【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及路侧停车识别，具体为一种路侧停车识别装置。
技术介绍
1、为合理引导车辆的有序停放，在可以临时停车的路面上规划了路侧停车位。路侧停车位处于开放区域，通过识别装置可以进行停车位的管理。
2、现有技术中，如中国专利号为：cn214896937u的“一种路侧停车识别装置”，包括：控制器、摄像头、磁感应装置、测距装置和通信模块；所述摄像头的镜头方向和所述测距装置的测距方向同向设置；所述磁感应装置为地磁感应器，用于感测周边的地磁强度变化并输出开关量信号以唤醒所述控制器；所述控制器用于控制所述测距装置执行测距，控制所述摄像头进行拍照，并将采集的图像通过通信模块上传。本路侧停车识别装置采用磁感应装置进行动作触发控制，可降低系统功耗，进而可以采用电池供电方案，以降低现场施工难度以及后期维护成本。
3、现有的路侧停车识别装置安装在公路两侧，需要针对不同体积的车辆进行识别，而现有的识别装置采用固定安装方式，无法移动，进而导致拍摄识别的出现偏移，影响拍摄精度，造成识别效率降低的情况，针对上述问题，提出一种路侧停车识别装置。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种路侧停车识别装置，以解决上述
技术介绍
提出的现有技术操作时存在路侧停车识别装置安装在公路两侧，需要针对不同体积的车辆进行识别，而现有的识别装置采用固定安装方式，无法移动，进而导致拍摄识别的出现偏移，影响拍摄精度，造成识别效率降低的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种路
3、所述升降架的底部安装有转动盘，所述转动盘的底部设置有转向电机，所述转动盘的外侧固定安装有多个支撑架，所述支撑架的底部活动安装有支撑轮。
4、优选的，所述冲洗组件的外侧设置有水箱，所述水箱的顶部安装有泵机，所述泵机的侧面连通有弯管，所述弯管的一端贯穿于水箱的内部，所述泵机的顶部连通有软管，所述软管的一端连通有分流管，所述分流管的外侧连通分布有多个喷嘴。
5、优选的，所述清刷组件的一端安装有角度调节电机，所述角度调节电机的一端连接有调节架，所述调节架靠近停车识别控制器的一侧面设置有擦拭棉和清洁刷。
6、优选的，所述显示屏的外侧设置有密封框，所述摄像头的外侧设置有密封圈，所述密封框和密封圈均设置在停车识别控制器的正面。
7、优选的，所述升降架的两侧开设有导向槽，所述停车识别控制器的两侧固定安装有导向块，所述导向块滑动连接在导向槽的内侧。
8、优选的，所述分流管的两端转动连接有转动架，单个所述转动架的侧面安装有翻转电机，所述翻转电机的一端与分流管的一端连接，所述翻转电机的侧面固定安装有斜支架，所述斜支架的一端与单个转动架的一侧连接。
9、优选的，所述角度调节电机的侧面安装有侧支架，所述侧支架的内侧固定安装在升降架的外侧，所述角度调节电机的外侧安装有u型架。
10、优选的，所述u型架的外侧固定安装有限位杆，所述升降架的正面固定安装有限位板，所述限位板设置在调节架的上方。
11、优选的，所述转向电机的底部安装有固定底盘，所述支撑轮设置在固定底盘的顶部。
12、优选的，所述水箱的顶部设置有注水口，所述注水口的顶部安装有密封盖。
13、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
14、1、本专利技术中，通过升降架可以将停车识别控制器滑动安装，同时升降电机驱动螺纹杆转动，进而带动安装在停车识别控制器背面的升降块实现升降调节，进而带动停车识别控制器进行升降，通过导向槽配合导向块可以在升降时提供导向作用，保证升降时的稳定性，进而有利于在针对不同高度的车辆时对车牌进行识别，提升了识别的范围，保证了识别的效果，通过转动盘托在升降架的底部，配合转向电机驱动转动盘转动，进而带动升降架实现同步转动，有利于针对车辆停放位置进行拍摄方位角度调整，有利于进一步提升了拍摄效果，保证了识别的精度，转动盘配合支撑架和支撑轮支撑在升降架底部，有利于提升稳定性，保证了平稳转动的效果。
15、2、本专利技术中，通过泵机产生泵送力，配合弯管将清洁水源在水箱的内部抽出，再通过软管进一步输送至分流管，通过分流管可以在配合喷嘴将清洁水源均匀喷洒在显示屏和摄像头上，从而可以提供有效地冲洗效果，有效地提升了清洁效果，通过角度调节电机驱动调节架转动至停车识别控制器的正面，可以配合擦拭棉和清洁刷对显示屏和摄像头进行转动刮擦清洁处理，同时对停车识别控制器的升降调节可以进一步提供更全面的清洁效果，在完成清洁后进行回转，保证不会影响到识别的效果。
