一种匝道路基预压装置制造方法及图纸

技术编号:41078800 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-25 10:32
本技术公开了一种匝道路基预压装置,包括推动小车、预压辊筒、预压夯块组件、两根推杆和夯块拉动组件,所述预压辊筒的两端轴线位置通过转杆分别与一根推杆的一端转动连接,所述预压夯块组件包括盒体、夯块、滚轮杆和引导滚轮,所述夯块上表面系有两根钢丝且钢丝从引导滚轮上穿过再从盒体侧壁穿出,所述夯块拉动组件包括L型安装架、双轴电机和钢丝收卷盘,所述L型安装架上安装有双轴电机,所述双轴电机转轴下方设有与定位块在同一平面内的阻挡块。本技术通过预压辊筒进行匝道路基压平,再逐距离对路基进行夯实,能够快速进行预压,不遗漏松软路基,便于后期补填路基石或土,压实效率高,速度快。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及匝道路基整平设备,尤其涉及一种匝道路基预压装置


技术介绍

1、路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物,路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。在匝道路基铺好后,需要整平、夯实等过程,而在大型压实机压实前,需要进行预压夯实。采用手握式夯实机,夯实效率低,耗时大;采用小型压平机易在匝道松软不一的地方出现较大压坑,不易前推,大的辊轮对于部分松软地方不易压实;辊轮压实过程不具有夯实的效果,压实效率慢。


技术实现思路

1、本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本技术的一个目的在于提出一种匝道路基预压装置,解决了匝道预压效率慢,压平不整齐,易露压,压实效果差等问题。

2、根据本技术提出的一种匝道路基预压装置,包括推动小车、预压辊筒、预压夯块组件、两根推杆和夯块拉动组件,所述预压辊筒的两端轴线位置通过转杆分别与一根推杆的一端转动连接,所述推杆的另一端固定在夯块拉动组件的侧壁上,所述预压夯块组件包括盒体、夯块、滚轮杆和引导滚轮,所述盒体为上下面开口的盒体,所述盒体内两侧壁靠近顶部位置安装有滚轮杆,在所述滚轮杆的两端位置转动套有两个引导滚轮,所述盒体内的滚轮杆下方设有夯块,所述夯块上表面系有两根钢丝且钢丝从引导滚轮上穿过再从盒体侧壁穿出,所述盒体两侧均通过两个安装杆安装在推杆中间位置,所述夯块拉动组件包括l型安装架、双轴电机和钢丝收卷盘,所述l型安装架上安装有双轴电机,所述双轴电机的两侧转轴上分别套有一个钢丝收卷盘,钢丝从l型安装架上穿过并系在钢丝收卷盘上,所述钢丝收卷盘外侧面边缘位置设有定位块,所述双轴电机转轴下方设有与定位块在同一平面内的阻挡块,所述推杆的另一端固定在l型安装架背面,所述l型安装架转动安装在推动小车前侧面上。

