System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组制造技术_技高网

一种公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组制造技术

技术编号:41074995 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-24 11:32
本发明专利技术公开一种公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组,涉及公路桥梁工程桩领域。该公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组,包括多个定位钢筋和多个连接钢筋,定位钢筋和连接钢筋之间设置有定位单元和调节单元,定位单元通过位移座的移动推动定位架移动,调节单元用于调节多个滑动座的位置。该公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组,通过将位移座沿着连接丝杆的外周壁滑动,在位移座的移动下,通过位移座推动多个定位架进行移动,多个定位架相对移动且移动距离相同,使得多个定位架与对应的定位钢筋安装,在多个定位钢筋与定位环箍接触,对定位环箍进行固定,完成初步定位,方便多个连接钢筋的安装。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及公路桥梁工程桩,具体为一种公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组


技术介绍

1、公路桥梁工程是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物修建的全部工作,在公路桥梁的建造过程中,需要修建工程桩,在工程中最终在建、构筑物中达到受力作用。

2、工程桩基础钢筋连接方式有很多种,其中比较常见的有焊接连接和机械连接,焊接连接是将钢筋通过电焊的方式连接在一起,这种连接方式的优点是连接牢固,机械连接是通过螺纹连接或卡套连接的方式将钢筋连接在一起。

3、现有技术中,通过机械连接组将工程桩基础钢筋进行连接时,在进行钢筋连接前,需要通过人为将钢筋进行摆放,保证相邻钢筋的间距相同,在确定钢筋位置后,通过卡扣将环箍与钢筋固定,导致在将钢筋与环箍固定时,需要不断调节其位置,保证钢筋位置准确,其在安装时,需要根据环箍的尺寸,将钢筋按照不同的角度安装在环箍上,同时在进行安装时,需要多人配合,将钢筋与环箍相对固定,进行安装,通过环箍将部分钢筋进行定位,才能进行后续的安装,导致安装效率较低,所以我们提出一种公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种公路桥梁工程桩,解决了在进行安装时,需要多人配合,将钢筋与环箍相对固定,进行安装,通过环箍将部分钢筋进行定位,才能进行后续安装的问题。

2、为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组,包括多个定位钢筋和多个连接钢筋,所述定位钢筋和连接钢筋上焊接有多个固定环箍,其特征在于,所述定位钢筋和连接钢筋上安装有定位环箍,所述定位钢筋和连接钢筋之间设置有:

3、定位单元,定位单元包括定位座、位移座和多个定位架,所述定位座的内壁上固定连接有连接丝杆,所述位移座滑动连接在连接丝杆的外周壁上,多个定位架与位移座相连接,定位单元通过位移座的移动推动定位架移动;

4、调节单元,调节单元包括转动套环、多个伸缩杆和多个滑动座,所述转动套环转动连接在定位座的外周壁上,所述转动套环通过多个伸缩杆与滑动座连接,所述滑动座滑动连接在定位架上,调节单元用于调节多个滑动座的位置;

5、所述定位钢筋的外壁贴合有第一夹紧座和第二夹紧座,所述第一夹紧座和第二夹紧座设置在滑动座上,用于将定位钢筋与滑动座连接。

6、优选的,所述定位钢筋的两端均开设有螺纹槽,所述定位钢筋的外周壁套接有连接套管,所述连接套管的两侧均转动连接有转动螺母,所述转动螺母的内壁固定连接有螺纹套筒,所述螺纹套筒与定位钢筋上的螺纹槽啮合,所述连接套管用于将两个对应的定位钢筋相连接。

7、优选的,所述连接钢筋的外壁均固定连接有固定套座,所述连接钢筋对应的连接钢筋上固定连接有连接管,所述连接管与固定套座啮合,所述固定套座和连接管用于将两个对应的连接钢筋相连接,所述定位钢筋和连接钢筋上均卡接有多个卡扣,所述卡扣与固定环箍焊接。

8、优选的,所述滑动座上固定连接有固定座,所述固定座的外壁固定连接有固定套筒。

9、优选的,所述固定套筒的内壁螺纹连接有移动丝杆,所述移动丝杆的一端固定连接有移动座,所述移动座处于固定套筒的外界,所述移动座的另一端固定连接有把手,所述移动座的外壁与第二夹紧座固定连接,所述固定套筒的外周壁与第一夹紧座转动连接。

10、优选的,所述滑动座通过定位架上开设的滑槽滑动连接在定位架上,所述滑动座的外壁与对应的伸缩杆固定连接,多个所述伸缩杆的另一端与转动套环的外壁固定连接,多个所述伸缩杆等距离分布在转动套环的外壁上。

11、优选的,所述定位架上固定连接有两个第二转动座,两个所述第二转动座分布在定位架的两侧,所述第二转动座的内壁上转动连接有转动杆,所述转动杆的另一端转动连接有第一转动座,多个所述第一转动座固定连接在位移座的外周壁,且多个所述第一转动座等距离分布。

12、优选的,所述位移座的底部转动连接有调节螺母,所述调节螺母螺纹连接在连接丝杆的外周壁上,所述连接丝杆的底部固定连接有底座。

13、优选的,所述定位架上开设有刻度,通过定位架上的刻度用于对连接钢筋进行定位,便于对多个连接钢筋位置的固定与安装。

14、本专利技术公开了一种公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组,其具备的有益效果如下:

15、该公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组,通过将位移座沿着连接丝杆的外周壁滑动,在位移座的移动下,通过位移座推动多个定位架进行移动,多个定位架相对移动且移动距离相同,使得多个定位架与对应的定位钢筋安装,在多个定位钢筋与定位环箍接触,对定位环箍进行固定,完成初步定位,方便多个连接钢筋的安装。

