本技术公开了一种车道基层碎石铺料设备，涉及铺料设备技术领域，包括料斗，所述料斗后端两侧底部均固定连接有把手，所述料斗前端底部固定连接有出料板，所述料斗前端中间靠底部位置贯穿并设置有出料口，所述料斗前端底部两侧均固定连接有滑槽板，两个所述滑槽板之间滑动连接有限位板，需要铺撒碎石时，通过把手抬起料斗，使料斗倾斜，人工推动料斗向前移动，通过开关料手柄拉动拉绳，带动限位板在滑槽板中向上移动，从而打开出料口，料斗内的碎石依次经过出料口与出料板均匀铺撒在沥青表面。由于先将碎石铺撒在沥青上，然后车轮行驶在碎石上，极大的提高了工作效率的同时，还可以避免车轮被沥青黏结。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铺料设备，特别涉及一种车道基层碎石铺料设备。
技术介绍
1、路面施工时，在喷洒一层沥青后需要在沥青表面铺一层碎石子。对于新修建的路面或者整体翻修的路面，可以采用同步碎石封层车一次性完成沥青和碎石喷洒，是成熟设备和技术。但是对于局部路面修复、小型道路等小面积作业时，无法使用同步碎石封层车这种大型作业车辆，目前只能是依靠人工用铁锹将碎石撒在沥青表面，人工难以达到碎石均匀铺撒，而且劳动强度大，工作效率很低。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种车道基层碎石铺料设备，以解决上述
技术介绍
中提出的至少任一问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车道基层碎石铺料设备，包括料斗，所述料斗后端两侧底部均固定连接有把手，所述料斗前端底部固定连接有出料板，所述料斗前端中间靠底部位置贯穿并设置有出料口，所述料斗前端底部两侧均固定连接有滑槽板，两个所述滑槽板之间滑动连接有限位板，所述料斗顶部两侧均固定连接有限位管，所述料斗前端顶部两侧均固定连接有限位件，两个所述把手顶部均设置有开关料手柄，两个所述开关料手柄一端均固定连接有拉绳，两个所述拉绳均经过同一侧限位管与限位件并与限位板之间固定连接，所述料斗内壁设置有碎石。
3、优选的，所述料斗底部后端固定连接有车架，所述车架底部两侧中间位置固定连接有固定块，两个所述固定块中间位置贯穿并固定连接有轴承。
4、优选的，两个所述轴承内壁之间固定连接有转动杆，两个所述转动杆两端均固定连接有轮子。
>5、优选的，所述车架底部两侧均固定连接有支撑腿。6、优选的，所述料斗前端中间位置固定连接有固定板，所述固定板与限位板之间固定连接有复位弹簧。
7、优选的，所述碎石材质为4cm细粒式tla改性沥青ac-13c+8cm粗粒式tla改性沥青ac-25c+1m同步碎石封层+24cm连续配筋水泥混凝土路面fr25.0mpa+浸透沥青的土工布+20cm厚c25素混凝土基层+18cm厚级配碎石底基层。
8、本技术的有益效果如下：
9、本技术中，需要铺撒碎石时，通过把手抬起料斗，使料斗倾斜，人工推动料斗向前移动，通过开关料手柄拉动拉绳，带动限位板在滑槽板中向上移动，从而打开出料口，料斗内的碎石依次经过出料口与出料板均匀铺撒在沥青表面。由于先将碎石铺撒在沥青上，然后车轮行驶在碎石上，极大的提高了工作效率的同时，还可以避免车轮被沥青黏结。
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【技术保护点】
1.一种车道基层碎石铺料设备，包括料斗(3)，其特征在于：所述料斗(3)后端两侧底部均固定连接有把手(2)，所述料斗(3)前端底部固定连接有出料板(12)，所述料斗(3)前端中间靠底部位置贯穿并设置有出料口(14)，所述料斗(3)前端底部两侧均固定连接有滑槽板(13)，两个所述滑槽板(13)之间滑动连接有限位板(10)，所述料斗(3)顶部两侧均固定连接有限位管(6)，所述料斗(3)前端顶部两侧均固定连接有限位件(8)，两个所述把手(2)顶部均设置有开关料手柄(1)，两个所述开关料手柄(1)一端均固定连接有拉绳(9)，两个所述拉绳(9)均经过同一侧限位管(6)与限位件(8)并与限位板(10)之间固定连接，所述料斗(3)内壁设置有碎石。
2.根据权利要求1所述的一种车道基层碎石铺料设备，其特征在于：所述料斗(3)底部后端固定连接有车架(4)，所述车架(4)底部两侧中间位置固定连接有固定块(17)，两个所述固定块(17)中间位置贯穿并固定连接有轴承(16)。
3.根据权利要求2所述的一种车道基层碎石铺料设备，其特征在于：两个所述轴承(16)内壁之间固定连接有转动杆(18)，两个所述转动杆(18)两端均固定连接有轮子(5)。
4.根据权利要求2所述的一种车道基层碎石铺料设备，其特征在于：所述车架(4)底部两侧均固定连接有支撑腿(15)。
5.根据权利要求1所述的一种车道基层碎石铺料设备，其特征在于：所述料斗(3)前端中间位置固定连接有固定板(7)，所述固定板(7)与限位板(10)之间固定连接有复位弹簧(11)。
6.根据权利要求1所述的一种车道基层碎石铺料设备，其特征在于：所述碎石材质为4cm细粒式TLA改性沥青AC-13C+8cm粗粒式TLA改性沥青AC-25C+1m同步碎石封层+24cm连续配筋水泥混凝土路面Fr25.0Mpa+浸透沥青的土工布+20cm厚C25素混凝土基层+18cm厚级配碎石底基层。
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【技术特征摘要】
1.一种车道基层碎石铺料设备，包括料斗(3)，其特征在于：所述料斗(3)后端两侧底部均固定连接有把手(2)，所述料斗(3)前端底部固定连接有出料板(12)，所述料斗(3)前端中间靠底部位置贯穿并设置有出料口(14)，所述料斗(3)前端底部两侧均固定连接有滑槽板(13)，两个所述滑槽板(13)之间滑动连接有限位板(10)，所述料斗(3)顶部两侧均固定连接有限位管(6)，所述料斗(3)前端顶部两侧均固定连接有限位件(8)，两个所述把手(2)顶部均设置有开关料手柄(1)，两个所述开关料手柄(1)一端均固定连接有拉绳(9)，两个所述拉绳(9)均经过同一侧限位管(6)与限位件(8)并与限位板(10)之间固定连接，所述料斗(3)内壁设置有碎石。
2.根据权利要求1所述的一种车道基层碎石铺料设备，其特征在于：所述料斗(3)底部后端固定连接有车架(4)，所述车架(4)底部两侧中间位置固定连接有固定块(17)，两个所述固定块(17)中间...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘芬，肖利霞，李华山，彭高水，胡磊，汪元，张炎，魏轶，张奥，赵航，崔凯，王雁翔，李浩，向能，潘迅，平雪原，付雪刚，刘亮，杨龙，王双玉，罗洪伟，周智杰，尹茜，黄亮，
申请(专利权)人：武汉市政环境工程建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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