3、在本技术的一些实施例中,所述盒体在滚轮杆下方设有限位挡板,所述限位挡板上预留钢丝穿过孔。

4、在本技术的另一些实施例中,所述盒体底端离地面距离在20-25cm,所述夯块的高度不小于30cm。

5、在本技术的另一些实施例中,所述盒体与l型安装架背面之间的钢丝上系有弹性皮筋,所述弹性皮筋另一端系在l型安装架背面上。

6、在本技术的另一些实施例中,所述双轴电机两侧的转轴上分别在钢丝收卷盘两侧套有一个轴承,所述轴承用固定块固定在l型安装架上。

7、在本技术的另一些实施例中,所述阻挡块背面顶端设有触停开关。

8、本技术中,通过预压辊筒进行匝道路基压平,再逐距离对路基进行夯实,能够快速进行预压,不遗漏松软路基,便于后期补填路基石或土,压实效率高,速度快。

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【技术保护点】

1.一种匝道路基预压装置,其特征在于:包括推动小车(7)、预压辊筒(1)、预压夯块组件、两根推杆(2)和夯块拉动组件,所述预压辊筒(1)的两端轴线位置通过转杆分别与一根推杆(2)的一端转动连接,所述推杆(2)的另一端固定在夯块拉动组件的侧壁上,所述预压夯块组件包括盒体(3)、夯块(32)、滚轮杆(31)和引导滚轮(311),所述盒体(3)为上下面开口的盒体(3),所述盒体(3)内两侧壁靠近顶部位置安装有滚轮杆(31),在所述滚轮杆(31)的两端位置转动套有两个引导滚轮(311),所述盒体(3)内的滚轮杆(31)下方设有夯块(32),所述夯块(32)上表面系有两根钢丝且钢丝从引导滚轮(311)上穿过再从盒体(3)侧壁穿出,所述盒体(3)两侧均通过两个安装杆(30)安装在推杆(2)中间位置,所述夯块拉动组件包括L型安装架(5)、双轴电机(6)和钢丝收卷盘(61),所述L型安装架(5)上安装有双轴电机(6),所述双轴电机(6)的两侧转轴上分别套有一个钢丝收卷盘(61),钢丝从L型安装架(5)上穿过并系在钢丝收卷盘(61)上,所述钢丝收卷盘(61)外侧面边缘位置设有定位块(611),所述双轴电机(6)转轴下方设有与定位块(611)在同一平面内的阻挡块(51),所述推杆(2)的另一端固定在L型安装架(5)背面,所述L型安装架(5)转动安装在推动小车(7)前侧面上。

2.根据权利要求1所述的一种匝道路基预压装置,其特征在于:所述盒体(3)在滚轮杆(31)下方设有限位挡板(33),所述限位挡板(33)上预留钢丝穿过孔。

3.根据权利要求1所述的一种匝道路基预压装置,其特征在于:所述盒体(3)底端离地面距离在20-25cm,所述夯块(32)的高度不小于30cm。

4.根据权利要求1所述的一种匝道路基预压装置,其特征在于:所述盒体(3)与L型安装架(5)背面之间的钢丝上系有弹性皮筋(4),所述弹性皮筋(4)另一端系在L型安装架(5)背面上。

5.根据权利要求1所述的一种匝道路基预压装置,其特征在于:所述双轴电机(6)两侧的转轴上分别在钢丝收卷盘(61)两侧套有一个轴承,所述轴承用固定块固定在L型安装架(5)上。

6.根据权利要求1所述的一种匝道路基预压装置,其特征在于:所述阻挡块(51)背面顶端设有触停开关。

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【技术特征摘要】

1.一种匝道路基预压装置,其特征在于:包括推动小车(7)、预压辊筒(1)、预压夯块组件、两根推杆(2)和夯块拉动组件,所述预压辊筒(1)的两端轴线位置通过转杆分别与一根推杆(2)的一端转动连接,所述推杆(2)的另一端固定在夯块拉动组件的侧壁上,所述预压夯块组件包括盒体(3)、夯块(32)、滚轮杆(31)和引导滚轮(311),所述盒体(3)为上下面开口的盒体(3),所述盒体(3)内两侧壁靠近顶部位置安装有滚轮杆(31),在所述滚轮杆(31)的两端位置转动套有两个引导滚轮(311),所述盒体(3)内的滚轮杆(31)下方设有夯块(32),所述夯块(32)上表面系有两根钢丝且钢丝从引导滚轮(311)上穿过再从盒体(3)侧壁穿出,所述盒体(3)两侧均通过两个安装杆(30)安装在推杆(2)中间位置,所述夯块拉动组件包括l型安装架(5)、双轴电机(6)和钢丝收卷盘(61),所述l型安装架(5)上安装有双轴电机(6),所述双轴电机(6)的两侧转轴上分别套有一个钢丝收卷盘(61),钢丝从l型安装架(5)上穿过并系在钢丝收卷盘(61)上,所述钢丝收卷盘(61)外侧面边缘位置设有定位块(611),所...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵航肖利霞魏轶向能刘亮张友发张奥刘芬李华山彭高水胡磊汪元崔凯王雁翔李浩罗洪伟潘迅付雪刚杨龙王双玉周智杰尹茜陈澳黄亮
申请(专利权)人:武汉市政环境工程建设有限公司
类型:新型
国别省市:

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