翻胎装置及具有该翻胎装置的轮胎拆装机制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种翻胎装置及具有该翻胎装置的轮胎拆装机，其中翻胎装置包括：安装架，具有位于自身长度方向两端的第一端部与第二端部；第一钩体，固设于第二端部，且具有弧形导槽；第二钩体，通过第一销轴转动地设于弧形导槽中，第二钩体与第一钩体转动连接；第一销轴沿弧形导槽的延伸方向相对滑动地设于弧形导槽中，第二钩体还能够沿弧形导槽的延伸方向相对第一钩体滑动；连接杆，一端部通过第二销轴与第一钩体转动连接，另一端部通过第三销轴与第二钩体转动连接；驱动气缸，一端部与第一端部转动连接，另一端部与第二钩体转动连接。本发明专利技术装配效率高、制造成本低，具备高使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术实施例涉及车辆维修，尤其涉及一种翻胎装置及具有该翻胎装置的轮胎拆装机。

技术介绍

1、目前，业内制造和使用的翻胎装置多为双连杆机构，即采用双连杆机构限制翻胎钩在翻胎作业时的运动轨迹。

2、然而，双连杆机构配置两个连杆，装配过程需要排除两个连杆之间的干涉，排除两个连杆各自与翻胎装置的其他部件的干涉，装配过程复杂，装配效率低。装配效率低，进一步带来翻胎装置制造成本的升高。此外，随着翻胎装置的长期使用，两连杆中任一连杆发生由磨损造成配合公差增大情况，均易在翻胎作业过程中形成连杆与连杆之间和/或连杆与翻胎钩之间的干涉，长期使用下翻胎装置的故障率高，降低翻胎装置的使用寿命。

技术实现思路

1、本专利技术实施例提供一种翻胎装置及具有该翻胎装置的轮胎拆装机，以解决现有的翻胎装置为双连杆机构，双连杆机构配置两个连杆，装配过程需要排除两个连杆之间的干涉，排除两个连杆各自与翻胎装置的其他部件的干涉，装配过程复杂，装配效率低。装配效率低，进一步带来翻胎装置制造成本的升高。此外，随着翻胎装置的长期使用，两连杆中本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种翻胎装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的翻胎装置，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的翻胎装置，其特征在于：

4.根据权利要求3所述的翻胎装置，其特征在于：

5.根据权利要求2所述的翻胎装置，其特征在于：

6.根据权利要求5所述的翻胎装置，其特征在于：

7.根据权利要求1所述的翻胎装置，其特征在于：

8.根据权利要求1所述的翻胎装置，其特征在于：

9.根据权利要求1所述的翻胎装置，其特征在于：

10.一种轮胎拆装机，其特征在于：包括如权利要求1至9中任一项所...

【技术特征摘要】

1.一种翻胎装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的翻胎装置，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的翻胎装置，其特征在于：

4.根据权利要求3所述的翻胎装置，其特征在于：

5.根据权利要求2所述的翻胎装置，其特征在于：

6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏成喜，李贺，成吉永，
申请(专利权)人：科维营口工业有限公司，
类型：发明
国别省市：