一种有色冶炼用极板搬运小车制造技术

技术编号:41079854 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-25 10:33
本技术公开了一种有色冶炼用极板搬运小车,包括提升架,在提升架上装有电液推杆,在提升架上还装有两个前摇臂总成和两个后摇臂总成,两个前摇臂总成位于电液推杆一侧且通过前连接杆固连,电液推杆与前连接杆铰接,两个后摇臂总成位于电液推杆另一侧且通过后连接杆固连,前连接杆的两端与后连接杆的两端通过两个同步拉杆相连。本技术在提升架上装有电液推杆,电液推杆与前连接杆铰接,前连接杆的两端与后连接杆的两端通过两个同步拉杆相连,由电液推杆推动连杆结构实现对极板的升降作业,简化了结构,提升了系统稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于有色冶炼设备,特别涉及一种有色冶炼用极板搬运小车


技术介绍

1、有色金属湿法冶炼中,需要制备阳极板和阴极板,然后将阳/阴极板进行等距排列或者交叉排列,然后按照要求将其搬运到固定工位,以配合自动行车的出装槽作业。目前行业中所用的搬运小车均由两个动作组成,即行走和搬运机构的升降。一般情况下,搬运机构的升降装置主要由电机驱动转向箱,将动力分为四路,然后驱动四个丝杆升降机,结构较为复杂,故障率较高。


技术实现思路

1、针对上述现有技术的不足,本技术的目的是提供一种有色冶炼行业极板搬运小车。

2、为实现上述目的,本技术采用如下技术方案:

3、一种有色冶炼用极板搬运小车,包括提升架,在提升架上装有电液推杆,在提升架上还装有两个前摇臂总成和两个后摇臂总成,两个前摇臂总成位于电液推杆一侧且通过前连接杆固连,电液推杆与前连接杆铰接,两个后摇臂总成位于电液推杆另一侧且通过后连接杆固连,前连接杆的两端与后连接杆的两端通过两个同步拉杆相连;

4、所述的前摇臂总成包括前摇臂,前摇臂上有通孔,通孔内装有铜套,铜套与一个法兰轴相连,法兰轴固定在提升架上,前摇臂上还有连接同步拉杆的拉杆座,前摇臂上还有空心轮轴,车轮通过轴承装在空心轮轴上,在其中一个前摇臂总成的车轮上装有驱动盖板,驱动盖板中心部位有空心轴,所述空心轴进入前摇臂上空心轮轴的空腔中,空心轴与减速机的输出轴相连;

5、后摇臂总成包括后摇臂,后摇臂上有通孔,通孔内装有铜套,铜套与一个法兰轴相连,法兰轴上有螺栓孔,法兰轴由螺栓固定在提升架上,后摇臂上还有连接同步拉杆的拉杆座,后摇臂上还有轮轴,车轮通过轴承装在轮轴上。

6、在提升架上装有控制箱,电液推杆和减速机均与控制箱电连接。

7、减速机输出轴同驱动盖板上的空心轴采用键连接。

8、所述的同步拉杆与拉杆座铰链连接。

9、在减速机上装有扭力臂,扭力臂与提升架相连。

10、本技术在提升架上装有电液推杆,电液推杆与前连接杆铰接,前连接杆的两端与后连接杆的两端通过两个同步拉杆相连,由电液推杆推动连杆结构实现对极板的升降作业,简化了结构,提升了系统稳定性。

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【技术保护点】

1.一种有色冶炼用极板搬运小车,其特征在于:包括提升架(1),在提升架上装有电液推杆(4),在提升架(1)上还装有两个前摇臂总成(6)和两个后摇臂总成(8),两个前摇臂总成(6)位于电液推杆一侧且通过前连接杆(5)固连,电液推杆(4)与前连接杆(5)铰接,两个后摇臂总成(8)位于电液推杆另一侧且通过后连接杆(2)固连,前连接杆(5)的两端与后连接杆(2)的两端通过两个同步拉杆(3)相连;

2.如权利要求1所述的有色冶炼用极板搬运小车,其特征在于:在提升架(1)上装有控制箱(7),电液推杆(4)和减速机(10)均与控制箱(7)电连接。

3.如权利要求1所述的有色冶炼用极板搬运小车,其特征在于:减速机输出轴(101)同驱动盖板上的空心轴(621)采用键连接。

4.如权利要求1所述的有色冶炼用极板搬运小车,其特征在于:所述的同步拉杆(3)与拉杆座(82)铰链连接。

5.如权利要求1所述的有色冶炼用极板搬运小车,其特征在于:在减速机(10)上装有扭力臂(11),扭力臂(11)与提升架(1)相连。

【技术特征摘要】

1.一种有色冶炼用极板搬运小车,其特征在于:包括提升架(1),在提升架上装有电液推杆(4),在提升架(1)上还装有两个前摇臂总成(6)和两个后摇臂总成(8),两个前摇臂总成(6)位于电液推杆一侧且通过前连接杆(5)固连,电液推杆(4)与前连接杆(5)铰接,两个后摇臂总成(8)位于电液推杆另一侧且通过后连接杆(2)固连,前连接杆(5)的两端与后连接杆(2)的两端通过两个同步拉杆(3)相连;

2.如权利要求1所述的有色冶炼用极板搬运小车,其特征在于:在提升架(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:张晓刚黄建伟朱兴波王科峰王飞李腾飞赵超
申请(专利权)人:河南豫光冶金机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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