【技术实现步骤摘要】
本技术提供一种防撞护栏移动台车，属于移动台车。
技术介绍
1、目前，高速公路桥梁防撞护栏设计按与梁部结合方式不同大致可分为3种，即普通坐式防撞护栏、带挂檐现浇混凝土防撞护栏和预制安装挂板防撞护栏。随着人们审美要求的提升，普通坐式防撞护栏已不能满足审美需要，当前高速公路桥梁防撞护栏多采用带挂檐现浇混凝土防撞护栏和预制安装挂板防撞护栏，以展现桥梁设计美感。传统的防撞混凝土护栏模板安装是使用汽车吊、装载机等机械设备配合人工支架等进行安装。操作人员无固定操作平台，模板安装固定难度大，施工人员高处作业危险性也较高。面对高空搬运及施工的难题，随着科技的发展，防撞护栏移动台车应运而生。
2、公开号cn212835006u公开了一种防撞护栏施工用移动台车，包括主钢架、剪刀撑、上下通道和安全护栏，主钢架的同一侧上下两端分别焊接有水平设置有的安全护栏用水平槽钢和外侧平台，水平槽钢远离主钢架的一侧下方焊接有台车，台车的侧面内均焊接有剪刀撑，台车远离主钢架的一侧设置有配重块。本技术施工现场制作方便，安装和拆卸简单，材料为型钢，采用焊接进行连接固定；简易模板台车作为外侧施工人员的作业平台，操作空间大，在便于施工操作的同时，也保障施工人员作业安全；简易模板台车有效的减少了人力、机械设备投入，加快了施工进度，提高了安全保证。
3、目前在使用的防撞护栏移动台车基本可以满足使用需要，但是仍然存在一定的缺陷：目前通常是通过滚轮对台车本体进行移动，移动完成后将滚轮固定，以便使得台车本体位置保持不变，但是由于滚轮与地面之间是滚动摩擦，与地面的接
技术实现思路
1、为了解决
技术介绍
中存在的问题，本技术提供的一种防撞护栏移动台车，通过驱动结构，使得稳固板向下移动至与地面紧密接触，能够增加台车本体与地面的接触面积，增大摩擦力，台车本体的稳固性大大提高，以免出现环境因素或认为操作失误等情况，导致滚轮带动台车本体移动，安全性能大大提高。
2、本技术提供的一种防撞护栏移动台车，所提出的技术方案为：包括台车本体，所述台车本体包括台座，所述台座顶部设有台架，所述台架一侧设有安全护栏，所述台座底部对称设有滚轮，所述台座顶部固定有置于台架内侧的驱动箱，所述驱动箱内对称滑动连接有滑板，所述驱动箱内设有用于驱动滑板移动的驱动结构，所述滑板底壁对称设有穿过驱动箱底部、台座的支撑杆，所述支撑杆底部固定有置于台座下方的稳固板。
3、进一步的，所述驱动结构包括置于滑板之间的电机，所述电机的输出端连接有主齿轮，所述驱动箱的内顶壁及内底壁之间对称转动连接有与滑板螺纹连接螺杆，所述螺杆的上杆身设有与主齿轮啮合连接的从齿轮。
4、进一步的，所述滑板上设有螺杆穿过的螺纹孔，所述螺杆的杆身上设有与螺纹孔相匹配的螺牙。
5、进一步的，所述滑板侧壁对称设有凹槽，所述驱动箱内侧壁设有与凹槽相匹配的滑轨。
6、进一步的，所述稳固板底部设有防滑垫。
7、进一步的，所述驱动箱底部对称设有支撑杆穿过的四方孔。
8、本技术的有益效果：本技术通过启动电机带动主齿轮转动，在主齿轮与从齿轮的啮合连接下，带动从齿轮转动，进而带动螺杆转动，在滑轨的限位及螺牙作用下，进而带动滑板向下移动，进而带动支撑杆、稳固板向下移动，直至将稳固板向下移动至与地面紧密接触，能够增加台车本体与地面的接触面积，增大摩擦力，台车本体的稳固性大大提高，以免出现环境因素或认为操作失误等情况，导致滚轮带动台车本体移动，安全性能大大提高。
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1.一种防撞护栏移动台车，包括台车本体(1)，所述台车本体(1)包括台座(2)，所述台座(2)顶部设有台架(3)，所述台架(3)一侧设有安全护栏(4)，所述台座(2)底部对称设有滚轮(18)，其特征在于：所述台座(2)顶部固定有置于台架(3)内侧的驱动箱(5)，所述驱动箱(5)内对称滑动连接有滑板(6)，所述驱动箱(5)内设有用于驱动滑板(6)移动的驱动结构，所述滑板(6)底壁对称设有穿过驱动箱(5)底部、台座(2)的支撑杆(7)，所述支撑杆(7)底部固定有置于台座(2)下方的稳固板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种防撞护栏移动台车，其特征在于：所述驱动结构包括置于滑板(6)之间的电机(9)，所述电机(9)的输出端连接有主齿轮(10)，所述驱动箱(5)的内顶壁及内底壁之间对称转动连接有与滑板(6)螺纹连接螺杆(11)，所述螺杆(11)的上杆身设有与主齿轮(10)啮合连接的从齿轮(12)。
3.根据权利要求2所述的一种防撞护栏移动台车，其特征在于：所述滑板(6)上设有螺杆(11)穿过的螺纹孔(13)，所述螺杆(11)的杆身上设有与螺纹孔(13)相匹配的螺
4.根据权利要求1所述的一种防撞护栏移动台车，其特征在于：所述滑板(6)侧壁对称设有凹槽(19)，所述驱动箱(5)内侧壁设有与凹槽(19)相匹配的滑轨(15)。
5.根据权利要求1所述的一种防撞护栏移动台车，其特征在于：所述稳固板(8)底部设有防滑垫(16)。
6.根据权利要求1所述的一种防撞护栏移动台车，其特征在于：所述驱动箱(5)底部对称设有支撑杆(7)穿过的四方孔(17)。
...【技术特征摘要】
1.一种防撞护栏移动台车，包括台车本体(1)，所述台车本体(1)包括台座(2)，所述台座(2)顶部设有台架(3)，所述台架(3)一侧设有安全护栏(4)，所述台座(2)底部对称设有滚轮(18)，其特征在于：所述台座(2)顶部固定有置于台架(3)内侧的驱动箱(5)，所述驱动箱(5)内对称滑动连接有滑板(6)，所述驱动箱(5)内设有用于驱动滑板(6)移动的驱动结构，所述滑板(6)底壁对称设有穿过驱动箱(5)底部、台座(2)的支撑杆(7)，所述支撑杆(7)底部固定有置于台座(2)下方的稳固板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种防撞护栏移动台车，其特征在于：所述驱动结构包括置于滑板(6)之间的电机(9)，所述电机(9)的输出端连接有主齿轮(10)，所述驱动箱(5)的内顶壁及内底壁之间对称转动连接有与滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁美云，张利，赵林建，李伟，刘鹏，
申请(专利权)人：南通市港闸市政工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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