【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种发动机推力测试装置，尤其涉及一种自动化推力测试平台。
技术介绍
1、测试发动机的推力可以评估发动机的性能，性能指标包括推力输出、燃料效率和排放等。现有的发动机推力测试装置(如，常用的低推力(推力≤1t)产品测试台)通常使用推力台架来进行测试。推力台架由液压或电动机驱动，通过测量台架上的反作用力来估算发动机的推力。在测试时，主要通过人工将产品放置在测试台上，人工夹紧发动机或通过捆扎带固定发动机，不管是人工夹紧或捆扎带捆扎，都是人工操作，自动化程度低，并存在如下问题：
2、1、固定效果不稳定：会受到操作人员自身条件、操作人员技术、环境条件等因素的影响，可能会导致发动机在测试过程中发生移动或振动，从而影响测试结果的准确性。
3、2、操作效率低下：不管是操作人员直接抱紧或捆扎带固定，在进行大量测试时，将耗费大量时间和人力。
4、3、存在安全性问题：在操作过程中，如果捆扎带发生断裂或者滑动或操作人员体力不支抱不牢，将导致发动机意外移动，从而对测试设备或者操作人员造成损害。
5、4、对发动机产生潜在损害：捆扎带可能会对发动机产生过大的应力或压力，从而对发动机造成损害。
6、因此，为了解决这些问题，有必要研发一种能够自动固定发动机的推力测试装置，具有自动化程度高、方便、实用的特点，以提高测试效率和准确性，保障操作安全和发动机的安全，同时，能够满足测试任务越来越频繁、应对不同型号的测试要求。
技术实现思路
1、本专利技术
2、本专利技术的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的：一种自动化推力测试平台，包括基座，设置在基座上的推力座，其特征在于所述基座上设置托座机构和锁紧机构，所述托座机构上设置托座，驱动所述托座运动的自锁式驱动机构，所述自锁式驱动机构用于抱箍并锁紧发动机，并驱动所述托座朝向或背离所述推力座移动，所述托座用于承托发动机。在基座上设置托座机构和锁紧机构，托座机构用于承托发动机，并能够自动移动托座，使发动机靠近或远离推力座，用于靠近推力座进行推力测试、远离推力座则用于卸下发动机，锁紧机构用于进行推力测试时自动抱紧发动机，完成推力测试后松开发动机方便卸下发动机。本技术方案使发动机的推力测试的整个过程实现自动化，大幅降低人员参与程度，不仅极大提高测试效率、降低人员劳动强度，还能保障操作安全和发动机的安全。
3、作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本专利技术采用如下技术措施：所述基座的两侧分别设置锁紧安装台，所述自锁式驱动机构至少为两组，分别一一对应设置在所述锁紧安装台上，两侧的所述自锁式驱动机构成对设置。有利于在发动机两侧施加对称的锁紧力，有利于提高固定效果，减少对发动机造成伤害。
4、所述自锁式驱动机构包括立座，设置在立座上部的驱动杆，设置在所述驱动杆后端的动力部件，设置在所述驱动杆前端的瓦片状的抱片。立座的设置，用于使抱片的设置高度与设置在托座机构上的发动机的高度适配，驱动两侧抱片抱紧时，仅在一个维度上(即在水平方向)推动抱片即可实现，抱片移动行程短，有利于提高效率。
5、所述抱片的前侧表面设置缓冲垫，用于隔离所述抱片和发动机。同时，缓冲垫还有利于保护抱片和发动机，避免抱片和发动机两者之间刚性碰撞而造成彼此损坏，也有利于避免出现撞击声。
