【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于新能源电池冷却，尤其涉及一种新能源电池冷却管的漏检测装置及检测方法。
技术介绍
1、随着电池快充发展、电池容量提升，对电池的均布散热有着更高要求，现越来越多电池系统采用测面冷却技术。
2、通过为了对电池进行降温处理，目前较为常规的降温方法是采用如冷却管等方式安装在新能源电池上，其中较为高效的降温方式为侧面微通道冷却管路，通过往侧面微通道冷却管路中泵入冷却水实现对新能源电池进行冷却。
3、侧面微通道冷却管路在实际走水路过程中，每个条通冷却液管路中，往往分布不均，为解决该项问题，采用u型回路，甚至采用z型回路，使得整个微通道管路水路分布更均匀，散热也更均匀。
4、为实现z型回路，采用特殊封堵片焊接限制整个水路。实际生产过程中，封堵片与微通道管路或者与集流体焊接中，可能存在未焊接到位，各条微通道管路有泄露情况。如存在泄露，整个水路并非按照z型水路流动，可能存在局部的散热不均情况，严重时导致热失控。
5、然而，由于封堵所采用的封堵片焊接在管路内部，通过目测无法识别。采用x光检测，效率
【技术保护点】
1.一种新能源电池冷却管的漏检测装置，其特征在于，包括测试气源，所述测试气源连通有第一管道，所述第一管道上连通有容积罐；
2.根据权利要求1所述的新能源电池冷却管的漏检测装置，其特征在于，所述第一管道上装配连接有位于测试气源出气端位置的充气阀，所述容积罐连通在充气阀的出气端位置。
3.根据权利要求2所述的新能源电池冷却管的漏检测装置，其特征在于，所述第一管道上还装配连接有第一平衡阀，所述第一平衡阀位于容积罐的出气端位置；
4.根据权利要求3所述的新能源电池冷却管的漏检测装置，其特征在于，所述第一管道上还装配连接有第一手动阀；
...【技术特征摘要】
1.一种新能源电池冷却管的漏检测装置，其特征在于，包括测试气源，所述测试气源连通有第一管道，所述第一管道上连通有容积罐；
2.根据权利要求1所述的新能源电池冷却管的漏检测装置，其特征在于，所述第一管道上装配连接有位于测试气源出气端位置的充气阀，所述容积罐连通在充气阀的出气端位置。
3.根据权利要求2所述的新能源电池冷却管的漏检测装置，其特征在于，所述第一管道上还装配连接有第一平衡阀，所述第一平衡阀位于容积罐的出气端位置；
4.根据权利要求3所述的新能源电池冷却管的漏检测装置，其特征在于，所述第一管道上还装配连接有第一手动阀；
5.根据权利要求1所述的新能源电池冷却管的漏检测装置，其特征在于，所述第四管道上装配连接有排气阀；...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨超，金应辉，李星宇，王泽豪，张勇，
申请(专利权)人：安徽新富新能源科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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