【技术实现步骤摘要】
本技术属于防撞桶，具体涉及一种防撞桶。
技术介绍
1、防撞桶主要设置在公路及城市道路上容易发生汽车与路中固定设施发生碰撞的部位，尤其是公路施工路段尤为重要，起到隔离作用，防撞桶是用高弹性、高强度的改性塑料制成，当汽车不慎与该设备碰撞时，能有效地减小冲击力，因此，能显著地降低车与人的损伤，其表面贴有的反光膜，可以根据需要贴上指示标签，桶常在防撞桶内部注入水，以此来保证防撞桶的质量，保证其的使用稳定性，但是在实际使用时，由于防撞桶受到撞击冲击力较大，防撞桶受力产生向内部的挤压力，从而使防撞桶内部空间压缩在短时间内产生对注水口的极致冲击力，并且在受到撞击时防撞桶注水口容易产生形变，封堵盖与注水口出现缝隙和脱落，从而容易造成防撞桶从注水口位置挤出，造成水资源的浪费，并且，在发生碰撞后水资源的从防撞桶内流失导致防撞桶质量下降，需要再次补水才能够应对下次的使用，但是在公路上水资源的运送需要时间，不利于在施工发生后及时对防撞桶的补水工作，从而使防撞桶难以应对后续的工作需求，影响公路施工后续的安全运行。
技术实现思路
1、本技术提供了一种防撞桶，具有解决防撞桶受撞后水资源泄出影响公路施工后续的安全运行的特点。
2、本技术提供如下技术方案：包括防撞桶，所述防撞桶顶端固定连接有硬质夹板，所述硬质夹板底端设置有内板，所述内板顶端固定连接有连接管，所述连接管滑动连接于所述硬质夹板内壁，所述连接管侧壁开设有若干个注水孔，所述连接管侧壁套接有弹簧，所述连接管顶端固定连接有注水管，所述弹簧固定连接于
3、其中，所述内板上开设有若干个下水孔，所述硬质夹板与若干个所述下水孔位置均相对应。
4、其中，所述防撞桶底端内壁固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆侧壁安装有若干个回弹杆，每两个所述回弹杆之间均通过弧形防护板固定连接。
5、其中，若干个所述回弹杆侧壁均固定连接有阻流板，所述阻流板与所述防撞桶内壁接触。
6、其中，所述防撞桶底端固定连接有防滑底板，所述弧形防护板与所述防滑底板不接触。
7、本技术的有益效果是：通过内板与硬质夹板的连接和硬质夹板对注水孔的封堵，从而防止装置受撞时水资源，从注水孔位置泄露的情况发生，防止造成水资源的浪费，防止发生碰撞后水资源的从防撞桶内流失导致防撞桶质量下降，无需补水即能够应对下次的使用，从而使防撞桶能够应对后续的工作需求，避免影响公路施工后续的安全运行。
8、该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种防撞桶，包括防撞桶(1)，其特征在于：所述防撞桶(1)顶端固定连接有硬质夹板(11)，所述硬质夹板(11)底端设置有内板(2)，所述内板(2)顶端固定连接有连接管(21)，所述连接管(21)滑动连接于所述硬质夹板(11)内壁，所述连接管(21)侧壁开设有若干个注水孔(211)，所述连接管(21)侧壁套接有弹簧(22)，所述连接管(21)顶端固定连接有注水管(23)，所述弹簧(22)固定连接于所述硬质夹板(11)与所述注水管(23)之间。
2.根据权利要求1所述的一种防撞桶，其特征在于：所述内板(2)上开设有若干个下水孔(24)，所述硬质夹板(11)与若干个所述下水孔(24)位置均相对应。
3.根据权利要求1所述的一种防撞桶，其特征在于：所述防撞桶(1)底端内壁固定连接有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)侧壁安装有若干个回弹杆(31)，每两个所述回弹杆(31)之间均通过弧形防护板(32)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种防撞桶，其特征在于：若干个所述回弹杆(31)侧壁均固定连接有阻流板(311)，所述阻流板(311)与所述防撞桶(1)内
5.根据权利要求3所述的一种防撞桶，其特征在于：所述防撞桶(1)底端固定连接有防滑底板(12)，所述弧形防护板(32)与所述防滑底板(12)不接触。
...【技术特征摘要】
1.一种防撞桶，包括防撞桶(1)，其特征在于：所述防撞桶(1)顶端固定连接有硬质夹板(11)，所述硬质夹板(11)底端设置有内板(2)，所述内板(2)顶端固定连接有连接管(21)，所述连接管(21)滑动连接于所述硬质夹板(11)内壁，所述连接管(21)侧壁开设有若干个注水孔(211)，所述连接管(21)侧壁套接有弹簧(22)，所述连接管(21)顶端固定连接有注水管(23)，所述弹簧(22)固定连接于所述硬质夹板(11)与所述注水管(23)之间。
2.根据权利要求1所述的一种防撞桶，其特征在于：所述内板(2)上开设有若干个下水孔(24)，所述硬质夹板(11)与若干个...
【专利技术属性】
技术研发人员：池明春，龙勇，蒙万斌，李政凯，付聪，
申请(专利权)人：贵州省丹寨公路管理段，
类型：新型
国别省市：
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