一种具有双接口的网联汽车专用主板制造技术

本技术涉及汽车主板技术领域，尤其为一种具有双接口的网联汽车专用主板，包括控制主板屏，所述控制主板屏右侧的上方设置有主要接口，所述控制主板屏右侧的下方设置有备用接口，所述控制主板屏的右侧且位于中间位置处上下对称连接有接口防尘塞，所述控制主板屏的右侧开设有沿着控制主板屏高度方向延伸的滑槽，所述控制主板屏的右侧且位于滑槽的位置处设置有夹板，本技术中，设置有主要接口和备用接口，当主要接口发生故障时可以迅速将数据连接头与备用接口进行连接，使控制主板屏正常使用，方便驾驶员的操作，且接口防尘塞也可以保证接口内部不进灰尘，提供保护。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车主板，具体为一种具有双接口的网联汽车专用主板。

技术介绍

1、网联汽车专用主板可以供驾驶员在行驶车辆时进行操作，通常网联汽车专用主板只有单个接口进行数据线的连接，这就导致接口损坏时就需要立即维修，使用较为不便，且数据线在连接后容易松脱，导致接线不稳影响使用。

2、因此设计一种具有双接口的网联汽车专用主板以改变上述技术缺陷，提高整体实用性，显得尤为重要。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种具有双接口的网联汽车专用主板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种具有双接口的网联汽车专用主板，包括控制主板屏，所述控制主板屏右侧的上方设置有主要接口，所述控制主板屏右侧的下方设置有备用接口，所述控制主板屏的右侧且位于中间位置处上下对称连接有接口防尘塞，所述控制主板屏的右侧开设有沿着控制主板屏高度方向延伸的滑槽，所述控制主板屏的右侧且位于滑槽的位置处设置有夹板，所述夹板内侧的一端设置有锁紧螺杆，所述锁紧螺杆贯穿夹板的一端螺纹套接有蝶形螺母，所述夹板的内部左右对称开设有半圆卡槽，所述半圆卡槽的内部设置有多组均匀分布的挤压弯板，所述挤压弯板与半圆卡槽之间通过伸缩弹簧进行连接。

4、作为本技术优选的方案，所述接口防尘塞的外部结构大小分别与主要接口和备用接口的内部结构大小相适配，所述接口防尘塞与主要接口和备用接口之间的连接方式为插拔式连接。

5、作为本技术优选的方案，所述接口防尘塞采用橡胶材质制成，且通过橡胶连接杆与控制主板屏相连接。

6、作为本技术优选的方案，所述夹板与滑槽之间的连接方式为滑动连接。

7、作为本技术优选的方案，所述夹板为开口向上的u形结构设计。

8、作为本技术优选的方案，所述挤压弯板的外侧包裹有硅胶保护套。

9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

10、1、本技术中，通过设置的一种具有双接口的网联汽车专用主板，设置有主要接口和备用接口，当主要接口发生故障时可以迅速将数据连接头与备用接口进行连接，使控制主板屏正常使用，方便驾驶员的操作，且接口防尘塞也可以保证接口内部不进灰尘，提供保护。

11、2、本技术中，通过设置的一种具有双接口的网联汽车专用主板，根据使用主要接口和备用接口，可以在滑槽的内部移动夹板，然后将数据连接线卡在夹板内部的半圆卡槽中，并通过蝶形螺母与锁紧螺杆进行锁紧来固定，且挤压弯板会在伸缩弹簧的作用下对数据连接线进行夹持，保证连接的稳定性，预防数据连接线的松脱。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有双接口的网联汽车专用主板，包括控制主板屏(1)，其特征在于：所述控制主板屏(1)右侧的上方设置有主要接口(2)，所述控制主板屏(1)右侧的下方设置有备用接口(3)，所述控制主板屏(1)的右侧且位于中间位置处上下对称连接有接口防尘塞(4)，所述控制主板屏(1)的右侧开设有沿着控制主板屏(1)高度方向延伸的滑槽(5)，所述控制主板屏(1)的右侧且位于滑槽(5)的位置处设置有夹板(6)，所述夹板(6)内侧的一端设置有锁紧螺杆(601)，所述锁紧螺杆(601)贯穿夹板(6)的一端螺纹套接有蝶形螺母(602)，所述夹板(6)的内部左右对称开设有半圆卡槽(603)，所述半圆卡槽(603)的内部设置有多组均匀分布的挤压弯板(604)，所述挤压弯板(604)与半圆卡槽(603)之间通过伸缩弹簧(605)进行连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有双接口的网联汽车专用主板，其特征在于：所述接口防尘塞(4)的外部结构大小分别与主要接口(2)和备用接口(3)的内部结构大小相适配，所述接口防尘塞(4)与主要接口(2)和备用接口(3)之间的连接方式为插拔式连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有双接口的网联汽车专用主板，其特征在于：所述接口防尘塞(4)采用橡胶材质制成，且通过橡胶连接杆与控制主板屏(1)相连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有双接口的网联汽车专用主板，其特征在于：所述夹板(6)与滑槽(5)之间的连接方式为滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有双接口的网联汽车专用主板，其特征在于：所述夹板(6)为开口向上的U形结构设计。

6.根据权利要求1所述的一种具有双接口的网联汽车专用主板，其特征在于：所述挤压弯板(604)的外侧包裹有硅胶保护套。

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【技术特征摘要】

1.一种具有双接口的网联汽车专用主板，包括控制主板屏(1)，其特征在于：所述控制主板屏(1)右侧的上方设置有主要接口(2)，所述控制主板屏(1)右侧的下方设置有备用接口(3)，所述控制主板屏(1)的右侧且位于中间位置处上下对称连接有接口防尘塞(4)，所述控制主板屏(1)的右侧开设有沿着控制主板屏(1)高度方向延伸的滑槽(5)，所述控制主板屏(1)的右侧且位于滑槽(5)的位置处设置有夹板(6)，所述夹板(6)内侧的一端设置有锁紧螺杆(601)，所述锁紧螺杆(601)贯穿夹板(6)的一端螺纹套接有蝶形螺母(602)，所述夹板(6)的内部左右对称开设有半圆卡槽(603)，所述半圆卡槽(603)的内部设置有多组均匀分布的挤压弯板(604)，所述挤压弯板(604)与半圆卡槽(603)之间通过伸缩弹簧(605)进行连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏昆，陈溯，
申请(专利权)人：深圳市米尔电子有限公司，
类型：新型
国别省市：