【技术实现步骤摘要】
本技术涉及保险杠质量检测，具体涉及到一种保险杠壳体的检具。
技术介绍
1、汽车的保险杠总成分为保险杠壳体、防撞梁、缓冲部件，保险杠总成安装在车头或者车尾，保险杠总成不但能美化车身外观，而且能够在车辆发生碰撞时吸收绝大部分的冲击力，以保护车内人员的人身安全。
2、保险杠壳体一般为塑料材质的，通常采用模具注塑成型，制造保险杠壳体的厂家只负责生产保险杠壳体，不具有将生产好的保险杠壳体模拟安装在车身上的条件，所以只能对生产好的保险杠壳体进行检测，以满足保险杠壳体能够安装在相应的车身上。如图4所示，沿保险杠壳体的一周设有多个第一安装孔100、第二安装孔101、第三安装孔102、第四安装孔103，当模具将保险杠壳体注塑成型之后，不能够百分之百保第一安装孔100、第二安装孔101、第三安装孔102、第四安装孔103所处保险杠壳体上的位置就是规定的位置，所以通常需要对其检测，现有技术的检测方式一般借助各种量具进行测量，但是，由于保险杠壳体上的第一安装孔100、第二安装孔101、第三安装孔102、第四安装孔103很多，测量时需要很多次才能将其全部测量完，如此一来，耗费太多时间。
技术实现思路
1、针对上述问题，本技术提供了一种保险杠壳体的检具，本技术能对保险杠壳体检测，提高了保险杠壳体的检测效率。
2、解决上述技术问题的技术方案如下：
3、保险杠壳体的检具，包括检具底座，检具底座的侧面上对称设有多个吊耳，所述吊耳与检具底座螺纹连接，其特征在于，所述检具底座的端面上
4、进一步地，所述第一定位组件包括第一支架、第一铰接座、第一压块、第一框条，所述第一支架的一端固定在检具底座上，另一端与第一铰接座连接，第一压块铰接在第一铰接座上，第一框条与第一压块固定连接，第一框条上设有第一定位钉。
5、进一步地，所述第二定位组件包括第二支架、第二压块、第二框条、第三框条、第三支架，所述第二框条同时与第二支架、第三支架连接，第二支架与第三支架分别固定在检具底座上，所述第二支架的高度高于第三支架的高度，所述第二框条呈弯曲形，且第二框条至少一部分高于第一框条，所述第三框条低于第二框条，且固定在检具底座上，所述第三框条上设置有第二定位钉。
6、本技术提供了一种保险杠壳体的检具，通过多个第一定位组件以及检具底座左右的第二定位组件形成保险杠壳体定位框架，将保险杠壳体周面上的安装孔与第一定位钉、第一定位部件、第二定位钉轴孔配合，以将保险杠壳体定位在保险杠壳体定位框架内，因为第一定位钉、第一定位部件、第二定位钉位于检具底座上的位置是固定的，而保险杠壳体上的安装孔的位置是会因为注塑工艺不达标而变化的，通过保险杠壳体能否准确地安装在保险杠壳体定位框架内来判断保险杠壳体的安装孔是否达到标准制造工艺。
7、本技术结构简单，检测方式容易，检具操作容易，且有效地提高了保险杠壳体生产效率。
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1.保险杠壳体的检具，包括检具底座(1)，检具底座(1)的侧面上对称设有多个吊耳(2)，所述吊耳(2)与检具底座(1)螺纹连接，其特征在于，所述检具底座(1)的端面上设有多个第一定位部件(3)，所述检具底座(1)的端面上还设有多个第一定位组件(A)，在第一定位组件(A)左右分别设有对称的第二定位组件(B)，所述第一定位组件(A)与第二定位组件(B)拼接成保险杠壳体定位框架(4)，所述第一定位部件(3)配合第一定位组件(A)以及第二定位组件(B)，以将保险杠壳体定位在保险杠壳体定位框架(4)内。
2.根据权利要求1所述的保险杠壳体的检具，其特征在于，所述第一定位组件(A)包括第一支架(5)、第一铰接座(6)、第一压块(7)、第一框条(8)，所述第一支架(5)的一端固定在检具底座(1)上，另一端与第一铰接座(6)连接，第一压块(7)铰接在第一铰接座(6)上，第一框条(8)与第一压块(7)固定连接，第一框条(8)上设有第一定位钉(8-1)。
3.根据权利要求2所述的保险杠壳体的检具，其特征在于，所述第二定位组件(B)包括第二支架(9)、第二压块(10)、第二框条
...【技术特征摘要】
1.保险杠壳体的检具，包括检具底座(1)，检具底座(1)的侧面上对称设有多个吊耳(2)，所述吊耳(2)与检具底座(1)螺纹连接，其特征在于，所述检具底座(1)的端面上设有多个第一定位部件(3)，所述检具底座(1)的端面上还设有多个第一定位组件(a)，在第一定位组件(a)左右分别设有对称的第二定位组件(b)，所述第一定位组件(a)与第二定位组件(b)拼接成保险杠壳体定位框架(4)，所述第一定位部件(3)配合第一定位组件(a)以及第二定位组件(b)，以将保险杠壳体定位在保险杠壳体定位框架(4)内。
2.根据权利要求1所述的保险杠壳体的检具，其特征在于，所述第一定位组件(a)包括第一支架(5)、第一铰接座(6)、第一压块(7)、第一框条(8)，所述第一支架(5)的一端固定在检具底座(1)上，...
【专利技术属性】
技术研发人员：裴金彬，张志彬，裴宏伟，
申请(专利权)人：江苏鑫雷克斯汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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