一种道路基层的改进型加固结构制造技术

技术编号:41079482 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-25 10:33
本技术公开了一种道路基层的改进型加固结构,包括地基和底架,其特征在于,所述底架的内壁左右两侧分别固接有斜杆,所述斜杆的底部与底架的内壁底部相固接,所述底架的内壁底部固接有基层,所述基层的顶部连接有加固结构,通过加固结构中在基层的顶部放上第一网板,然后灌入砂浆后放上预制板,接着在预制板的顶部放巷第二网板随后灌入砂浆,预制板内壁的钢筋增加了强度,提高了抗剪应力,改变了原有形式,节省大量的零件,提高了道路基层的改进型加固结构的环保性,同时保证了道路基层的改进型加固结构的强度。

【技术实现步骤摘要】

:本技术涉及道路基层的改进型加固结构,尤其涉及一种道路基层的改进型加固结构。


技术介绍

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技术介绍

1、道路基层的改进型加固结构就是对道路沥青底部的基坑进行加固的结构,从而延长道路的使用寿命。

2、例如授权公告号为“cn217378430u”的一种道路基层的改进型加固结构,所述加固基层由白灰土层和第一加强网、第一二灰碎石层、第二加强网、第二二灰碎石层、粉煤灰渣层、沥青粘接层以及沥青混凝土层组成,所述第一加强网铺设于白灰土层上,所述第一二灰碎石层摊铺于第一加强网上,所述第二加强网铺设于第一二灰碎石层上,该道路基层的改进型加固结构,通过对道路基层进行一系列的改进,使其与传统的道路基层相比,本道路基层更加牢固,使得道路不易发生塌陷情况,进而提高安全性能,但是在道路基层的改进型加固结构使用中,采用两侧支撑加固,而且通过螺杆和转轴控制支撑板,可是道路受压后产生的变形压力是巨大的螺杆的强度不足,容易发生脱扣,影响支撑稳定,而且需要螺杆的结构进行支撑,增加了结构用量提高了成本,螺杆损坏后也无法使用,较为浪费,降低了道路基层的改进型加固结构的环保性,而且道路基层的改进型加固结构强度不足,


技术实现思路

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技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种道路基层的改进型加固结构,以解决现有技术降低了道路基层的改进型加固结构的环保性,而且道路基层的改进型加固结构强度不足的不足。

2、本技术由如下技术方案实施:一种道路基层的改进型加固结构,包括地基和底架,其特征在于,所述底架的内壁左右两侧分别固接有斜杆,所述斜杆的底部与底架的内壁底部相固接,所述底架的内壁底部固接有基层,所述基层的顶部连接有加固结构。

3、所述加固结构包括第一网板和预制板,所述第一网板的底部与基层的顶部相固接,所述第一网板的顶部与预制板的底部相固接,所述预制板的顶部固接有第二网板,所述预制板的内壁固接有多个钢筋。

4、所述地基的顶部与底架的外壁底部相插接。

5、所述第二网板的顶部固接有垫层。

6、所述垫层的顶部固接有路面结构。

7、所述底架的内壁底部加工有多个圆槽。

8、本技术的优点:

9、本技术通过加固结构中在基层的顶部放上第一网板,然后灌入砂浆后放上预制板,接着在预制板的顶部放巷第二网板随后灌入砂浆,预制板内壁的钢筋增加了强度,提高了抗剪应力,改变了原有形式,节省大量的零件,提高了道路基层的改进型加固结构的环保性,同时保证了道路基层的改进型加固结构的强度。

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【技术保护点】

1.一种道路基层的改进型加固结构,包括地基(1)和底架(3),其特征在于,所述底架(3)的内壁左右两侧分别固接有斜杆(5),所述斜杆(5)的底部与底架(3)的内壁底部相固接,所述底架(3)的内壁底部固接有基层(4),所述基层(4)的顶部连接有加固结构(2)。

2.根据权利要求1所述的一种道路基层的改进型加固结构,其特征在于,所述加固结构(2)包括第一网板(201)和预制板(202),所述第一网板(201)的底部与基层(4)的顶部相固接,所述第一网板(201)的顶部与预制板(202)的底部相固接,所述预制板(202)的顶部固接有第二网板(204),所述预制板(202)的内壁固接有多个钢筋(203)。

3.根据权利要求1所述的一种道路基层的改进型加固结构,其特征在于,所述地基(1)的顶部与底架(3)的外壁底部相插接。

4.根据权利要求2所述的一种道路基层的改进型加固结构,其特征在于,所述第二网板(204)的顶部固接有垫层(7)。

5.根据权利要求4所述的一种道路基层的改进型加固结构,其特征在于,所述垫层(7)的顶部固接有路面结构(8)。

6.根据权利要求1所述的一种道路基层的改进型加固结构,其特征在于,所述底架(3)的内壁底部加工有多个圆槽(6)。

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【技术特征摘要】

1.一种道路基层的改进型加固结构,包括地基(1)和底架(3),其特征在于,所述底架(3)的内壁左右两侧分别固接有斜杆(5),所述斜杆(5)的底部与底架(3)的内壁底部相固接,所述底架(3)的内壁底部固接有基层(4),所述基层(4)的顶部连接有加固结构(2)。

2.根据权利要求1所述的一种道路基层的改进型加固结构,其特征在于,所述加固结构(2)包括第一网板(201)和预制板(202),所述第一网板(201)的底部与基层(4)的顶部相固接,所述第一网板(201)的顶部与预制板(202)的底部相固接,所述预制板(202)的顶部固接有第二网板(204...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐笑飞张伟张宇
申请(专利权)人:内蒙古高建路桥工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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