一种梭式拖拉机变速箱制造技术

本技术公开了一种梭式拖拉机变速箱，涉及变速箱的技术领域。包括变速箱体、第一轴、第二轴、动力输出轴和副固定轴；第一轴上套装有第一主动齿轮、高低挡位齿轮、梭式挡主动齿轮、第一倒挡介轮、梭式挡啮合套、倒挡齿轮和挡位固定轮组；梭式挡啮合套滑动能够与梭式挡主动齿轮或倒挡齿轮啮合；第二轴上套装有挡位齿轮组；动力输出轴上套装有第二倒挡介轮、第二动力输出轮；副固定轴上套装有副固定轮、倒挡惰轮和第一动力输出轮。本技术的变速箱具有八个前进挡和八个倒退挡，多挡位切换，使拖拉机在驾驶操控时更加灵活，满足更多作业需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及变速箱的，具体涉及一种梭式拖拉机变速箱。

技术介绍

1、在现有技术中拖拉机变速箱在切换高低档、前进或后退档均通过一个挡杆拨动其内部连接的啮合套实现，切换前进或后退挡时操作很不便，并且前进或后退的挡位较少，拖拉机在操控起来不够灵便，影响作业效率；同时这种变速箱的副箱和主箱采用分体式设计，副箱和主箱之间通过螺丝固定，强度不足，在拖拉机重负荷作业时副箱易出现断裂的情况。

2、基于此，申请人提出设计一种新型拖拉机变速箱，用以解决上述问题。

技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述不足，提出一种梭式拖拉机变速箱。

2、为实现其目的，本技术采用以下技术方案：

3、一种梭式拖拉机变速箱，包括：变速箱体以及安装在变速箱体上的第一轴、第二轴、动力输出轴、副固定轴；

4、所述第一轴上依序套装有第一主动齿轮、高低挡位齿轮、梭式挡主动齿轮、第一倒挡介轮、梭式挡啮合套、倒挡齿轮和挡位固定轮组；所述高低挡位齿轮一侧连接有高低挡位啮合套，所述第一倒挡介轮套设于梭式挡主动齿轮外部，所述梭式挡啮合套滑动能够与梭式挡主动齿轮的外花键或倒挡齿轮的外花键啮合；

5、所述第二轴上套装有挡位齿轮组；所述挡位齿轮组与挡位固定轮组啮合；

6、所述动力输出轴上套装有第二倒挡介轮、第二动力输出轮，所述第二倒挡介轮上的小轮与倒挡齿轮啮合；

7、所述副固定轴上套装有副固定轮、倒挡惰轮和第一动力输出轮，所述副固定轮上的第一副轮与第一主动齿轮啮合，所述高低挡位啮合套滑动能够带动高低挡位齿轮与副固定轮上的第二副轮或与第一主动齿轮啮合，所述倒挡惰轮上的第一惰轮与高低挡位齿轮啮合，所述倒挡惰轮上的第二惰轮与第二倒挡介轮上的大轮啮合，所述第一动力输出轮与第二动力输出轮啮合。

8、作为优选的，所述变速箱体包括副箱体和主箱体，所述副箱体与主箱体为一体成型。

9、作为优选的，所述主箱体内部设有一隔板，所述隔板上开设有轴孔；

10、所述副箱体远离主箱体的端面上开设有轴孔及轴槽，所述副箱体侧面开设有梭式挡杆插口；

11、所述主箱体上方开设有挡位拨叉窗口，所述主箱体侧面开设有半轴套管接口，所述主箱体远离副箱体的端面上开设有轴孔。

12、作为优选的，所述挡位齿轮组包括第二挡位齿轮、第一挡位齿轮、第四挡位齿轮和第三挡位齿轮，并依上序套装在第二轴上；

13、所述第一挡位齿轮与第二挡位齿轮之间设有第一换挡啮合套，所述第一换挡啮合套滑动能够与第一挡位齿轮或第二挡位齿轮的外花键啮合；所述第三挡位齿轮与第四挡位齿轮之间设有第二换挡啮合套，所述第二换挡啮合套滑动能够与第三挡位齿轮或第四挡位齿轮的外花键啮合。

14、作为优选的，所述挡位固定轮组包括第一挡位固定轮、第二挡位固定轮、第三挡位固定轮和第四挡位固定轮，分别与所述第一挡位齿轮、第二挡位齿轮、第三挡位齿轮、第四挡位齿轮啮合。

15、作为优选的，所述第一换挡啮合套、第二换挡啮合套、高低挡位啮合套上均设有挡位拨叉，所述挡位拨叉与换挡杆连接；

16、所述梭式挡啮合套上设有梭式挡拨叉，所述梭式挡拨叉与梭式挡杆连接。

17、本技术的有益效果：

18、与现有技术相比，本技术的变速箱具有八个前进挡和八个倒退挡，多挡位切换，使拖拉机在驾驶操控时更加灵活，满足更多作业需求，提高效率；并且通过梭式换挡的方式，在变速箱体外侧单独设置一个梭式档杆，使切换前进或后退挡时更加方便操作；

19、此外，本技术的副箱体与主箱体为一体成型，有效增加了变速箱体的强度，避免拖拉机在重负荷作业时副箱体与主箱体间发生断裂的情况。

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【技术保护点】

1.一种梭式拖拉机变速箱，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种梭式拖拉机变速箱，其特征在于，所述变速箱体(100)包括副箱体(101)和主箱体(102)，所述副箱体(101)与主箱体(102)为一体成型。

3.根据权利要求2所述的一种梭式拖拉机变速箱，其特征在于，所述主箱体(102)内部设有一隔板(103)，所述隔板(103)上开设有轴孔(104)；

4.根据权利要求1所述的一种梭式拖拉机变速箱，其特征在于，所述挡位齿轮组包括第二挡位齿轮(301)、第一挡位齿轮(302)、第四挡位齿轮(303)和第三挡位齿轮(304)，并依上序套装在第二轴(300)上；

5.根据权利要求4所述的一种梭式拖拉机变速箱，其特征在于，所述挡位固定轮组包括第一挡位固定轮(208)、第二挡位固定轮(209)、第三挡位固定轮(210)和第四挡位固定轮(211)，分别与所述第一挡位齿轮(302)、第二挡位齿轮(301)、第三挡位齿轮(304)、第四挡位齿轮(303)啮合。

6.根据权利要求4所述的一种梭式拖拉机变速箱，其特征在于，所述第一换挡啮合套(305)、第二换挡啮合套(306)、高低挡位啮合套(207)上均设有挡位拨叉(600)，所述挡位拨叉(600)与换挡杆(700)连接；

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【技术特征摘要】

1.一种梭式拖拉机变速箱，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种梭式拖拉机变速箱，其特征在于，所述变速箱体(100)包括副箱体(101)和主箱体(102)，所述副箱体(101)与主箱体(102)为一体成型。

3.根据权利要求2所述的一种梭式拖拉机变速箱，其特征在于，所述主箱体(102)内部设有一隔板(103)，所述隔板(103)上开设有轴孔(104)；

4.根据权利要求1所述的一种梭式拖拉机变速箱，其特征在于，所述挡位齿轮组包括第二挡位齿轮(301)、第一挡位齿轮(302)、第四挡位齿轮(303)和第三挡位齿轮(304...

【专利技术属性】
技术研发人员：张英彬，
申请(专利权)人：邢台晨星农业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：