发动机缸体水道密封测试用封堵结构制造技术

技术编号:41094965 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-25 13:53
本技术属于发动机缸体密封测试领域,公开了一种发动机缸体水道密封测试用封堵结构,包括用于密封缸体顶部水道的堵板和将堵板固定于缸体顶部螺孔的螺钉,堵板与螺孔之间设有密封圈,堵板与水道之间设有密封带;螺钉的中部设有贯穿的通孔,通孔靠近其头部设有沉孔,沉孔内固定安装有堵块,堵块上设有排气孔,排气孔的外侧孔口固定安装有排气指示组件;堵块上位于排气指示组件的一侧还插拔式设置有水分探测组件。本技术通过所述螺钉来固定堵板,当用高压气体做检测介质时,利用排气指示组件来检测螺孔内是否有排气,当用压力水做检测介质时,利用水分探测组件来检测螺孔内是否有渗水,解决检测螺孔与水道之间缺陷的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机缸体密封测试领域,具体涉及一种发动机缸体水道密封测试用封堵结构


技术介绍

1、发动机在制作过程中都需要对缸体的水道进行气密性检测,用于检测缸体水道是否有砂眼、缩孔、裂纹等铸造缺陷以及与气缸套组装后装配密封性。

2、目前,采用堵板将缸体顶部的螺孔封堵,向水道内通入检测介质进行密封性检测,检测介质通常为高压空气或压力水,但是采用传统固定螺钉固定堵板,将无法检测处缸盖螺孔与水道之间的砂眼、缩孔、裂纹等铸造缺陷,若此处出现铸造缺陷,发动机在运行后,缸体内的冷却水会通过这些缺陷进入气缸体螺纹孔内,进而腐蚀气缸体螺纹孔及汽缸盖连接螺钉,导致气缸盖螺钉拧紧力松懈,最终影响气缸盖使用,甚至造成发动机报废。

3、基于此,本申请提供一种发动机缸体水道密封测试用封堵结构,实现了用于固定堵板的螺孔与水道之间的铸造缺陷的检测。


技术实现思路

1、本技术旨在解决现有技术中存在的技术问题。为此,本技术提供一种发动机缸体水道密封测试用封堵结构,实现了用于固定堵板的螺孔与水道之间的铸造缺陷的检测。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:

3、提供一种种发动机缸体水道密封测试用封堵结构,包括用于密封缸体顶部水道的堵板和将堵板固定于缸体顶部螺孔的螺钉,所述堵板与螺孔之间设有密封圈,所述堵板与所述水道之间设有密封带;所述螺钉的中部设有贯穿的通孔,所述通孔靠近其头部设有沉孔,所述沉孔内固定安装有堵块,所述堵块上设有排气孔,所述排气孔的外侧孔口固定安装有排气指示组件;所述堵块上位于排气指示组件的一侧还插拔式设置有水分探测组件。

4、在本技术的一种较佳实施例中,所述排气指示组件包括透明的一端开口的筒体和设于筒体内的轻质指示物,所述筒体的顶部设有通气孔,所述筒体的开口端设有法兰翻边,所述筒体倒扣于所述堵块的排气孔后螺钉固定于所述堵块。

5、优选的,所述轻质指示物为轻质球体或绒毛或羽毛。

6、优选的,所述筒体采用透明的亚克力材质制成。

7、在本技术的一种较佳实施例中,所述水分探测组件包括导管、固定塞和棉绳,所述棉绳穿设于所述导管内,所述导管活动贯穿所述堵块,所述固定塞设于所述导管上,用于将导管固定于堵块上,所述固定塞与所述堵块插拔式连接。

8、优选的,所述固定塞采用橡胶塞。

9、优选的,所述棉绳的长度大于螺孔的深度,且所述棉绳靠近堵块的一端露出所述导管。

10、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

11、一、本技术通过所述螺钉来固定堵板,当用高压气体做检测介质时,利用所述排气指示组件来检测螺孔内是否有排气,当用压力水做检测介质时,利用所述水分探测组件来检测螺孔内是否有渗水,从而解决采用常规螺钉将螺孔封堵造成无法检测螺孔与水道之间缺陷的问题;

12、二、用高压空气为检测介质时,如果螺孔内有气体排出,其筒体内的轻质指示物将漂浮,可直观看到;

13、三、用压力水为检测介质时,所述水分探测组件可在检测的任何时间段内拔出,查看其棉绳是否有吸收水分,也可在测试完后看棉绳的顶部是否浸湿。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种发动机缸体水道密封测试用封堵结构,包括用于密封缸体顶部水道的堵板和将堵板固定于缸体顶部螺孔的螺钉,所述堵板与螺孔之间设有密封圈,所述堵板与所述水道之间设有密封带;其特征在于:所述螺钉的中部设有贯穿的通孔,所述通孔靠近其头部设有沉孔,所述沉孔内固定安装有堵块,所述堵块上设有排气孔,所述排气孔的外侧孔口固定安装有排气指示组件;

2.根据权利要求1所述的发动机缸体水道密封测试用封堵结构,其特征在于:所述排气指示组件包括透明的一端开口的筒体和设于筒体内的轻质指示物,所述筒体的顶部设有通气孔,所述筒体的开口端设有法兰翻边,所述筒体倒扣于所述堵块的排气孔后螺钉固定于所述堵块。

3.根据权利要求2所述的发动机缸体水道密封测试用封堵结构,其特征在于:所述轻质指示物为轻质球体或绒毛或羽毛。

4.根据权利要求2所述的发动机缸体水道密封测试用封堵结构,其特征在于:所述筒体采用透明的亚克力材质制成。

5.根据权利要求1所述的发动机缸体水道密封测试用封堵结构,其特征在于:所述水分探测组件包括导管、固定塞和棉绳,所述棉绳穿设于所述导管内,所述导管活动贯穿所述堵块,所述固定塞设于所述导管上,用于将导管固定于堵块上,所述固定塞与所述堵块插拔式连接。

6.根据权利要求5所述的发动机缸体水道密封测试用封堵结构,其特征在于:所述固定塞采用橡胶塞。

7.根据权利要求5所述的发动机缸体水道密封测试用封堵结构,其特征在于:所述棉绳的长度大于螺孔的深度,且所述棉绳靠近堵块的一端露出所述导管。

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【技术特征摘要】

1.一种发动机缸体水道密封测试用封堵结构,包括用于密封缸体顶部水道的堵板和将堵板固定于缸体顶部螺孔的螺钉,所述堵板与螺孔之间设有密封圈,所述堵板与所述水道之间设有密封带;其特征在于:所述螺钉的中部设有贯穿的通孔,所述通孔靠近其头部设有沉孔,所述沉孔内固定安装有堵块,所述堵块上设有排气孔,所述排气孔的外侧孔口固定安装有排气指示组件;

2.根据权利要求1所述的发动机缸体水道密封测试用封堵结构,其特征在于:所述排气指示组件包括透明的一端开口的筒体和设于筒体内的轻质指示物,所述筒体的顶部设有通气孔,所述筒体的开口端设有法兰翻边,所述筒体倒扣于所述堵块的排气孔后螺钉固定于所述堵块。

3.根据权利要求2所述的发动机缸体水道密封测试用封堵结构,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐俊
申请(专利权)人:长沙熙迈机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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