【技术实现步骤摘要】
本申请涉及设卡拦截设备领域，尤其是涉及一种折叠拒马。
技术介绍
1、拒马是一种移动式的阻拦障碍物，多用在防御一方，作为构筑阵地时的辅助设施，因古代用其防御骑兵而得名，现代拒马常用于封锁道路或重要地区，如机关大院等门口设置阻拦障碍，以便警卫员在拒马前后警戒，对进出车辆、人员进行严格管制，有效保障交通秩序以及主要设施和场所的安全。
2、现有的拒马为固定焊接形成，由于其固定的结构，导致在运输时占用车辆面积极大，运输的数量有限，运输成本较高。
技术实现思路
1、为了降低拒马在运输过程中的占地面积，降低运输成本，本申请提供一种折叠拒马。
2、本申请提供的一种折叠拒马采用如下的技术方案：
3、一种折叠拒马，包括第一框架、转动连接在第一框架上的第二框架和设置在第二框架上用于支撑第二框架的支架。
4、进一步的技术方案在于，所述第一框架包括上横柱、下横柱和两个垂直固接在上横住和下横柱上的侧边柱；所述第二框架包括主杆和垂直固接在主杆端部的连接杆，所述连接杆的端部固定设置有第一堵头，所述下横柱的两端部均开设有第一凹槽，所述第一堵头转动连接在所述第一凹槽内。
5、进一步的技术方案在于，所述支架设有两个，所述支架包括支撑杆、设置在支撑杆端部的第二堵头和固定连接在支撑杆另一端的固定板；所述上横柱的两端部开设有第二凹槽，所述第二堵头嵌入至所述第二凹槽；所述固定板螺栓固定在所述主杆上。
6、进一步的技术方案在于，所述第一堵头包括外柱和内柱，所
7、相对于现有技术方案，本申请具备以下有益技术效果：
8、1、在组装前，可将拒马的第一框架和第二框架转动折叠，以在运输使缩小其占用的面积和空间。使用时或在安装时，可将第一框架和第二框架展开，并利用支架支撑固定在第一框架和第二框架之间，保持拒马在展开状态时的稳定性。
9、2、第一堵头在嵌入第一凹槽内，第一堵头的外表面与第一框架的下横柱外表面平齐；第二封头在嵌入第二凹槽内，第二堵头的外表面与第一框架的上横柱表面平齐，这样在拒马组装完成后，观感更加完整，更加美观。
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1.一种折叠拒马，其特征在于：包括第一框架(1)、转动连接在第一框架(1)上的第二框架(2)和设置在第二框架(2)上用于支撑第二框架(2)的支架(3)；所述第一框架(1)包括上横柱(11)、下横柱(12)和两个垂直固接在上横住和下横柱(12)上的侧边柱(13)；所述第二框架(2)包括主杆(21)和垂直固接在主杆(21)端部的连接杆(22)，所述连接杆(22)的端部固定设置有第一堵头(23)，所述下横柱(12)的两端部均开设有第一凹槽(14)，所述第一堵头(23)转动连接在所述第一凹槽(14)内。
2.根据权利要求1所述的一种折叠拒马，其特征在于：所述支架(3)设有两个，所述支架(3)包括支撑杆(31)、设置在支撑杆(31)端部的第二堵头(32)和固定连接在支撑杆(31)另一端的固定板(33)；所述上横柱(11)的两端部开设有第二凹槽(15)，所述第二堵头(32)嵌入至所述第二凹槽(15)；所述固定板(33)螺栓固定在所述主杆(21)上。
3.根据权利要求2所述的一种折叠拒马，其特征在于：所述第一堵头(23)包括外柱(24)和内柱(25)，所述外柱(24)固
...【技术特征摘要】
1.一种折叠拒马，其特征在于：包括第一框架(1)、转动连接在第一框架(1)上的第二框架(2)和设置在第二框架(2)上用于支撑第二框架(2)的支架(3)；所述第一框架(1)包括上横柱(11)、下横柱(12)和两个垂直固接在上横住和下横柱(12)上的侧边柱(13)；所述第二框架(2)包括主杆(21)和垂直固接在主杆(21)端部的连接杆(22)，所述连接杆(22)的端部固定设置有第一堵头(23)，所述下横柱(12)的两端部均开设有第一凹槽(14)，所述第一堵头(23)转动连接在所述第一凹槽(14)内。
2.根据权利要求1所述的一种折叠拒马，其特征在于：所述支架(3)设有两个...
【专利技术属性】
技术研发人员：牛嘀嘀，
申请(专利权)人：河北鸿业金属网栏有限公司，
类型：新型
国别省市：
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