6、所述立座的上部设置安装通腔，所述安装通腔中设置安装套筒，所述安装套筒中设置安装套，所述驱动杆设置在安装套中，所述驱动杆的后段与所述安装套之间设置轴承，所述驱动杆的前段与所述安装套之间设置压杆，所述压杆的前端穿出所述安装套的前端，所述抱片设置在所述压杆的前端。安装通腔、安装套筒、安装套的设置，使驱动杆稳定可靠的限制在立座上、并沿着安装通腔的轴线方向移动，有利于提高装配可靠性和移动可靠性，能够准确稳定夹持发动机，或方便快速移开抱片、方便高效卸载发动机。压杆的中部具有后端开口的驱动槽，驱动杆的前段插置于驱动槽中，使得驱动槽又具有导向作用，使驱动杆沿着安装通腔的轴线方向移动。
7、作为优选，所述动力部件为气动马达，所述气动马达与所述安装套之间设置过渡套，所述过渡套用于封闭所述气动马达与所述安装套之间的空部，使气动马达的输出轴与所述驱动杆之间的连接部位隐藏于所述过渡套的内腔中，有利于防止外部异物影响气动马达、轴承、驱动杆等部件正常工作，有利于确保自锁式驱动机构正常、可靠、稳定运行，有利于提高测试效率，并减少维修几率。当然，动力部件还可以是自锁气缸或电驱输入(防爆伺服电机)，液压输入(液压马达或者油缸)的动力机构等，只要能够驱动托座做直线往复运动的其他动力机构都是可行的方案，都属于本专利技术所保护的范畴。
8、作为优选，所述托座机构包括设置在所述基座上的直线导轨和气缸座，设置在所述气缸座上的自锁气缸，所述自锁气缸上的活塞杆与所述托座连接，用于推拉所述托座，所述托座的底部设置导向槽，所述导向槽与所述直线导轨配合，用于对所述托座做直线导向，进而有利于准确测试发动机的推力。
9、作为优选，所述托座的中部具有圆筒形的凹槽，凹槽的两侧具有承托座，所述导向槽设置在所述承托座的外端的底部，凹槽用于承托发动机。凹槽的设置用于对发动机进行径向限位，用于辅助自锁式驱动机构稳定抱箍发动机，避免发动机移位，使发动机稳定可靠固定在托座上，进一步有利于确保发动机推力测试的准确性。
10、作为优选，相对的两所述自锁式驱动机构上的立座的上端间距小、下端间距大。有利于进一步将发动机限定在托座上，避免受到动力部件大推力作用从立座上方跳出而脱离托座，有利于提高测试安全性。
11、作为优选，所述基座为若干刚结构条焊接而成的钢结构框架。基座整体上具有很强的稳定性，承重性能好，发动机等设备能够稳定可靠安装在钢结构框架上。
12、本专利技术具有的有益效果：1、在基座上设置托座机构和锁紧机构，托座机构用于承托发动机，并能够自动移动托座，使发动机靠近或远离推力座，推力座进行推力测试、远离则用于卸下发动机。2、锁紧机构用于进行推力测试时自动抱紧发动机，完成推力测试后松开发动机方便卸下发动机，使得推力测试的整个过程自动完成，大幅降低人员参与程度，不仅极大提高测试效率、降低人员劳动强度，还能保障操作安全和发动机的安全。3、该推力测试平台的动力源采用气动马达和自锁气缸，也可采用电驱输入(防爆伺服电机)，液压输入(液压马达或者油缸)的动力机构。4、驱动机构必须带自锁功能，在测试时动力源需要切断，机构位置需要原位锁定；5、整套机构在满足自动化，安全本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种自动化推力测试平台，包括基座(1)，设置在基座(1)上的推力座(2)，其特征在于所述基座(1)上设置托座机构(3)和锁紧机构(4)，所述托座机构(3)上设置托座(5)，驱动所述托座(5)运动的自锁式驱动机构，所述自锁式驱动机构用于抱箍并锁紧发动机(23)，并驱动所述托座(5)朝向或背离所述推力座(2)移动，所述托座(5)用于承托发动机(23)。
2.根据权利要求1所述的自动化推力测试平台，其特征在于所述基座(1)的两侧分别设置锁紧安装台(6)，所述自锁式驱动机构至少为两组，分别一一对应设置在所述锁紧安装台(6)上，两侧的所述自锁式驱动机构成对设置。
3.根据权利要求2所述的自动化推力测试平台，其特征在于所述自锁式驱动机构包括立座(7)，设置在立座(7)上部的驱动杆(8)，设置在所述驱动杆(8)后端的动力部件(9)，设置在所述驱动杆(8)前端的瓦片状的抱片(10)。
