【技术实现步骤摘要】
本技术涉及涨铆装置领域，具体为一种汽车散热器金属零件涨铆装置。
技术介绍
1、汽车散热器，是用于汽车发动机工作温度控制的一个重要系统。汽车散热器的总成是由扣压铆接方式进行连接，其总成的装车尺寸，对产品能否顺利装车和其使用寿命，起着决定性作用。
2、现有的涨铆装置，比如授权公告号为cn205887852u的技术专利，其提出的一种汽车散热器金属零件涨铆装置，包括：上部结构、下部结构、驱动结构，所述上部结构包括：涨铆凸模（1）、涨铆上套筒（2）、复位弹性件（3）、涨模下套筒（4）、涨铆导套（5），涨铆上套筒和涨模下套筒彼此对接固定；所述复位弹性件（3）设置于涨模上套筒和涨铆下套筒之间；所述下部结构为一个与涨铆凸模的头部突出端相适配的涨铆凹模。
3、而现有技术中，镶套铆接在工件的孔槽内时，可能出现受力不均而导致涨铆的质量不高，而且工件出现偏移的话，同样影响涨铆质量。因此，需对其进行改进。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车散热器金属零件涨铆装置，解决了现有技术中...
【技术保护点】
1.一种汽车散热器金属零件涨铆装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上端焊接有支架（2），所述支架（2）上设置有旋转冲压涨铆机构（3），所述底座（1）的上端固定连接有凸模（4），所述凸模（4）上放置有工件（5），所述工件（5）内滑动连接有镶套（6），所述镶套（6）与凸模（4）接触，所述底座（1）的底部焊接有支撑腿（7），所述底座（1）内通过轴承安装有双向螺杆（8），所述双向螺杆（8）的外部通过螺纹连接有两个对称分布的移动板（9），所述移动板（9）与底座（1）滑动连接，每个所述移动板（9）上固定连接有夹板（10），所述夹板（10）与工件（5）接触。
<...【技术特征摘要】
1.一种汽车散热器金属零件涨铆装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上端焊接有支架（2），所述支架（2）上设置有旋转冲压涨铆机构（3），所述底座（1）的上端固定连接有凸模（4），所述凸模（4）上放置有工件（5），所述工件（5）内滑动连接有镶套（6），所述镶套（6）与凸模（4）接触，所述底座（1）的底部焊接有支撑腿（7），所述底座（1）内通过轴承安装有双向螺杆（8），所述双向螺杆（8）的外部通过螺纹连接有两个对称分布的移动板（9），所述移动板（9）与底座（1）滑动连接，每个所述移动板（9）上固定连接有夹板（10），所述夹板（10）与工件（5）接触。
2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器金属零件涨铆装置，其特征在于：所述支撑腿（7）的数量为四个，四个所述支撑腿（7）均匀分布在底座（1）的底部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车散热器金属零件涨铆装置，其特征在于：所述移动板（9）的底部设置有滚珠（11），所述滚珠（11）与底座（1）的内表面滑动连...
【专利技术属性】
技术研发人员：史正玉，
申请(专利权)人：广州韩博汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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