减速机壳体打磨用夹持治具制造技术

本申请涉及一种减速机壳体打磨用夹持治具，属于支撑治具的技术领域，其包括底座，所述底座上设置有定心夹持机构、四点支撑机构及防偏机构，所述定心夹持机构包括固定在所述底座上的壳座，所述壳座内竖直设置有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆伸出所述壳座设置，且活塞杆上固定有升降块，所述升降块周侧均布设置有多个夹持组件。本申请结构新颖、紧凑，使用方便，夹持效果好，整体均采用较为常规的机械零部件组合而成，易于制造，成本低廉，通过四点支撑机构能够对减速机壳体起到直接的支撑作用，并配合定心夹持机构和防偏机构实现减速机壳体的夹持固定。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及支撑治具的，尤其是涉及一种减速机壳体打磨用夹持治具。

技术介绍

1、目前，随着自动化行业的发展，各式各样的产品随之而来，非标行业也得到了极大的重视。非标行业需要根据客户的不同要求，研发不一样的产品。

2、针对如图1所示的非标件减速机壳体6，包括方形本体，方形本体四角处具有凹孔61，方形本体上还开设有多个轴孔62，此非标件不易采用常规的夹持治具进行限位固定，夹持较为困难。

3、因此，在对其加工时，需要专门开发相应的夹持治具。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种减速机壳体打磨用夹持治具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本申请提供一种减速机壳体打磨用夹持治具采用如下的技术方案：

3、一种减速机壳体打磨用夹持治具，包括底座，所述底座上设置有定心夹持机构、四点支撑机构及防偏机构，所述定心夹持机构包括固定在所述底座上的壳座，所述壳座内竖直设置有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆伸出所述壳座设置，且活塞杆上固定有升降块，所述升降块周侧均布设置有多个夹持组件，所述夹持组件包括固定在所述壳座上的基座，所述基座上铰接有两个平行设置的支撑连杆，所述支撑连杆顶端铰接有夹持件，靠近所述升降块一侧的支撑连杆上铰接有传动连杆，所述传动连杆一端与所述升降块铰接；

4、所述防偏机构包括气缸座，所述气缸座内水平安装有第二气缸，所述第二气缸的活塞杆端部铰接有转杆，所述转杆中部铰接有拉杆，所述拉杆一端铰接在所述气缸座上，所述拉杆端部安装有压块；

5、所述四点支撑机构包括四个安装在所述底座上的支撑杆。

6、优选的，所述夹持件包括平衡块，所述平衡块上经螺钉固定有夹持块，所述夹持块的夹持工作面为弧形面，且其表面设置有防滑螺纹。

7、通过采用上述技术方案，夹持块通过螺钉固定在平衡块上，方便于更换维修。

8、所述支撑杆包括第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆及第四支撑杆，所述第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆和第四支撑杆顶端均开设有缺口，所述缺口上安装有橡胶垫。

9、优选的，为了配合防偏机构，所述第四支撑杆顶端的缺口朝向所述防偏机构中的压块设置。

10、优选的，由于减速机壳体重量较重，为了更好地支撑减速机壳体，所述底座上还竖直固定有辅助支撑件，所述辅助支撑件设置在所述四点支撑机构的中部位置。

11、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：该减速机壳体打磨用夹持治具结构新颖、紧凑，使用方便，夹持效果好，整体均采用较为常规的机械零部件组合而成，易于制造，成本低廉，通过四点支撑机构能够对减速机壳体起到直接的支撑作用，并配合定心夹持机构和防偏机构实现减速机壳体的夹持固定。

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【技术保护点】

1.一种减速机壳体打磨用夹持治具，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上设置有定心夹持机构(2)、四点支撑机构及防偏机构(3)，所述定心夹持机构(2)包括固定在所述底座(1)上的壳座(21)，所述壳座(21)内竖直设置有第一气缸(22)，所述第一气缸(22)的活塞杆伸出所述壳座(21)设置，且活塞杆上固定有升降块(23)，所述升降块(23)周侧均布设置有多个夹持组件(24)，所述夹持组件(24)包括固定在所述壳座(21)上的基座(241)，所述基座(241)上铰接有两个平行设置的支撑连杆(242)，所述支撑连杆(242)顶端铰接有夹持件(243)，靠近所述升降块(23)一侧的支撑连杆(242)上铰接有传动连杆(244)，所述传动连杆(244)一端与所述升降块(23)铰接，

2.根据权利要求1所述的减速机壳体打磨用夹持治具，其特征在于：所述夹持件(243)包括平衡块(2431)，所述平衡块(2431)上经螺钉固定有夹持块(2432)，所述夹持块(2432)的夹持工作面为弧形面，且其表面设置有防滑螺纹。

3.根据权利要求1所述的减速机壳体打磨用夹持治具，其特征在于：所述支撑杆包括第一支撑杆(41)、第二支撑杆(42)、第三支撑杆(43)及第四支撑杆(44)，所述第一支撑杆(41)、第二支撑杆(42)、第三支撑杆(43)和第四支撑杆(44)顶端均开设有缺口，所述缺口上安装有橡胶垫。

4.根据权利要求3所述的减速机壳体打磨用夹持治具，其特征在于：所述第四支撑杆(44)顶端的缺口朝向所述防偏机构(3)中的压块(35)设置。

5.根据权利要求1所述的减速机壳体打磨用夹持治具，其特征在于：所述底座(1)上还竖直固定有辅助支撑件(5)，所述辅助支撑件(5)设置在所述四点支撑机构的中部位置。

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【技术特征摘要】

1.一种减速机壳体打磨用夹持治具，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上设置有定心夹持机构(2)、四点支撑机构及防偏机构(3)，所述定心夹持机构(2)包括固定在所述底座(1)上的壳座(21)，所述壳座(21)内竖直设置有第一气缸(22)，所述第一气缸(22)的活塞杆伸出所述壳座(21)设置，且活塞杆上固定有升降块(23)，所述升降块(23)周侧均布设置有多个夹持组件(24)，所述夹持组件(24)包括固定在所述壳座(21)上的基座(241)，所述基座(241)上铰接有两个平行设置的支撑连杆(242)，所述支撑连杆(242)顶端铰接有夹持件(243)，靠近所述升降块(23)一侧的支撑连杆(242)上铰接有传动连杆(244)，所述传动连杆(244)一端与所述升降块(23)铰接，

2.根据权利要求1所述的减速机壳体打磨用夹持治具，其特征在于：所述夹持件(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆建华，左晓山，冯晓瑛，
申请(专利权)人：常州钜苓铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：