【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及在役铁路标准梁维修管养，尤其涉及铁路标准梁服役性能分析方法及装置。
技术介绍
1、本部分旨在为权利要求书中陈述的本专利技术实施例提供背景或上下文。此处的描述不因为包括在本部分中就承认是现有技术。
2、铁路桥梁中的标准梁应用广泛，不仅常见于高速铁路简支箱梁，也涵盖客货共线铁路简支箱梁和t梁等常用跨度梁型。作为一种大型结构建筑物，铁路桥梁历经设计施工、建成运营使用、结构材料老化、检修甚至废弃的过程。从实际应用情况来说，铁路桥梁，尤其是铁路标准梁桥在运营期间的长期服役性能受到极大的关注。作为铁路桥梁的重要组成结构，目前，大部分的铁路标准梁都服役年限较长，梁体耐久性问题将对其运营性能产生影响。在铁路标准梁的检测评估中，需要一种合理的方法对铁路标准梁的服役性能进行量化。
3、现有的铁路标准梁的服役性能分析方法中，采用的铁路标准梁结构的一些关键参数存在较大不确定性，采用现有的铁路标准梁的服役性能分析方法计算的结果与实际铁路标准梁结构响应存在较大偏差，无法准确预测铁路标准梁服役性能。
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【技术保护点】
1.一种铁路标准梁服役性能分析方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，对待评估铁路标准梁的多种基本参数的理论取值范围进行抽样处理，得到多个子空间集，包括：
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，获取实际检测的待评估铁路标准梁的服役性能影响参数的数据，包括：
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述正演模型按如下方式得到：
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，得到每组预测结果的最大似然估计值后，还包括：
6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述服役性能影响参数包括如下之一
...【技术特征摘要】
1.一种铁路标准梁服役性能分析方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，对待评估铁路标准梁的多种基本参数的理论取值范围进行抽样处理，得到多个子空间集，包括：
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，获取实际检测的待评估铁路标准梁的服役性能影响参数的数据，包括：
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述正演模型按如下方式得到：
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，得到每组预测结果的最大似然估计值后，还包括：
6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述服役性能影响参数包...
【专利技术属性】
技术研发人员：高策，周勇政，尹京，李艳，王凯林，孟繁增，
申请(专利权)人：中国铁路经济规划研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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