一种具有通风防护组件的减速机制造技术

技术编号:41089619 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-25 13:50
本技术公开了一种具有通风防护组件的减速机,包括减速机体,所述减速机体的顶端固定安装有散热箱,所述散热箱的内部固定安装有固定板,所述固定板的中心处转动连接有转轴,所述转轴的一端规定安装有扇叶,所述转轴的另一端固定安装有从动链轮,所述散热箱的两侧等距开设有多个散热孔,所述散热箱内壁的两侧均填充有过滤棉。本技术通过电机轴带动主动链轮转动,主动链轮和从动链轮之间通过链条传动,从而带动扇叶转动,通过扇叶转动,加速减速机体内部的气体流动,从而提高减速机体的通风性能,同时通过电机连接轴的传动,无需额外安装抽风机和冷水箱的结构,结构简单,散热方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及减速机,特别涉及一种具有通风防护组件的减速机


技术介绍

1、减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。

2、根据专利号为“cn213361049u”减速机通风散热装置,包括安装框,所述安装框的顶部外壁中间位置固定连接有抽风机,且抽风机的底部固定连接有插接在安装框内的抽风罩,所述安装框的两侧内壁均固定连接有冷水箱,且抽风机的顶部固定连接有插接在冷水箱内的排风管,排风管的底部固定连接有单向阀,所述冷水箱的顶部一侧固定连接有进风管,且安装框的底部中间位置固定连接有出风罩,进风管的一端与出风罩的底部之间固定连接。本技术将机体内的热气抽入冷水箱内进行降温,并将冷气排在机体的底部,便于对减速机机体进行通风散热处理,并且冷气会逐渐侵蚀铜板,并从铜板的另一侧散发出来,可对机体的两侧进行散热处理,提高装置的散热效果。

3、上述减速机的散热装置需要借助水箱和抽风机的配合,对减速机进行散热,结构复杂,且增加了减速机的能耗,不便于推广。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种具有通风防护组件的减速机,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有通风防护组件的减速机,包括减速机体,所述减速机体的顶端固定安装有散热箱,所述散热箱的内部固定安装有固定板,所述固定板的中心处转动连接有转轴,所述转轴的一端规定安装有扇叶,所述转轴的另一端固定安装有从动链轮,所述散热箱的两侧等距开设有多个散热孔,所述散热箱内壁的两侧均填充有过滤棉,所述散热箱的底部开设有多个与减速机体内部连通的通孔,所述减速机体内部的底端固定安装有固定架,所述固定架与减速机体的内壁之间转动连接有电机连接轴,所述电机连接轴的中部固定设有主动链轮,所述主动链轮与从动链轮之间传动连接有链条,所述电机连接轴的端头处固定设有第一伞形齿轮,所述减速机体的内部转动连接有输出轴,所述输出轴的端头处固定设有第二伞形齿轮,所述第二伞形齿轮与第一伞形齿轮啮合连接。

3、优选的,所述减速机体的两侧均固定设有防护板,所述防护板的侧面等距固定设有多个螺纹柱,多个所述螺纹柱与减速机体穿插连接,多个所述螺纹柱的端头处均螺纹连接有螺母。多个所述螺纹柱的表面套设连接有复位弹簧,所述复位弹簧的一端与防护板的侧面固定连接,所述复位弹簧的另一端与减速机体的外壁固定连接。

4、优选的,两个所述防护板的四个边角处均开设有安装孔。

5、优选的,所述散热箱内壁的两侧均填充有过滤棉。

6、优选的,所述电机连接轴与减速机体的连接处套设有限位环。

7、本技术的技术效果和优点:

8、1、通过电机轴带动主动链轮转动,主动链轮和从动链轮之间通过链条传动,从而带动扇叶转动,通过扇叶转动,加速减速机体内部的气体流动,从而提高减速机体的通风性能,同时通过电机连接轴的传动,无需额外安装抽风机和冷水箱的结构,结构简单,散热方便。

9、2、减速机体的两侧均固定安装有防护板,防护板与减速机体之间通过螺纹柱和复位弹簧配合,使减速机体具有较好的防撞性能,有效的保护减速机体不收损坏。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有通风防护组件的减速机,包括减速机体(1),其特征在于,所述减速机体(1)的顶端固定安装有散热箱(2),所述散热箱(2)的内部固定安装有固定板(9),所述固定板(9)的中心处转动连接有转轴(10),所述转轴(10)的一端规定安装有扇叶(8),所述转轴(10)的另一端固定安装有从动链轮(11),所述散热箱(2)的两侧等距开设有多个散热孔(4),所述散热箱(2)内壁的两侧均填充有过滤棉(13),所述散热箱(2)的底部开设有多个与减速机体(1)内部连通的通孔,所述减速机体(1)内部的底端固定安装有固定架(14),所述固定架(14)与减速机体(1)的内壁之间转动连接有电机连接轴(5),所述电机连接轴(5)的中部固定设有主动链轮(15),所述主动链轮(15)与从动链轮(11)之间传动连接有链条(12),所述电机连接轴(5)的端头处固定设有第一伞形齿轮(16),所述减速机体(1)的内部转动连接有输出轴(6),所述输出轴(6)的端头处固定设有第二伞形齿轮(17),所述第二伞形齿轮(17)与第一伞形齿轮(16)啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有通风防护组件的减速机,其特征在于,所述减速机体(1)的两侧均固定设有防护板(3),所述防护板(3)的侧面等距固定设有多个螺纹柱(19),多个所述螺纹柱(19)与减速机体(1)穿插连接,多个所述螺纹柱(19)的端头处均螺纹连接有螺母(20)。

3.根据权利要求2所述的一种具有通风防护组件的减速机,其特征在于,多个所述螺纹柱(19)的表面套设连接有复位弹簧(18),所述复位弹簧(18)的一端与防护板(3)的侧面固定连接,所述复位弹簧(18)的另一端与减速机体(1)的外壁固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种具有通风防护组件的减速机,其特征在于,两个所述防护板(3)的四个边角处均开设有安装孔(7)。

5.根据权利要求1所述的一种具有通风防护组件的减速机,其特征在于,所述散热箱(2)内壁的两侧均填充有过滤棉(13)。

6.根据权利要求1所述的一种具有通风防护组件的减速机,其特征在于,所述电机连接轴(5)与减速机体(1)的连接处套设有限位环。

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【技术特征摘要】

1.一种具有通风防护组件的减速机,包括减速机体(1),其特征在于,所述减速机体(1)的顶端固定安装有散热箱(2),所述散热箱(2)的内部固定安装有固定板(9),所述固定板(9)的中心处转动连接有转轴(10),所述转轴(10)的一端规定安装有扇叶(8),所述转轴(10)的另一端固定安装有从动链轮(11),所述散热箱(2)的两侧等距开设有多个散热孔(4),所述散热箱(2)内壁的两侧均填充有过滤棉(13),所述散热箱(2)的底部开设有多个与减速机体(1)内部连通的通孔,所述减速机体(1)内部的底端固定安装有固定架(14),所述固定架(14)与减速机体(1)的内壁之间转动连接有电机连接轴(5),所述电机连接轴(5)的中部固定设有主动链轮(15),所述主动链轮(15)与从动链轮(11)之间传动连接有链条(12),所述电机连接轴(5)的端头处固定设有第一伞形齿轮(16),所述减速机体(1)的内部转动连接有输出轴(6),所述输出轴(6)的端头处固定设有第二伞形齿轮(17),所述第二伞形齿轮(17)与第一伞形齿轮(16)啮合连接。

【专利技术属性】
技术研发人员:刘洪军
申请(专利权)人:济南科迈尔机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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