【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工装，具体为一种尾框侧边钳工制孔工装。
技术介绍
1、尾框是一种用于固定和支撑飞机尾部的结构件，其形状为u型，其表面为曲面。尾框上需要制孔以便安装其他部件，如尾翼、尾舵等。然而，由于尾框的曲面特征，使用传统的钻孔设备进行制孔时，存在以下技术问题：
2、钻孔设备需要与尾框的曲面进行精确的对准和贴合，否则会导致钻孔位置不准确或钻孔质量不良。
3、钻孔设备的重量和体积较大，给尾框的安装和拆卸带来困难，同时也增加了制孔的时间和成本。
4、钻孔设备对尾框的表面可能造成划伤或磨损，影响尾框的外观和性能。
5、因此，针对尾框的曲面制孔，有必要开发一种简单、便捷、高效、可靠的工装，以提高制孔的质量和效率。
技术实现思路
1、本技术的目的在于解决上述技术问题，从而提供了一种尾框侧边钳工制孔工装；
2、为解决上述技术问题，本技术提供以下的技术方案：
3、本技术提供了一种尾框侧边钳工制孔工装，
4、所述工装包括固定板、底板，所述底板设置在所述固定板的下表面上，所述底板包括底板一面、底板二面、底板三面，所述底板的下表面先一步与尾框的上表面抵靠，所述底板一面接着与所述尾框的弧形面相贴合，所述底板二面接着抵靠所述尾框的弧形面，从而所述工装固定在所述尾框上，所述底板三面上贯穿开设有通孔，所述通孔用于所述尾框的侧边制孔。
5、可选的，所述底板与所述固定板设置为一体成型结构，或所述底板的上表面与所述固定板的下表
6、可选的，所述固定板的上表面上还设置有至少一个压紧螺钉，所述压紧螺钉用于将所述工装与所述尾框紧固连接，以防止所述工装在制孔过程中发生移动或松动。
7、可选的，所述底板三面上还设置有至少一个导向销，所述导向销用于引导钻头进入所述通孔，以防止钻头偏斜或损坏。
8、可选的，所述底板一面与所述底板三面的表面均设置有防护层，所述防护层用于对所述尾框的表面进行防护。
9、可选的，所述防护层设置为橡胶层。
10、本技术有益效果
11、本申请的工装利用底板的形状与尾框的曲面进行匹配，实现了工装与尾框的稳定固定，同时利用通孔和导向销进行制孔的定位和引导，保证了制孔的准确性和一致性，本申请的工装结构简单，重量轻，安装拆卸方便，操作简单，制孔效率高，成本低。
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2.根据权利要求1所述的一种尾框侧边钳工制孔工装，其特征在于，
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【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：张洋清，李金金，戴旺，张国勤，
申请(专利权)人：江西省信航航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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