16、该公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组,在定位架的刻度下,方便将连接钢筋进行安装,将相邻的连接钢筋的间距进行控制,保证相邻连接钢筋的间距相同,在对多个连接钢筋进行固定后,再通过连接管和固定套座将对应的连接钢筋进行固定,即可快速对下一组连接钢筋的位置进行定位,完成安装,进行上述相同运动,即可将多个连接钢筋、多个定位钢筋和多个固定环箍完成安装,完成对钢筋的连接,便于后续进行浇筑。

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【技术保护点】

1.一种公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组,包括多个定位钢筋(1)和多个连接钢筋(2),所述定位钢筋(1)和连接钢筋(2)上焊接有多个固定环箍(3),其特征在于,所述定位钢筋(1)和连接钢筋(2)上安装有定位环箍(4),所述定位钢筋(1)和连接钢筋(2)之间设置有:

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组,其特征在于,所述定位钢筋(1)的两端均开设有螺纹槽,所述定位钢筋(1)的外周壁套接有连接套管(101),所述连接套管(101)的两侧均转动连接有转动螺母(103),所述转动螺母(103)的内壁固定连接有螺纹套筒(102),所述螺纹套筒(102)与定位钢筋(1)上的螺纹槽啮合,所述连接套管(101)用于将两个对应的定位钢筋(1)相连接。

3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组,其特征在于,所述连接钢筋(2)的外壁均固定连接有固定套座(201),所述连接钢筋(2)对应的连接钢筋(2)上固定连接有连接管(202),所述连接管(202)与固定套座(201)啮合,所述固定套座(201)和连接管(202)用于将两个对应的连接钢筋(2)相连接,所述定位钢筋(1)和连接钢筋(2)上均卡接有多个卡扣(301),所述卡扣(301)与固定环箍(3)焊接。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组,其特征在于,所述滑动座(702)上固定连接有固定座(8),所述固定座(8)的外壁固定连接有固定套筒(801)。

5.根据权利要求4所述的一种公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组,其特征在于,所述固定套筒(801)的内壁螺纹连接有移动丝杆(803),所述移动丝杆(803)的一端固定连接有移动座(802),所述移动座(802)处于固定套筒(801)的外界,所述移动座(802)的另一端固定连接有把手(804),所述移动座(802)的外壁与第二夹紧座(901)固定连接,所述固定套筒(801)的外周壁与第一夹紧座(9)转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组,其特征在于,所述滑动座(702)通过定位架(602)上开设的滑槽(605)滑动连接在定位架(602)上,所述滑动座(702)的外壁与对应的伸缩杆(701)固定连接,多个所述伸缩杆(701)的另一端与转动套环(7)的外壁固定连接,多个所述伸缩杆(701)等距离分布在转动套环(7)的外壁上。

7.根据权利要求6所述的一种公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组,其特征在于,所述定位架(602)上固定连接有两个第二转动座(604),两个所述第二转动座(604)分布在定位架(602)的两侧,所述第二转动座(604)的内壁上转动连接有转动杆(601),所述转动杆(601)的另一端转动连接有第一转动座(603),多个所述第一转动座(603)固定连接在位移座(6)的外周壁,且多个所述第一转动座(603)等距离分布。

8.根据权利要求7所述的一种公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组,其特征在于,所述位移座(6)的底部转动连接有调节螺母(606),所述调节螺母(606)螺纹连接在连接丝杆(501)的外周壁上,所述连接丝杆(501)的底部固定连接有底座(502)。

9.根据权利要求7所述的一种公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组,其特征在于,所述定位架(602)上开设有刻度,通过定位架(602)上的刻度用于对连接钢筋(2)进行定位,便于对多个连接钢筋(2)位置的固定与安装。

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【技术特征摘要】

1.一种公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组,包括多个定位钢筋(1)和多个连接钢筋(2),所述定位钢筋(1)和连接钢筋(2)上焊接有多个固定环箍(3),其特征在于,所述定位钢筋(1)和连接钢筋(2)上安装有定位环箍(4),所述定位钢筋(1)和连接钢筋(2)之间设置有:

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组,其特征在于,所述定位钢筋(1)的两端均开设有螺纹槽,所述定位钢筋(1)的外周壁套接有连接套管(101),所述连接套管(101)的两侧均转动连接有转动螺母(103),所述转动螺母(103)的内壁固定连接有螺纹套筒(102),所述螺纹套筒(102)与定位钢筋(1)上的螺纹槽啮合,所述连接套管(101)用于将两个对应的定位钢筋(1)相连接。

3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组,其特征在于,所述连接钢筋(2)的外壁均固定连接有固定套座(201),所述连接钢筋(2)对应的连接钢筋(2)上固定连接有连接管(202),所述连接管(202)与固定套座(201)啮合,所述固定套座(201)和连接管(202)用于将两个对应的连接钢筋(2)相连接,所述定位钢筋(1)和连接钢筋(2)上均卡接有多个卡扣(301),所述卡扣(301)与固定环箍(3)焊接。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组,其特征在于,所述滑动座(702)上固定连接有固定座(8),所述固定座(8)的外壁固定连接有固定套筒(801)。

5.根据权利要求4所述的一种公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组,其特征在于,所述固定套筒(801)的内壁螺纹连接有移动丝杆(803),所述移动丝杆(803)的一端固定连接有移动座(8...

【专利技术属性】
技术研发人员:张耀镇郑成福胡凤鉴范沛明蔡茂星曾晓波余自强宁艳玺王淑芳陈新玉张宗燕
申请(专利权)人:福建兴夷交通科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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