【技术实现步骤摘要】
本技术属于道路桥梁排水装置，特别是涉及一种道路桥梁排水装置。
技术介绍
1、随着各地暴雨频率的增加，城市高架桥的桥面排水问题受到了人们的高度关注，对城市高架桥现有排水系统的改进和新型排水系统的研发显得尤为重要。由于城市高架桥距离较长，且处在一个相对封闭的环境中，与外界的水流交换只能通过桥面设置的雨水口进入排水管道最终进入桥下的市政管道。目前城市高架桥桥面排水系统一般采用的排水方式就是桥面水流水通过横纵坡汇流后进入雨水口，继而进入排水管道，最终通过排水立管进入地面排水设施或河流中。传统高架桥桥面排水系统主要由桥面横纵坡、过水断面、雨水口装置和管道系统四部分组成。
2、根据公示的一种用于道路桥梁的排水装置，包括水泥槽，所述水泥槽的上端开口处安装雨水篦子，所述水泥槽内固定安装上隔板和下隔板，所述上隔板的下表面与下隔板的上表面不接触，所述上隔板的下表面与下隔板的上表面之间形成空隙，所述下隔板的下部设有过滤口，所述过滤口内安装过滤网，所述排水腔的右侧壁上固定安装两个支架，所述支架上安装轴承，所述水泥槽的内腔中设有过滤板，所述过滤板的右边缘上固定安装转轴，所述转轴的两端分别安装在两个支架的轴承上，所述过滤板的左边缘穿过上隔板和下隔板之间的空隙伸入杂物腔中，所述排水腔的下表面上设有排水口(公开号：cn115928569a)，包括，上述申请文件中道路桥梁的排水装置，在将污水内部过多度的堵塞物排出时，可能会有杂物跟随水流一同进入到排水口的内部，从而造成排水装置内部的堵塞。
技术实现思路
2、为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
3、本技术为一种道路桥梁排水装置，包括排水管道跟过滤网，所述排水管道的顶端开设有安装槽，所述排水管道的底端固定连接有输送管道；
4、所述排水管道的内部设置有防堵塞疏通装置，所述输送管道的内壁固定连接有叶轮外壳，所述叶轮外壳的内部贯穿且转动连接有转轴，所述转轴位于叶轮外壳内部的一端外表面固定连接有挡板，所述叶轮外壳的顶端跟底端均开设有进出水口，所述转轴位于叶轮外壳外部的一端外表面固定连接有凸轮，所述排水管道的内壁滑动连接有限位板，所述限位板远离排水管道内壁的一端固定连接有连接板，所述连接板的顶端固定连接有疏通块。
5、进一步地，所述疏通块位于过滤网的正下方，所述疏通块同过滤网的网口对齐，且疏通块小于网口的大小。
6、进一步地，所述连接板的底端固定连接有底板，所述凸轮的顶端同底板的底端贴合，所述凸轮的底端为凸起。
7、进一步地，所述底板位于输送管道的上方，且与叶轮外壳位于同一高度。
8、进一步地，所述排水管道的顶端设置有安装限位装置，所述排水管道的顶端固定连接有安装块，所述安装块的内部贯穿且转动连接有扭簧杆，所述扭簧杆的外表面固定连接有挡板。
9、进一步地，所述挡板的内部贯穿连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端固定连接有转杆。
10、进一步地，所述排水管道的顶端固定连接有固定块，所述固定块的内部同螺纹杆螺纹连接。
11、本技术具有以下有益效果：
12、1、本技术，通过叶轮外壳、转轴、挡板、进出水口、凸轮、底板、连接板、限位板跟疏通块的设计，可以在使用的过程中利用排水带来的水流带动凸轮转动，从而带动疏通块上下移动对过滤网进行疏通，防止装置在使用的过程中产生堵塞，延长装置的使用寿命。
13、2、本技术，通过安装块、扭簧杆、挡板、螺纹杆、固定块跟转杆的设计，可以在使用时依据使用者的需要来对过滤网进行更换跟拆卸，从而快速对其进行安装，进一步增加整体装置实用性，大大提高工作效率。
14、当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
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1.一种道路桥梁排水装置，包括排水管道(1)跟过滤网(3)，其特征在于：所述排水管道(1)的顶端开设有安装槽(2)，所述排水管道(1)的底端固定连接有输送管道(4)；
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁排水装置，其特征在于，所述疏通块(59)位于过滤网(3)的正下方，所述疏通块(59)同过滤网(3)的网口对齐，且疏通块(59)小于网口的大小。
3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁排水装置，其特征在于，所述连接板(57)的底端固定连接有底板(56)，所述凸轮(55)的顶端同底板(56)的底端贴合，所述凸轮(55)的底端为凸起。
4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁排水装置，其特征在于，所述底板(56)位于输送管道(4)的上方，且与叶轮外壳(51)位于同一高度。
5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁排水装置，其特征在于，所述排水管道(1)的顶端设置有安装限位装置(6)，所述排水管道(1)的顶端固定连接有安装块(61)，所述安装块(61)的内部贯穿且转动连接有扭簧杆(62)，所述扭簧杆(62)的外表面固定连接有挡板(63)。
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