【技术实现步骤摘要】
本技术涉及注塑，具体涉及一种转向轴承罩工具。
技术介绍
1、在汽车转向时，为了保证减震器能跟随车轮一齐转动，需要有转向轴承，转向轴承罩用于防止灰尘落入转向轴承中，提高转向轴承的使用寿命，转向轴承罩通常为塑料制品，由注塑成型。
2、有一种转向轴承罩，轴承罩上有与自身平行的开孔和与自身有夹角的中心开孔，在注塑时，轴承罩以符合轴承角度被倾斜着注塑成型，所以开孔模具需要倾斜插入模具中，这就导致在脱模时需要将开孔模具抽出。
3、基于此，本技术设计了一种转向轴承罩工具以解决上述问题。
技术实现思路
1、针对现有技术所存在的上述缺点，本技术提供了一种转向轴承罩工具。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
3、一种转向轴承罩工具，包括支脚，所述支脚连接有用于移动模座并脱模的推盖；所述推盖连接有用于注塑成型的模座；所述模座连接有用于可插入和抽出模具的推动模具组件；所述推动模具组件包括推动组件和抽插模具组件；推动组件和抽插模具组件均与模座连接，推...
【技术保护点】
1.一种转向轴承罩工具，包括支脚(1)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的转向轴承罩工具，其特征在于，支脚(1)与外界的滑柜滑动连接。
3.根据权利要求2所述的转向轴承罩工具，其特征在于，所述推盖(2)包括后盖(21)、挡盖(22)、推动板(23)、第一推动杆(24)、第二推动杆(25)和引导块(26)；若干组所述引导块(26)与后盖(21)靠近模座(3)的一端固定连接，后盖(21)的另一端与外界的推动机器固定连接，若干组所述第一推动杆(24)和若干组所述第二推动杆(25)分别与推动板(23)的两端固定连接，第一推动杆(24)的另一端穿过后...
【技术特征摘要】
1.一种转向轴承罩工具，包括支脚(1)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的转向轴承罩工具，其特征在于，支脚(1)与外界的滑柜滑动连接。
3.根据权利要求2所述的转向轴承罩工具，其特征在于，所述推盖(2)包括后盖(21)、挡盖(22)、推动板(23)、第一推动杆(24)、第二推动杆(25)和引导块(26)；若干组所述引导块(26)与后盖(21)靠近模座(3)的一端固定连接，后盖(21)的另一端与外界的推动机器固定连接，若干组所述第一推动杆(24)和若干组所述第二推动杆(25)分别与推动板(23)的两端固定连接，第一推动杆(24)的另一端穿过后盖(21)与外界的推动机器固定连接，推动板(23)与引导块(26)滑动连接，四组所述挡盖(22)与后盖(21)靠近模座(3)的一端的四周固定连接。
4.根据权利要求3所述的转向轴承罩工具，其特征在于，推动板(23)和第二推动杆(25)的另一端与模座(3)连接，挡盖(22)靠近模座(3)的一端与模座(3)连接，左右两端的所述两组挡盖(22)的底端与一组所述支脚(1)固定连接。
5.根据权利要求4所述的转向轴承罩工具，其特征在于，所述模座(3)包括左模座组件(31)和右模座组件(32)；左模座组件(31)的两端分别与推盖(2)和右模座组件(32)连接，右模座组件(32)与推动模具组件(4)连接，左模座组件(31)和右模座组件(32)的底端均与一组所述支脚(1)的顶端固定连接。
6.根据权利要求5所述的转向轴承罩工具，其特征在于，所述左模座组件(31)包括左模盖(311)、左模具(312)、引导管(313)、第三推动杆(314)和推动管(315)；左模盖(311)的底端与一组所述支脚(1)的顶端固定连接，左模盖(311)的中部内壁与左模具(312)的外壁固定连接，若干组所述引导管(313)与左模盖(311)的四周内壁固定连接，引导管(313)与右模座组件(32)滑动连接，若干组所述推动管(315)的外壁与左模具(312)的内壁固定连接，若干组所述第三推动杆(314)的一端穿过左模盖(311)与推动板(23)靠近模座(3)的一端固定连接，第三推动杆(314)的另一端穿过左模盖(311)和推动管(315)与轴承罩接触连接，第三推动杆(314)的外壁与推动管(315)的内壁滑动连接，左模盖(311)和右模盖(321)相对方向接触连接。
7.根据权利要求6所述的转向轴承罩工具，其特征在于，所述右模座组件(32)包括右模盖(321)、右模具(322)、引导杆(323)、第一注塑管(324)和第二注塑管(325)；右模盖(321)的底端与一组所述支脚(1)的顶端固定连接，右模盖(321)的中部内壁与右模具(322)的外壁固定连接，若干组所述引导杆(323)的一端与右模盖(321)靠近左模座组件(31)的一端四周固定连接，引导杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵郁鎏，王青青，
申请(专利权)人：江苏中翼汽车新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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