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1.一种路侧停车识别装置，包括识别组件（1），其特征在于：所述识别组件（1）的外侧设置有调节组件（2），所述调节组件（2）的一侧设置有冲洗组件（3），所述调节组件（2）的外侧设置有清刷组件（4），所述清刷组件（4）设置在识别组件（1）的正面，所述识别组件（1）的外侧设置有停车识别控制器（101），所述停车识别控制器（101）的正面设置有显示屏（102）和摄像头（104），所述调节组件（2）的外侧设置有升降架（201），所述停车识别控制器（101）活动安装在升降架（201）的内侧，所述停车识别控制器（101）的背面安装有升降块（205），所述升降块（205）的内侧螺纹连接有螺纹杆（204），所述螺纹杆（204）的一端贯穿于升降架（201）的顶部，所述升降架（201）的顶部安装有升降电机（203），所述螺纹杆（204）的顶部与升降电机（203）的底部连接；
2.根据权利要求1所述的路侧停车识别装置，其特征在于：所述冲洗组件（3）的外侧设置有水箱（301），所述水箱（301）的顶部安装有泵机（304），所述泵机（304）的侧面连通有弯管（303），所述弯管（303）的一端贯
3.根据权利要求1所述的路侧停车识别装置，其特征在于：所述清刷组件（4）的一端安装有角度调节电机（402），所述角度调节电机（402）的一端连接有调节架（403），所述调节架（403）靠近停车识别控制器（101）的一侧面设置有擦拭棉（404）和清洁刷（405）。
4.根据权利要求1所述的路侧停车识别装置，其特征在于：所述显示屏（102）的外侧设置有密封框（103），所述摄像头（104）的外侧设置有密封圈（105），所述密封框（103）和密封圈（105）均设置在停车识别控制器（101）的正面。
5.根据权利要求1所述的路侧停车识别装置，其特征在于：所述升降架（201）的两侧开设有导向槽（202），所述停车识别控制器（101）的两侧固定安装有导向块（206），所述导向块（206）滑动连接在导向槽（202）的内侧。
6.根据权利要求2所述的路侧停车识别装置，其特征在于：所述分流管（306）的两端转动连接有转动架（308），单个所述转动架（308）的侧面安装有翻转电机（309），所述翻转电机（309）的一端与分流管（306）的一端连接，所述翻转电机（309）的侧面固定安装有斜支架，所述斜支架的一端与单个转动架（308）的一侧连接。
7.根据权利要求3所述的路侧停车识别装置，其特征在于：所述角度调节电机（402）的侧面安装有侧支架（401），所述侧支架（401）的内侧固定安装在升降架（201）的外侧，所述角度调节电机（402）的外侧安装有U型架（407）。
8.根据权利要求7所述的路侧停车识别装置，其特征在于：所述U型架（407）的外侧固定安装有限位杆（408），所述升降架（201）的正面固定安装有限位板（406），所述限位板（406）设置在调节架（403）的上方。
9.根据权利要求1所述的路侧停车识别装置，其特征在于：所述转向电机（208）的底部安装有固定底盘（211），所述支撑轮（210）设置在固定底盘（211）的顶部。
10.根据权利要求2所述的路侧停车识别装置，其特征在于：所述水箱（301）的顶部设置有注水口（302），所述注水口（302）的顶部安装有密封盖。
...【技术特征摘要】
1.一种路侧停车识别装置，包括识别组件（1），其特征在于：所述识别组件（1）的外侧设置有调节组件（2），所述调节组件（2）的一侧设置有冲洗组件（3），所述调节组件（2）的外侧设置有清刷组件（4），所述清刷组件（4）设置在识别组件（1）的正面，所述识别组件（1）的外侧设置有停车识别控制器（101），所述停车识别控制器（101）的正面设置有显示屏（102）和摄像头（104），所述调节组件（2）的外侧设置有升降架（201），所述停车识别控制器（101）活动安装在升降架（201）的内侧，所述停车识别控制器（101）的背面安装有升降块（205），所述升降块（205）的内侧螺纹连接有螺纹杆（204），所述螺纹杆（204）的一端贯穿于升降架（201）的顶部，所述升降架（201）的顶部安装有升降电机（203），所述螺纹杆（204）的顶部与升降电机（203）的底部连接；
2.根据权利要求1所述的路侧停车识别装置，其特征在于：所述冲洗组件（3）的外侧设置有水箱（301），所述水箱（301）的顶部安装有泵机（304），所述泵机（304）的侧面连通有弯管（303），所述弯管（303）的一端贯穿于水箱（301）的内部，所述泵机（304）的顶部连通有软管（305），所述软管（305）的一端连通有分流管（306），所述分流管（306）的外侧连通分布有多个喷嘴（307）。
3.根据权利要求1所述的路侧停车识别装置，其特征在于：所述清刷组件（4）的一端安装有角度调节电机（402），所述角度调节电机（402）的一端连接有调节架（403），所述调节架（403）靠近停车识别控制器（101）的一侧面设置有擦拭棉（404）和清洁刷（405）。
4.根据权利要求1所述的路侧停车识别装置，其特征在于：所述显示屏（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：张春阳，吴德军，方烨，
申请(专利权)人：北京车易付科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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