【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铺轨，特别涉及一种塔吊式拨轨装置。
技术介绍
1、随着国内交通设施的逐渐完善，交通规模日益扩大，铁路建设在近几年进入快速发展阶段。铁路铺轨车作为铁路建设的重要车辆设备，其作业效率直接影响着铁路的建设。铁路铺轨车在进行邻线的铺轨时，需要通过拨轨装置将钢轨拨向邻线一侧，公告号为cn215561580u的中国技术专利公开了一种顺坡拨轨器，包括基座；设于所述基座上的主立柱；与所述主立柱连接的横移梁；与所述横移梁连接的升降座；以及与所述升降座底部连接的拨轨机构，所述拨轨机构用于将长钢轨推送至待铺位置；所述横移梁可沿横向方向移动，所述升降座能带动所述拨轨机构在铅垂方向移动，能实现将长钢轨推送至指定长度、高度。该方案中拨轨机构仅能够向一侧伸出，对于双侧铺轨的铁路铺轨车来说，需要设置更多个拨轨器，对于设备、场地占用来说仍可进一步优化。
技术实现思路
1、本技术的目的是：针对上述
技术介绍
中存在的不足，提供一种能够在铁路铺轨车双侧进行铺轨的拨轨装置。
2、为了达到上述目的，本技术提供了一种塔吊式拨轨装置，包括设置在铺轨车上的基座、与所述基座转动连接的回转吊臂、以及设置在所述回转吊臂第一端的钢轨导框，所述回转吊臂与所述基座通过回转机构连接，所述回转机构用于控制所述回转吊臂向两侧旋转预设角度，或者控制所述回转吊臂旋转复位，所述回转吊臂的第一端设置有可伸缩的伸缩梁，所述回转吊臂与所述伸缩梁之间设置有伸缩驱动机构，所述钢轨导框与所述伸缩梁通过升降驱动机构连接，所述钢轨导框用于对钢轨进行导
3、进一步地，所述回转机构包括设置在所述回转吊臂底端的回转从动齿轮，以及设置在所述基座顶端的回转驱动齿轮，所述回转驱动齿轮与所述基座顶端的回转驱动电机传动连接。
4、进一步地，所述回转机构还包括机械锁紧组件，所述机械锁紧组件用于所述回转吊臂旋转到位后机械锁定。
5、进一步地，所述伸缩驱动机构为伸缩油缸。
6、进一步地，所述升降驱动机构为升降油缸。
7、进一步地，所述钢轨导框与式所述伸缩梁之间还设置有导杆直线轴承。
8、进一步地，所述钢轨导框设置有钢轨导向口，所述钢轨导向口转动设置有导向辊筒。
9、进一步地，其特征在于，所述钢轨导向口设置两个。
10、进一步地，每个所述钢轨导向口设置有四个所述导向辊筒，所述导向辊筒分布于所述钢轨导向口的上下左右四个位置。
11、进一步地，所述钢轨导向口的入口侧还设置有导向板，所述导向板设置多个且倾斜布置，以使所述钢轨导向口的入口侧呈喇叭状。
12、本技术的上述方案有如下的有益效果：
13、本技术提供的塔吊式拨轨装置，依靠塔吊结构使得钢轨导框可以旋转至任意一侧进行拨轨作业，提升了拨轨装置作业的便捷性、灵活性，降低了设备安装占用空间，同时塔吊结构的强度、稳定性好，保证了拨轨作业的可靠性，另外塔吊结构还可以增加吊钩等进行吊装，使拨轨装置集成更多功能；
14、本技术的其它有益效果将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
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1.一种塔吊式拨轨装置，其特征在于，包括设置在铺轨车上的基座、与所述基座转动连接的回转吊臂、以及设置在所述回转吊臂第一端的钢轨导框，所述回转吊臂与所述基座通过回转机构连接，所述回转机构用于控制所述回转吊臂向两侧旋转预设角度，或者控制所述回转吊臂旋转复位，所述回转吊臂的第一端设置有可伸缩的伸缩梁，所述回转吊臂与所述伸缩梁之间设置有伸缩驱动机构，所述钢轨导框与所述伸缩梁通过升降驱动机构连接，所述钢轨导框用于对钢轨进行导向。
2.根据权利要求1所述的一种塔吊式拨轨装置，其特征在于，所述回转机构包括设置在所述回转吊臂底端的回转从动齿轮，以及设置在所述基座顶端的回转驱动齿轮，所述回转驱动齿轮与所述基座顶端的回转驱动电机传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种塔吊式拨轨装置，其特征在于，所述回转机构还包括机械锁紧组件，所述机械锁紧组件用于所述回转吊臂旋转到位后机械锁定。
4.根据权利要求1所述的一种塔吊式拨轨装置，其特征在于，所述伸缩驱动机构为伸缩油缸。
5.根据权利要求1所述的一种塔吊式拨轨装置，其特征在于，所述升降驱动机构为升降油缸。>
6.根据权利要求1所述的一种塔吊式拨轨装置，其特征在于，所述钢轨导框与式所述伸缩梁之间还设置有导杆直线轴承。
7.根据权利要求1所述的一种塔吊式拨轨装置，其特征在于，所述钢轨导框设置有钢轨导向口，所述钢轨导向口转动设置有导向辊筒。
8.根据权利要求7所述的一种塔吊式拨轨装置，其特征在于，所述钢轨导向口设置两个。
9.根据权利要求8所述的一种塔吊式拨轨装置，其特征在于，每个所述钢轨导向口设置有四个所述导向辊筒，所述导向辊筒分布于所述钢轨导向口的上下左右四个位置。
10.根据权利要求7所述的一种塔吊式拨轨装置，其特征在于，所述钢轨导向口的入口侧还设置有导向板，所述导向板设置多个且倾斜布置，以使所述钢轨导向口的入口侧呈喇叭状。
...【技术特征摘要】
1.一种塔吊式拨轨装置，其特征在于，包括设置在铺轨车上的基座、与所述基座转动连接的回转吊臂、以及设置在所述回转吊臂第一端的钢轨导框，所述回转吊臂与所述基座通过回转机构连接，所述回转机构用于控制所述回转吊臂向两侧旋转预设角度，或者控制所述回转吊臂旋转复位，所述回转吊臂的第一端设置有可伸缩的伸缩梁，所述回转吊臂与所述伸缩梁之间设置有伸缩驱动机构，所述钢轨导框与所述伸缩梁通过升降驱动机构连接，所述钢轨导框用于对钢轨进行导向。
2.根据权利要求1所述的一种塔吊式拨轨装置，其特征在于，所述回转机构包括设置在所述回转吊臂底端的回转从动齿轮，以及设置在所述基座顶端的回转驱动齿轮，所述回转驱动齿轮与所述基座顶端的回转驱动电机传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种塔吊式拨轨装置，其特征在于，所述回转机构还包括机械锁紧组件，所述机械锁紧组件用于所述回转吊臂旋转到位后机械锁定。
4.根据权利要求1所述的一种塔吊式...
【专利技术属性】
技术研发人员：李育朝，高亚文，王红刚，黄辉，章和文，范平清，何湘健，邹方祥，袁文进，刘振华，周文军，谢超，
申请(专利权)人：中铁一局集团新运工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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