【技术实现步骤摘要】
本技术涉及复合材料成型设备,尤其涉及一种压力条及复合材料零件成型装置。
技术介绍
1、飞机上的复合材料零件的种类越来越多,尺寸越来越大,结构越来越复杂,该类零件制造过程中,带有阴角零件的阴角位置通常会由于铺贴时压实不充分、固化时欠压实等原因,导致阴角位置产生孔隙、分层等质量问题。为此,现有技术将复合材料零件在固化过程中进行均匀压实,保证长桁制造质量,并在固化过程中通过盖板辅助进行固化成型,以实现对阴角处进行一定加强。
2、但采用盖板辅助进行固化成型,具有以下问题:
3、(1)、由于该类零件的结构较为复杂,盖板本身的制造难度较大。以双曲扭转帽型长桁为例,曲率较大且带有偏转、扭转等特征,形成盖板的料片在铺敷时难以均匀辗平;且阴角各处受压不均匀,固化时压力难以传递到位,成型出的盖板铺贴于零件成型工装时阴角位置易发生贫胶、褶皱等缺陷。盖板铺贴于零件成型工装时的缺陷会直接反应在由盖板辅助固化成型的帽型长桁零件表面,从而导致帽型长桁零件表面产生质量问题。
4、(2)、盖板的工作面需与零件构型一一对应,不同构型的零
...【技术保护点】
1.压力条,复合材料零件(600)包括帽顶、帽底和连接所述帽顶和所述帽底的帽腰,所述压力条(100)用于贴覆于所述帽腰与所述帽底连接处的阴角区域,其特征在于,所述压力条(100)包括第一带胶隔离膜层(102)、第二带胶隔离膜层(103)和柔性结构(101),所述第一带胶隔离膜层(102)包括带胶隔离膜层一(1021)和带胶隔离膜层二(1022),所述带胶隔离膜层一(1021)的一端与所述带胶隔离膜层二(1022)的一端相连且呈V形,所述带胶隔离膜层一(1021)能够贴覆于所述帽腰,所述带胶隔离膜层二(1022)能够贴覆于所述帽底;
2.根据权利要求1所述的
...【技术特征摘要】
1.压力条,复合材料零件(600)包括帽顶、帽底和连接所述帽顶和所述帽底的帽腰,所述压力条(100)用于贴覆于所述帽腰与所述帽底连接处的阴角区域,其特征在于,所述压力条(100)包括第一带胶隔离膜层(102)、第二带胶隔离膜层(103)和柔性结构(101),所述第一带胶隔离膜层(102)包括带胶隔离膜层一(1021)和带胶隔离膜层二(1022),所述带胶隔离膜层一(1021)的一端与所述带胶隔离膜层二(1022)的一端相连且呈v形,所述带胶隔离膜层一(1021)能够贴覆于所述帽腰,所述带胶隔离膜层二(1022)能够贴覆于所述帽底;
2.根据权利要求1所述的压力条,其特征在于,所述柔性结构(101)为橡胶件。
3.根据权利要求1所述的压力条,其特征在于,所述带胶隔离膜层一(1021)和所述带胶隔离膜层二(1022)通过圆倒角平滑连接。
4.根据权利要求1所述的压力条,其特征在于,所述带胶隔离膜层一(1021)和所述第二带胶隔离膜层(103)之间的夹角小于等于30°,所述带胶隔离膜层二(1022)和所述第二带胶隔离膜层(103)之间的夹角小于等于30°。
5.根据权利要求1所述的压力...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘钧天,陈思,邱春亮,陈萍,闫超,张樱樱,王俊,
申请(专利权)人:上海飞机制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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