【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车靠背头枕生产，具体涉及一种汽车靠背头枕联动出模工艺。
技术介绍
1、汽车靠背头枕是车辆座椅上用来支撑乘客头部的一个装置。它的设计目的是提供舒适感和保护乘客颈部和头部的稳定性，常用的汽车靠背枕头为注塑材质制成。在汽车靠背头枕生产时，为了提高靠背头枕使用的美观性，通常会采用注塑模具进行一体成型的方式进行生产，如图6所示，为目前生产的靠背头枕的部面图，包括面部和折边凸起，面部和折边凸起为一体成型设置，折边凸起位于面部一侧下端内壁，从而生产该靠背头枕的注塑模具的成型模头外形存在与折边凸起对应的凹槽。
2、但是，由于折边凸起与模具凹槽在靠背头枕成型后会卡在一起，在脱料时折边凸起需人工从凹槽处脱离，不便于对靠背头枕进行自动化生产，降低了靠背头枕的生产效率，因此我们需要提出一种汽车靠背头枕联动出模工艺来解决上述存在的问题，使其能够进行自动化生产。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种汽车靠背头枕联动出模工艺，以解决上述
技术介绍
中提出现有技术中不仅工作效率低下，而且...
【技术保护点】
1.一种汽车靠背头枕联动出模工艺，其特征在于：包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种汽车靠背头枕联动出模工艺，其特征在于：所述第二气缸(8)的座体与模板(3)之间固定有第二垫块(6)，所述第二垫块(6)和模板(3)上均开设有供凹模(102)移动穿过的让位孔(5)，所述第二气缸(8)的伸缩杆端位于让位孔(5)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种汽车靠背头枕联动出模工艺，其特征在于：所述第一气缸(4)的座体通过第一垫块(7)与模板(3)固定，所述第一气缸(4)的伸缩杆端与靠背头枕(2)的侧壁对齐。
4.根据权利要求3所述的一种汽...
【技术特征摘要】
1.一种汽车靠背头枕联动出模工艺，其特征在于：包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种汽车靠背头枕联动出模工艺，其特征在于：所述第二气缸(8)的座体与模板(3)之间固定有第二垫块(6)，所述第二垫块(6)和模板(3)上均开设有供凹模(102)移动穿过的让位孔(5)，所述第二气缸(8)的伸缩杆端位于让位孔(5)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种汽车靠背头枕联动出模工艺，其特征在于：所述第一气缸(4)的座体通过第一垫块(7)与模板(3)固定，所述第一气缸(4)的伸缩杆端与靠背头枕(2)的侧壁对齐。
4.根据权利要求3所述的一种汽车靠背头枕联动出模工艺，其特征在于：所述靠背头枕(2)包括含有腔体的面部(201)，所述面部(201)一侧下端内壁一体成型有折边凸起(202)，所述折边凸起(202)的一端呈弧形设置，所述凹口(103)与折边凸起(202)呈匹配设置，所述面部(201)的另一侧设置有挡边(203)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车靠背头枕联动出模工艺，其特征在于：所述凹模(102)远离凸模(101)的一端设置有供挡边(203)成型的缺槽(104)，所述缺槽(104)靠近第一气缸(4)的一侧为敞口设置。
6.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁冠华，梁颖颐，
申请(专利权)人：广州东邦怡丰汽车配件科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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