【技术实现步骤摘要】
本技术涉及灯具，特别涉及一种角度可调节的路灯。
技术介绍
1、现有大多数的路灯的照明角度一般都不可调节，而可调节的路灯在调整照明角度时，操作麻烦，在解除角度调节器与路灯主体的固定并且用户在调整好照明角度后，用户需要重新将路灯主体和角度调节器重新固定，但现有具有角度调节器的路灯在重新锁定照明角度时，其操作繁琐，用户需要先将角度调节器的一边与路灯主体锁紧后，再将另一侧锁紧，用户在操作过程需要一直手托路灯主体，因操作过程麻烦且需要的时间较长，用户容易因疲惫导致路灯主体在未与角度调节器完全锁紧的状态下发生向下移动，导致照明角度有偏差。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种角度可调节的路灯，便于用户调整路灯的照明角度，操作简单方便。
2、根据本技术实施例的一种角度可调节的路灯，包括：
3、灯壳，灯壳具有电源仓和灯板仓，灯壳靠近电源仓的一端设置有安装部，安装部具有插接槽；
4、支撑杆，支撑杆用于将路灯固定于灯柱上，支撑杆的端部插设于插接槽内，支撑杆通过转轴与安装部转动连接，灯壳可绕转轴的轴线转动；
5、固定件，固定件用于固定灯壳与支撑杆，固定件的一端从插接槽的顶部插入并依次贯穿安装部和转轴，固定件与安装部、转轴为可拆卸连接。
6、根据本技术实施例的一种角度可调节的路灯，至少具有如下有益效果：当用户需要调整路灯的照明角度时，用户仅需要将固定件拉起，使得固定件与转轴接触连接，此时，灯壳即可
7、根据本技术实施例的一种角度可调节的路灯，支撑杆的端部设置有第一齿轮圈，插接槽的内壁设置有第二齿轮圈，第一齿轮圈与第二齿轮圈啮合连接。利用齿轮啮合结构，一方面，可便于支撑杆与安装部的快速定位安装，另一方面，还可在用户进行角度调整时，对灯壳的转动起导向作用。另外，支撑杆的端部通过齿轮啮合结构与安装部的顶部连接，还可避免安装壳的重量完全压于转轴上，可为转轴承担部分负重，有助于延长转轴的使用寿命。
8、根据本技术实施例的一种角度可调节的路灯，安装部的外壁设置有导向板，导向板设置有导向槽，转轴的端部延伸出插接槽并与导向槽插接。导向槽对灯壳的转动起导向约束作用。
9、根据本技术实施例的一种角度可调节的路灯，导向板设置有两个，两个导向板分设于安装部的两侧外壁上。
10、根据本技术实施例的一种角度可调节的路灯，安装部的顶部设置有朝向支撑杆内凹的安装孔，转轴设置有与安装孔同轴的连接孔，固定件依次插入安装孔和连接孔。
11、根据本技术实施例的一种角度可调节的路灯，固定件为螺钉，连接孔设置有内螺纹，固定件与连接孔为螺纹连接，连接稳定可靠。
12、根据本技术实施例的一种角度可调节的路灯，电源仓靠近安装部的一端设置有出线孔，用于电源仓内的电源线走线。
13、根据本技术实施例的一种角度可调节的路灯，支撑杆为中空结构，电源仓内的电源线穿过出线孔后延伸至支撑杆的内部，有助于电源线的收纳，避免电源线裸露于外部。
14、根据本技术实施例的一种角度可调节的路灯，灯壳包括上壳体和下壳体，上壳体和下壳体通过卡扣组件固定连接，便于灯壳组装，拆装方便。
15、根据本技术实施例的一种角度可调节的路灯，卡扣组件包括设置于上壳体的活动扣件和设置于下壳体的扣环，活动扣件沿上壳体的长度方向往复移动，活动扣件靠近下壳体的端部可与扣环扣接。用户仅需要推动活动扣件使活动扣件的端部与扣环钩接或脱离，即可实现上壳体与下壳体的拆装，结构简单实用，拆装快捷。
16、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
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1.一种角度可调节的路灯，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种角度可调节的路灯，其特征在于，所述支撑杆的端部设置有第一齿轮圈，所述插接槽的内壁设置有第二齿轮圈，所述第一齿轮圈与所述第二齿轮圈啮合连接。
3.根据权利要求2所述的一种角度可调节的路灯，其特征在于，所述安装部的外壁设置有导向板，所述导向板设置有导向槽，所述转轴的端部延伸出所述插接槽并与所述导向槽插接。
4.根据权利要求3所述的一种角度可调节的路灯，其特征在于，所述导向板设置有两个，两个所述导向板分设于所述安装部的两侧外壁上。
5.根据权利要求1所述的一种角度可调节的路灯，其特征在于，所述安装部的顶部设置有朝向所述支撑杆内凹的安装孔，所述转轴设置有与所述安装孔同轴的连接孔，所述固定件依次插入所述安装孔和所述连接孔。
6.根据权利要求5所述的一种角度可调节的路灯，其特征在于，所述固定件为螺钉，所述连接孔设置有内螺纹，所述固定件与所述连接孔为螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的一种角度可调节的路灯，其特征在于，所述电源仓靠近所述安装部的一端设
8.根据权利要求7所述的一种角度可调节的路灯，其特征在于，所述支撑杆为中空结构，所述电源仓内的电源线穿过所述出线孔后延伸至所述支撑杆的内部。
9.根据权利要求1所述的一种角度可调节的路灯，其特征在于，所述灯壳包括上壳体和下壳体，所述上壳体和所述下壳体通过卡扣组件固定连接。
10.根据权利要求9所述的一种角度可调节的路灯，其特征在于，所述卡扣组件包括设置于所述上壳体的活动扣件和设置于所述下壳体的扣环，所述活动扣件沿所述上壳体的长度方向往复移动，所述活动扣件靠近所述下壳体的端部可与所述扣环扣接。
...【技术特征摘要】
1.一种角度可调节的路灯，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种角度可调节的路灯，其特征在于，所述支撑杆的端部设置有第一齿轮圈，所述插接槽的内壁设置有第二齿轮圈，所述第一齿轮圈与所述第二齿轮圈啮合连接。
3.根据权利要求2所述的一种角度可调节的路灯，其特征在于，所述安装部的外壁设置有导向板，所述导向板设置有导向槽，所述转轴的端部延伸出所述插接槽并与所述导向槽插接。
4.根据权利要求3所述的一种角度可调节的路灯，其特征在于，所述导向板设置有两个，两个所述导向板分设于所述安装部的两侧外壁上。
5.根据权利要求1所述的一种角度可调节的路灯，其特征在于，所述安装部的顶部设置有朝向所述支撑杆内凹的安装孔，所述转轴设置有与所述安装孔同轴的连接孔，所述固定件依次插入所述安装孔和所述连接孔。
6.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：齐连洲，
申请(专利权)人：广东豪远科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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