4.根据权利要求3所述的自动化推力测试平台，其特征在于所述抱片(10)的前侧表面设置缓冲垫(11)，用于隔离所述抱片(10)和发动机(23)。
5.根据权利要求3
6.根据权利要求5所述的自动化推力测试平台，其特征在于所述动力部件(9)为气动马达，所述气动马达与所述安装套(13)之间设置过渡套(16)，所述过渡套(16)用于封闭所述气动马达与所述安装套(13)之间的空部，使气动马达的输出轴与所述驱动杆(8)之间的连接部位隐藏于所述过渡套(16)的内腔中。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的自动化推力测试平台，其特征在于所述托座机构(3)包括设置在所述基座(1)上的直线导轨(17)和气缸座(18)，设置在所述气缸座(18)上的自锁气缸(19)，所述自锁气缸(19)上的活塞杆(20)与所述托座(5)连接，用于推拉所述托座(5)，所述托座(5)的底部设置导向槽(21)，所述导向槽(21)与所述直线导轨(17)配合，用于对所述托座(5)做直线导向。
8.根据权利要求7所述的自动化推力测试平台，其特征在于所述托座(5)的中部具有圆筒形的凹槽(22)、凹槽(22)的两侧具有承托座，所述导向槽(21)设置在所述承托座的外端的底部，凹槽(22)与发动机(23)的轮廓适配，用于承托发动机(23)。
9.根据权利要求8所述的自动化推力测试平台，其特征在于相对的两所述自锁式驱动机构上的立座(7)的上端间距小、下端间距大。
10.根据权利要求9所述的自动化推力测试平台，其特征在于所述基座(1)为若干刚结构条焊接而成的钢结构框架。
...【技术特征摘要】
1.一种自动化推力测试平台，包括基座(1)，设置在基座(1)上的推力座(2)，其特征在于所述基座(1)上设置托座机构(3)和锁紧机构(4)，所述托座机构(3)上设置托座(5)，驱动所述托座(5)运动的自锁式驱动机构，所述自锁式驱动机构用于抱箍并锁紧发动机(23)，并驱动所述托座(5)朝向或背离所述推力座(2)移动，所述托座(5)用于承托发动机(23)。
2.根据权利要求1所述的自动化推力测试平台，其特征在于所述基座(1)的两侧分别设置锁紧安装台(6)，所述自锁式驱动机构至少为两组，分别一一对应设置在所述锁紧安装台(6)上，两侧的所述自锁式驱动机构成对设置。
3.根据权利要求2所述的自动化推力测试平台，其特征在于所述自锁式驱动机构包括立座(7)，设置在立座(7)上部的驱动杆(8)，设置在所述驱动杆(8)后端的动力部件(9)，设置在所述驱动杆(8)前端的瓦片状的抱片(10)。
4.根据权利要求3所述的自动化推力测试平台，其特征在于所述抱片(10)的前侧表面设置缓冲垫(11)，用于隔离所述抱片(10)和发动机(23)。
5.根据权利要求3所述的自动化推力测试平台，其特征在于所述立座(7)的上部设置安装通腔，所述安装通腔中设置安装套筒(12)，所述安装套筒(12)中设置安装套(13)，所述驱动杆(8)设置在安装套(13)中，所述驱动杆(8)的后段与所述安装套(13)之间设置轴承(14)，所述驱动杆(8)的前段与所述安装套(13)之间设置压杆(15)，所述压杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱卫锋，余坚聪，闻伟江，汪伟锋，董永军，
申请(专利权)人：浙江精工新能源装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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