【技术实现步骤摘要】
本技术涉及螺栓，具体为一种车轮用耐磨损螺栓。
技术介绍
1、螺栓：机械零件，配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件，由头部和螺杆两部分组成的一类紧固件。
2、车轮上的螺栓与车轴之间的连接螺纹面较为干燥，导致拆除或安装螺栓时，螺栓与车轴之间会产生较大的摩擦力，作用在螺栓上，会给螺栓上的螺纹造成造成磨损，若是赛场用车，车轮更换频率大时，会加快螺栓的磨损程度，进而影响到螺栓的紧固效果，不利于实际使用。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种车轮用耐磨损螺栓，解决了上述背景中提到的问题。
2、本技术提供如下技术方案：一种车轮用耐磨损螺栓，包括：螺栓本体，所述螺栓本体上固定安装有螺栓头，所述螺栓头上设置有辅助组件，所述螺栓头上设置有用于调节辅助组件的操作组件；辅助组件，所述辅助组件包括辅助滑道与挡板，所述辅助滑道贯穿开设于螺栓本体与螺栓头的上，且辅助滑道形状为t形，所述挡板共设有两个，两个所述挡板均滑动设置于螺栓头上，且两个挡板接触时截断辅助滑道。
3、优选的，所述辅助组件还包括活动环、连接杆与复位弹簧，所述活动环转动设置于螺栓头上，且活动环上表面与空气接触，所述连接杆活动设置于螺栓头内部并与活动环活动连接，且连接杆远离活动环的端部与挡板活动连接。
4、优选的，所述复位弹簧设置于螺栓头内部并与螺栓头固定连接，所述复位弹簧远离螺栓头的端部与挡板固定连接。
5、优选的，所述操作组件包括手柄、固定筒、连接块、限位弹簧与插块，所述固
6、优选的，所述连接块的侧面与手柄固定连接，所述手柄靠近螺栓头的侧面与插块固定连接。
7、优选的，所述插块形状为方形，且插块与螺栓头插接。
8、优选的，所述辅助滑道设置于螺栓本体的螺纹部分的上方。
9、与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
10、1、该车轮用耐磨损螺栓，通过设置辅助滑道在整体内部，便可通过辅助滑道将润滑剂注入其内部，进而利用辅助滑道的开口滑向螺栓本体上螺纹部分，从而降低整个螺栓与车轴之间的摩擦力，以降低螺栓螺纹的磨损，延长整体的使用寿命，提高整体的性能。
11、2、该车轮用耐磨损螺栓，通过将辅助组件其余结构设置在活动环注入端口位置，可以遮挡住且开口，避免外界向雨水等液体通过活动环流进整个螺栓的内部，减缓整个螺栓的锈蚀速度，还设置操作组件用于调整辅助组件遮挡活动环结构的状态，提高整体装置的灵活性，适用于实际使用情况，同时操作组件具备防误触功能，保障整体装置的实用性。
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1.一种车轮用耐磨损螺栓，其特征在于，包括：螺栓本体（1），所述螺栓本体（1）上固定安装有螺栓头（101），所述螺栓头（101）上设置有辅助组件（2），所述螺栓头（101）上设置有用于调节辅助组件（2）的操作组件（3）；
2.根据权利要求1所述的一种车轮用耐磨损螺栓，其特征在于，所述辅助组件（2）还包括活动环（201）、连接杆（204）与复位弹簧（205），所述活动环（201）转动设置于螺栓头（101）上，且活动环（201）上表面与空气接触，所述连接杆（204）活动设置于螺栓头（101）内部并与活动环（201）活动连接，且连接杆（204）远离活动环（201）的端部与挡板（203）活动连接。
3.根据权利要求2所述的一种车轮用耐磨损螺栓，其特征在于，所述复位弹簧（205）设置于螺栓头（101）内部并与螺栓头（101）固定连接，所述复位弹簧（205）远离螺栓头（101）的端部与挡板（203）固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种车轮用耐磨损螺栓，其特征在于，所述操作组件（3）包括手柄（301）、固定筒（302）、连接块（303）、限位弹簧（304
5.根据权利要求4所述的一种车轮用耐磨损螺栓，其特征在于，所述连接块（303）的侧面与手柄（301）固定连接，所述手柄（301）靠近螺栓头（101）的侧面与插块（305）固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种车轮用耐磨损螺栓，其特征在于，所述插块（305）形状为方形，且插块（305）与螺栓头（101）插接。
7.根据权利要求1所述的一种车轮用耐磨损螺栓，其特征在于，所述辅助滑道（202）设置于螺栓本体（1）的螺纹部分的上方。
...【技术特征摘要】
1.一种车轮用耐磨损螺栓，其特征在于，包括：螺栓本体（1），所述螺栓本体（1）上固定安装有螺栓头（101），所述螺栓头（101）上设置有辅助组件（2），所述螺栓头（101）上设置有用于调节辅助组件（2）的操作组件（3）；
2.根据权利要求1所述的一种车轮用耐磨损螺栓，其特征在于，所述辅助组件（2）还包括活动环（201）、连接杆（204）与复位弹簧（205），所述活动环（201）转动设置于螺栓头（101）上，且活动环（201）上表面与空气接触，所述连接杆（204）活动设置于螺栓头（101）内部并与活动环（201）活动连接，且连接杆（204）远离活动环（201）的端部与挡板（203）活动连接。
3.根据权利要求2所述的一种车轮用耐磨损螺栓，其特征在于，所述复位弹簧（205）设置于螺栓头（101）内部并与螺栓头（101）固定连接，所述复位弹簧（205）远离螺栓头（101）的端部与挡板（203）固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种车轮用耐...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱志刚，
申请(专利权)人：浙江瑞都紧固件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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