【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及路基施工支护模板，尤其涉及一种便于脱模的路基施工支护模板。
技术介绍
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技术介绍
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1、公路路基在施工垫层时需要使用模板进行固定成型，在现有技术中多使用木模板进行支护成型，但木模板为一次性使用，难以进行重复利用，资源浪费，为此部分企业研发了钢模板进行支护，钢模板虽然可以进行重复利用，但钢模板存在脱模困难的现象，使用时需要在钢模板的支护面涂抹脱模剂来加速脱模，但增加该工序明显成本增加，而且工作效率降低，亟待改善。
技术实现思路
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技术实现思路
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1、本技术的目的在于提供一种便于脱模的路基施工支护模板，来解决现有技术中钢模板存在脱模困难的技术问题。
2、本技术的内容：一种便于脱模的路基施工支护模板，其包括l形的模板主体，所述模板主体通过锚固钉锚固在地面上，在所述模板主体的支护面上滑动设置有滑移模板，在所述模板主体上开设有滑动通槽，在所述滑移模板上连接有滑板，所述滑板与所述滑动通槽滑动连接。
3、进一步的，在所述滑板上竖直的连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的顶端与所述滑动通槽相连接。
4、进一步的，在所述滑板上开设有螺纹孔，在所述螺纹孔内螺接有螺栓，所述螺栓底端与所述模板主体的底部相接触。
5、进一步的，在所述模板主体的支护面上开设有盲槽，所述盲槽内安装有磁铁片，所述磁铁片磁性吸附所述滑移模板。
6、进一步的，在所述模板主体上安装有加固筋板。
7、进一步的，在所述滑移模板的支护面、所述
8、本技术的有益效果：本技术结构简单，在模板主体上设计滑移模板，滑移模板能够相对模板主体进行滑移，从而实现快速脱模，不必额外增加脱模剂涂抹工序，节约成本，施工效率高。
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1.一种便于脱模的路基施工支护模板，其包括L形的模板主体(1)，所述模板主体(1)通过锚固钉(7)锚固在地面上，其特征在于：在所述模板主体(1)的支护面上滑动设置有滑移模板(2)，在所述模板主体(1)上开设有滑动通槽(3)，在所述滑移模板(2)上连接有滑板(4)，所述滑板(4)与所述滑动通槽(3)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于脱模的路基施工支护模板，其特征在于：在所述滑板(4)上竖直的连接有压缩弹簧(5)，所述压缩弹簧(5)的顶端与所述滑动通槽(3)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种便于脱模的路基施工支护模板，其特征在于：在所述滑板(4)上开设有螺纹孔，在所述螺纹孔内螺接有螺栓(6)，所述螺栓(6)底端与所述模板主体(1)的底部相接触。
4.根据权利要求1所述的一种便于脱模的路基施工支护模板，其特征在于：在所述模板主体(1)的支护面上开设有盲槽，所述盲槽内安装有磁铁片(8)，所述磁铁片(8)磁性吸附所述滑移模板(2)。
5.根据权利要求1所述的一种便于脱模的路基施工支护模板，其特征在于：在所述模板主体(1)上安装有
6.根据权利要求1所述的一种便于脱模的路基施工支护模板，其特征在于：在所述滑移模板(2)的支护面、所述模板主体(1)的支护面的表面粗糙度为Ra0.4。
...【技术特征摘要】
1.一种便于脱模的路基施工支护模板，其包括l形的模板主体(1)，所述模板主体(1)通过锚固钉(7)锚固在地面上，其特征在于：在所述模板主体(1)的支护面上滑动设置有滑移模板(2)，在所述模板主体(1)上开设有滑动通槽(3)，在所述滑移模板(2)上连接有滑板(4)，所述滑板(4)与所述滑动通槽(3)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于脱模的路基施工支护模板，其特征在于：在所述滑板(4)上竖直的连接有压缩弹簧(5)，所述压缩弹簧(5)的顶端与所述滑动通槽(3)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种便于脱模的路基施工支护模板，其特征在于：在所述滑板(4)上...
【专利技术属性】
技术研发人员：王东慧，许亚平，
申请(专利权)人：内蒙古东恒工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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