叠片式汽车散热器制造技术

本技术公开了一种叠片式汽车散热器，涉及汽车散热技术领域，该一种叠片式汽车散热器，包括汽车散热器，所述汽车散热器的上下两端固定连接有下管和上管，汽车散热器的表面设置有散热槽，汽车散热器的两侧均固定连接有固定架，其中一个固定架的表面固定连接有电机，汽车散热器表面设置有清理机构，该一种叠片式汽车散热器，当电机启动时，从而使得毛刷对汽车散热器的表面进行刷动，从而将表面的杂物进行去除，进而避免了因杂物附着在汽车散热器的表面，进而使得汽车散热器上的热量无法发散，从而导致汽车散热器的温度过高情况，进而保证了汽车散热器的散热效果，同时避免了因为汽车散热器温度过高对汽车造成影响。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车散热，特别涉及叠片式汽车散热器。

技术介绍

1、随着人们生活水平的不断提高，汽车成为一种常见的代步工具。而汽车散热器作为汽车中不可缺少的重要部件之一，正朝着轻型、高效、经济的方向发展。汽车散热器的结构也在不断适应新发展。

2、现有大多数的汽车散热器都设计安装在车头，这样使得在汽车行驶的过程中，空气会顺着中央进气格栅进入这里，所以空气中夹带的飞絮、树叶等脏东西就会附着在空调冷凝器和水箱散热器上，导致散热器上的热量无法发散，从而使得散热器的散热效果降低，进而影响到冷却系统和空调系统的工作效果，从而导致散热器内部水的温度过高，甚至“开锅”的情况，对汽车造成损坏，进而提出叠片式汽车散热器。

技术实现思路

1、本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供叠片式汽车散热器，能够解决
技术介绍
的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：叠片式汽车散热器，包括汽车散热器，所述汽车散热器的上下两端固定连接有下管和上管，汽车散热器的表面设置有散热槽，汽车散热器的两侧均固定连接有固定架，其中一个固定架的表面固定连接有电机，汽车散热器表面设置有清理机构。

3、优选的，所述清理机构包括转动杆，且转动杆设置有两个，两个转动杆分别与两个固定架转动连接，其中一个转动杆的一端与电机的输出端固定连接。

4、优选的，两个所述转动杆的表面均固定连接有链轮，链轮的表面啮合连接有链条，链条的表面固定连接有呈等距排列的固定杆，固定杆的表面固定连接有呈等距排列的支撑杆。

5、优选的，所述支撑杆远离固定杆的一端固定连接有毛刷。

6、优选的，所述汽车散热器的下端固定连接有收集箱，收集箱的上端开设有收集口。

7、优选的，所述收集箱的下端固定连接有吸风扇。

8、优选的，其中一个所述固定架的一侧固定连接有梳理箱，梳理箱靠近汽车散热器的一侧开设有梳理槽，且梳理槽与毛刷相对应。

9、优选的，所述梳理槽内部固定连接有梳理杆。

10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

11、该叠片式汽车散热器，当电机启动时，从而使得毛刷对汽车散热器的表面进行刷动，从而将表面的杂物进行去除，进而避免了因杂物附着在汽车散热器的表面，使得汽车散热器上的热量无法发散，从而导致汽车散热器的温度过高情况，进而保证了汽车散热器的散热效果，同时避免了因汽车散热器温度过高对汽车造成影响。

12、该叠片式汽车散热器，当毛刷对汽车散热器的表面进行刷动时，吸风扇启动，进而使得被毛刷刷落的灰尘随着吸风扇的启动，灰尘通过收集口，进入到收集箱的内部，进而避免了灰尘在飘动时，重新吸附在汽车散热器的表面，对汽车散热器的散热造成影响，同时吸风扇在启动时，可以增加汽车散热器表面的空气流动，空气流动会带动汽车散热器表面的部分热量，进而增加了汽车散热器的散热效果。

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【技术保护点】

1.叠片式汽车散热器，包括汽车散热器（1），其特征在于：所述汽车散热器（1）的上下两端固定连接有下管（10）和上管（16），汽车散热器（1）的表面设置有散热槽（2），汽车散热器（1）的两侧均固定连接有固定架（3），其中一个固定架（3）的表面固定连接有电机（4），汽车散热器（1）表面设置有清理机构。

2.根据权利要求1所述的叠片式汽车散热器，其特征在于：所述清理机构包括转动杆（6），且转动杆（6）设置有两个，两个转动杆（6）分别与两个固定架（3）转动连接，其中一个转动杆（6）的一端与电机（4）的输出端固定连接。

3.根据权利要求2所述的叠片式汽车散热器，其特征在于：两个所述转动杆（6）的表面均固定连接有链轮（14），链轮（14）的表面啮合连接有链条（5），链条（5）的表面固定连接有呈等距排列的固定杆（7），固定杆（7）的表面固定连接有呈等距排列的支撑杆（8）。

4.根据权利要求3所述的叠片式汽车散热器，其特征在于：所述支撑杆（8）远离固定杆（7）的一端固定连接有毛刷（15）。

5.根据权利要求1所述的叠片式汽车散热器，其特征在于：所述汽车散热器（1）的下端固定连接有收集箱（11），收集箱（11）的上端开设有收集口（12）。

6.根据权利要求5所述的叠片式汽车散热器，其特征在于：所述收集箱（11）的下端固定连接有吸风扇（13）。

7.根据权利要求1所述的叠片式汽车散热器，其特征在于：其中一个所述固定架（3）的一侧固定连接有梳理箱（9），梳理箱（9）靠近汽车散热器（1）的一侧开设有梳理槽（17），且梳理槽（17）与毛刷（15）相对应。

8.根据权利要求7所述的叠片式汽车散热器，其特征在于：所述梳理槽（17）内部固定连接有梳理杆（18）。

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【技术特征摘要】

1.叠片式汽车散热器，包括汽车散热器（1），其特征在于：所述汽车散热器（1）的上下两端固定连接有下管（10）和上管（16），汽车散热器（1）的表面设置有散热槽（2），汽车散热器（1）的两侧均固定连接有固定架（3），其中一个固定架（3）的表面固定连接有电机（4），汽车散热器（1）表面设置有清理机构。

2.根据权利要求1所述的叠片式汽车散热器，其特征在于：所述清理机构包括转动杆（6），且转动杆（6）设置有两个，两个转动杆（6）分别与两个固定架（3）转动连接，其中一个转动杆（6）的一端与电机（4）的输出端固定连接。

3.根据权利要求2所述的叠片式汽车散热器，其特征在于：两个所述转动杆（6）的表面均固定连接有链轮（14），链轮（14）的表面啮合连接有链条（5），链条（5）的表面固定连接有呈等距排列的固定杆（7），固定杆（7）的表面固定连接有呈等...

【专利技术属性】
技术研发人员：史正玉，
申请(专利权)人：广州韩博汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：