【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道闸，尤其涉及一种可停电自动抬杆的道闸。
技术介绍
1、智能道闸又名挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入，道闸由减速箱、电机、或者采用液压传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成，电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过实行自动管理状态，入场取卡放行，出场时，收取后自动放行车辆。
2、由于现如今的无人值守的停车场大多数使用的的都是电动道闸，并且这些停车场都是有偿停车的，车辆停放时间太长的会收取较高的停车费，因此一些素质较低的车主为了逃避缴纳停车场的停车费，在无人值守的情况下，车主在旁人配合的情况下可以通过抬起杆子从而使得车辆通过，为此本方案提出了一种可停电自动抬杆的道闸。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可停电自动抬杆的道闸。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种可停电自动抬杆的道闸，包括底板，底板的顶部一侧固定连接有道闸主体，底板侧面上方设置有转动柱，转动柱的一端固定贯穿有限位块，限位块固定贯穿有阻塞杆，阻塞杆的一端固定连接有第一连接块，第一连接块的顶面固定连接有电动推杆，电动推杆的一端固定连接有第二连接块，第二连接块的底面固定连接有收缩杆，电动推杆与道闸主体电性连接。
4、优选地，底板的两侧对称固定连接有三角板，底板的一端侧面固定连接有支撑柱，支撑
5、优选地，断电机构包括有固定块，固定块的底部与支撑柱固定连接，断电机构的两侧通过螺栓固定连接有防护板。
6、优选地，固定块的底部中间开设矩形凹槽，且矩形凹槽位于支撑柱的正上方。
7、优选地，固定块两侧对称开设有凹槽，固定块活动套接有第一升降板，第一升降板的顶部中间固定安装有橡胶块，橡胶块与固定块活动套接。
8、优选地，固定块位于橡胶块的上方开设有凹槽，固定块的两端中间开设有凹槽，固定块活动套接有第二升降板，第二升降板的顶部中间固定安装有金属块。
9、本技术具有以下有益效果：
10、通过道闸主体会内部的电机和控制器会分别控制转动柱转动和电动推杆缩回，从而带动阻塞杆和收缩杆被抬升，从而确保车辆可以正常的出入，当有车主想抬杆强行通过时，此时车主会将收缩杆抬起，由于收缩杆的长度搞好穿过固定块，受到固定块的阻挡收缩杆不会被轻易的抬起，与此同时，被轻微抬起的收缩杆的一端会挤压第一升降板上升，从而带动橡胶块挤压第二升降板，从而使得金属块与电源的连接口脱落，从而使得道闸主体断电，当不再抬杆时，金属块受重力的影响回位后，继续给道闸主体供电，因此可以达到防止车主逃避缴费的效果。
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1.一种可停电自动抬杆的道闸，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部一侧固定连接有道闸主体(2)，所述底板(1)侧面上方设置有转动柱(3)，所述转动柱(3)的一端固定贯穿有限位块(4)，所述限位块(4)固定贯穿有阻塞杆(5)，所述阻塞杆(5)的一端固定连接有第一连接块(6)，所述第一连接块(6)的顶面固定连接有电动推杆(7)，所述电动推杆(7)的一端固定连接有第二连接块(8)，所述第二连接块(8)的底面固定连接有收缩杆(9)，所述电动推杆(7)与道闸主体(2)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种可停电自动抬杆的道闸，其特征在于：所述底板(1)的两侧对称固定连接有三角板(10)，所述底板(1)的一端侧面固定连接有支撑柱(11)，所述支撑柱(11)的顶端设置有断电机构(12)，所述断电机构(12)的顶端与收缩杆(9)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种可停电自动抬杆的道闸，其特征在于：所述断电机构(12)包括有固定块(1201)，所述固定块(1201)的底部与支撑柱(11)固定连接，所述断电机构(12)的两侧通过螺栓固定连接有防护板(1202)
4.根据权利要求3所述的一种可停电自动抬杆的道闸，其特征在于：所述固定块(1201)的底部中间开设矩形凹槽，且矩形凹槽位于支撑柱(11)的正上方。
5.根据权利要求3所述的一种可停电自动抬杆的道闸，其特征在于：所述固定块(1201)两侧对称开设有凹槽，所述固定块(1201)活动套接有第一升降板(1203)，所述第一升降板(1203)的顶部中间固定安装有橡胶块(1204)，所述橡胶块(1204)与固定块(1201)活动套接。
6.根据权利要求5所述的一种可停电自动抬杆的道闸，其特征在于：所述固定块(1201)位于橡胶块(1204)的上方开设有凹槽，所述固定块(1201)的两端中间开设有凹槽，所述固定块(1201)活动套接有第二升降板(1205)，所述第二升降板(1205)的顶部中间固定安装有金属块(1206)。
...【技术特征摘要】
1.一种可停电自动抬杆的道闸，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部一侧固定连接有道闸主体(2)，所述底板(1)侧面上方设置有转动柱(3)，所述转动柱(3)的一端固定贯穿有限位块(4)，所述限位块(4)固定贯穿有阻塞杆(5)，所述阻塞杆(5)的一端固定连接有第一连接块(6)，所述第一连接块(6)的顶面固定连接有电动推杆(7)，所述电动推杆(7)的一端固定连接有第二连接块(8)，所述第二连接块(8)的底面固定连接有收缩杆(9)，所述电动推杆(7)与道闸主体(2)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种可停电自动抬杆的道闸，其特征在于：所述底板(1)的两侧对称固定连接有三角板(10)，所述底板(1)的一端侧面固定连接有支撑柱(11)，所述支撑柱(11)的顶端设置有断电机构(12)，所述断电机构(12)的顶端与收缩杆(9)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种可停电自动抬杆的道闸，其特征在于：所述断电机构(12)包括有固定块(1201)...
【专利技术属性】
技术研发人员：裴春霞，刘尉，宋常委，
申请(专利权)人：山东港易通网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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