【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及边坡防护，尤其涉及用于高速公路边坡防护的护栏挡墙施工方法。
技术介绍
1、在城市道路和公路中常使用挡墙替代放坡以减少占地面积，挡墙的存在，能够减少安全隐患，降低发生交通事故后对车辆和驾乘人员的损伤较大，通过可以对边坡土体进行防护。
2、经检索，申请号cn112982296b的中国专利，公开了用于边坡防护的桩箱式挡墙的施工方法，其通过采用混凝土浇灌的形式，对边波进行防护加强，存在成本高，施工受环境影响的问题；
3、然而，对于在高速公路来说，其具有较长的路段，涉及到不同的边坡结构，在日常运营过程中，由于交通事故、车辆剐蹭等原因，产生较大量的废旧波形梁钢护栏，如何将波形梁钢护栏进行更好的利用，降低运营维护的成本的同时，可以同时作为护栏增强边坡的防护能力，增加高效利用性，是亟需解决的问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的用于高速公路边坡防护的护栏挡墙施工方法。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
3、一种用于高速公路边坡防护的护栏挡墙施工方法，包括以下步骤：
4、s1：收集废旧波形钢护栏，通过护栏板修复机进行矫正修复，获得护栏板；
5、s2：在公路旁，摆放渠化设施，设施沿公路方向排成一排，并在路面铺设轮胎，将应急车道及其相邻撑到划分为缓冲封闭区域，区域长度为实际施工区域两边各延长至少200米距离；
6、s3：将边坡坡面进行清除表面浮
7、s：测量人员确定护栏板桩安装位置，设置明显标记，并基于该标记挖出沟壑，直至公路边缘，形成沟壑面；
8、s：将护栏板安装至液压打桩机锤头位置固定，保持护栏板与桩机臂水平，并将其打入安装区域的土体中，保证延伸出土体高度30-50cm，且护栏的两侧边缘对应沟壑面的沟壑位置，形成护栏挡墙。
9、进一步地，在步骤s中，护栏板打桩后，将护栏板旋转至与打桩的护栏板垂直角度进行连接，水平护栏板与垂直护栏板连接位置采用螺栓固定。
10、进一步地，在步骤s中，护栏板打桩安装时，保持水平垂直，通过沟壑面的沟壑进行安装参照。
11、相比于现有技术，本专利技术的有益效果在于：
12、能够针对公路路基土质进行边坡加固、滑塌边坡应急处治，同时，材料基于波形钢护栏，降低成本的同时，大大增加废旧物的利用，在紧急情况下，还可通过拆除来进行临时的防护变更，另外，波形钢护栏具有较好防撞能力和缓冲能力，通过纵横结构，将护栏板同时作用于支撑桩和边波挡墙防护增加了可利用性，并且能够有效提高边坡稳定性，保障公路畅通、安全。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于高速公路边坡防护的护栏挡墙施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的用于高速公路边坡防护的护栏挡墙施工方法，其特征在于，在步骤S5中，护栏板(1)打桩后，将护栏板(1)旋转至与打桩的护栏板(1)垂直角度进行连接，水平护栏板(1)与垂直护栏板(1)连接位置采用螺栓固定。
3.根据权利要求1所述的用于高速公路边坡防护的护栏挡墙施工方法，其特征在于，在步骤S5中，护栏板(1)打桩安装时，保持水平垂直，通过沟壑面(2)的沟壑进行安装参照。
【技术特征摘要】
1.一种用于高速公路边坡防护的护栏挡墙施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的用于高速公路边坡防护的护栏挡墙施工方法，其特征在于，在步骤s5中，护栏板(1)打桩后，将护栏板(1)旋转至与打桩的护栏板(1)垂直角度...
【专利技术属性】
技术研发人员：欧毕华，廖勇，刘一新，钟勇云，王浩，廖镖，骆科鉴，
申请(专利权)人：中交云南高速公路发展有限公司，
类型：发明
国别省市：
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