【技术实现步骤摘要】
本公开涉及加速度传感器件，尤其涉及一种加速度感应装置。
技术介绍
1、现有技术中比较常见的加速度传感器件有三轴冲撞冲击记录仪、简易拉力式测量仪，其原理都是通过对设备受力产生的瞬时加速度进行检测，来得出设备承受冲撞冲击作用，但是这两种加速度传感器都存在各自的使用缺点，首先三轴冲撞冲击记录仪整体尺寸较大、造价昂贵，无法大批量应用于消费类电子产品、零售及快递运输领域，而简易拉力式测量仪虽然成本较为低廉，但其无法直观读取出检测结果，需配备专业数据读取、分析系统，使用过程繁琐。
2、对于一些消费类的电子产品，其在运输过程中自身的易损部件受到非正常冲击加速度作用时易失效损坏，因此在产品的运输环节亟需一种经济、可靠的冲击加速度监测装置，便于对产品是否遭遇暴力运输进行快速追溯。
3、有鉴于此，市面上亟需一种经济、可靠的冲击加速度监测装置，以解决现有技术中加速度传感器存在的造价昂贵、数据读取繁琐、无法大批量应用于消费类电子产品运输领域的问题。
技术实现思路
1、本公开实施例提供了一种加速度感应装置，为了解决现有技术中加速度传感器存在造价昂贵、数据读取繁琐、无法大批量应用的技术问题。
2、本公开实施例提供的加速度感应装置包括应力检测组件；
3、所述应力检测组件至少沿同一直线方向相互背对设置两个；
4、所述应力检测组件包括位移件、弹力件和单向转动件；
5、所述位移件通过所述弹力件沿位移方向活动设置，并与所述单向转动件传动连接；>
6、其中，所述单向转动件仅在所述位移件远离所述弹力件移动时单向转动，或所述单向转动件仅在所述位移件朝向所述弹力件移动时单向转动。
7、在一可实施方式中，所述单向转动件包括齿轮棘轮件和限位牙；
8、所述齿轮棘轮件包括同心设置的齿轮和棘轮；
9、所述限位牙与所述棘轮限位连接形成棘轮机构；
10、所述位移件沿位移方向设置有与所述齿轮啮合传动的齿牙；
11、所述位移件远离所述弹力件的移动时，所述齿牙对应啮合带动所述齿轮棘轮件转动，或所述位移件朝向所述弹力件的移动时，所述齿牙对应啮合带动所述齿轮棘轮件转动。
12、在一可实施方式中，所述单向转动件还包括安装轴承；
13、所述齿轮棘轮件套装于所述安装轴承，并通过所述安装轴承安装于所述加速度感应装置。
14、在一可实施方式中，所述弹力件为弹簧；
15、所述弹力件的一端固定连接，另一端与所述位移件连接，且所述弹力件能够受力时沿位移方向伸长或缩短。
16、在一可实施方式中，所述加速度感应装置还包括沿位移方向设置的导向轨；
17、所述位移件滑动套装于所述导向轨，并能够沿所述导向轨往返移动。
18、在一可实施方式中，所述导向轨的外壁还设有聚四氟乙烯涂层。
19、在一可实施方式中，所述加速度感应装置还包括底壳和顶盖；
20、其中，所述顶盖可拆卸盖合于所述底壳，并与之共同形成用于容装所述应力检测组件的容装腔。
21、在一可实施方式中，所述顶盖中还开设有与所述单向转动件对应的弧形镂空部；
22、且所述顶盖与所述弧形镂空部对应的顶壁中还设置有刻度值；
23、所述单向转动件中还设置有用于指示所述刻度值的指示针。
24、在一可实施方式中，所述底壳中还设置有隔断板；
25、所述顶盖盖合于所述底壳时，所述隔断板将所述容装腔分割形成两个互不导通的子腔；
26、所述应力检测组件在所述子腔中各设置一个。
27、在一可实施方式中，两个相互背对设置的所述应力检测组件沿同一直线形成为一个检测组；
28、所述检测组沿不同直线方向设置多个。
29、本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：
30、本公开实施例提供的加速度感应装置在使用时，可以对应安装贴设于电子产品的外壳或外包装中，当电子产品在运输过程中出现意外磕碰外力时，位移件便可以克服弹力件沿位移方向对应移动，而且由于应力检测组件至少沿同一直线方向相互背对设置两个，这样可以确保一个位移件是远离弹力件移动、另一个位移件是靠近弹力件移动，如此两个对应的单向转动件中，至少一个单向转动件能够对应产生单向转动，并且单向转动件的单向转动幅度即可对应记录显示外力冲击造成的加速度大小。该加速度感应装置具有造价低廉、数据读取简便、可以大批量应用于产品运输环节的有益效果。
31、应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种加速度感应装置，其特征在于，包括应力检测组件(1)；
2.根据权利要求1所述的加速度感应装置，其特征在于，所述单向转动件(13)包括齿轮棘轮件(131)和限位牙(132)；
3.根据权利要求2所述的加速度感应装置，其特征在于，所述单向转动件(13)还包括安装轴承(133)；
4.根据权利要求1所述的加速度感应装置，其特征在于，所述弹力件(12)为弹簧；
5.根据权利要求1所述的加速度感应装置，其特征在于，所述加速度感应装置还包括沿位移方向设置的导向轨(14)；
6.根据权利要求5所述的加速度感应装置，其特征在于，所述导向轨(14)的外壁还设有聚四氟乙烯涂层。
7.根据权利要求1所述的加速度感应装置，其特征在于，所述加速度感应装置还包括底壳(2)和顶盖(3)；
8.根据权利要求7所述的加速度感应装置，其特征在于，所述顶盖(3)中还开设有与所述单向转动件(13)对应的弧形镂空部；
9.根据权利要求7所述的加速度感应装置，其特征在于，所述底壳(2)中还设置有隔断板(21)；
<...【技术特征摘要】
1.一种加速度感应装置，其特征在于，包括应力检测组件(1)；
2.根据权利要求1所述的加速度感应装置，其特征在于，所述单向转动件(13)包括齿轮棘轮件(131)和限位牙(132)；
3.根据权利要求2所述的加速度感应装置，其特征在于，所述单向转动件(13)还包括安装轴承(133)；
4.根据权利要求1所述的加速度感应装置，其特征在于，所述弹力件(12)为弹簧；
5.根据权利要求1所述的加速度感应装置，其特征在于，所述加速度感应装置还包括沿位移方向设置的导向轨(14)；
6.根据权利要求5所述的加速度感...
【专利技术属性】
技术研发人员：韦明堂，张书炜，张倩，
申请(专利权)人：合肥联宝信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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