一种用于车载充电机壳体的气检工装及其工作方法技术

技术编号:45948163 阅读:7 留言:0更新日期:2025-07-29 17:50
本发明专利技术公开了一种用于车载充电机壳体的气检工装及其工作方法,属于气检工装领域。该装置包括:工装主体、拉杆、限位部、胶圈以及调节组件等。通过将胶圈的长度尺寸设置为与待测壳体工件孔结构的深度尺寸一致,从而有效保证胶圈受压后变形膨胀的位置处于孔结构内部,避免胶圈胀出至孔结构外部,同时,设置有台阶部能够抵接孔结构端面,能够起到定位作用和稳定作用,同时可以对胶圈起到限制作用,进一步地避免胶圈胀出至孔结构外部,保证胶圈受压后变形膨胀的位置处于孔结构内部。进而保证气检工装在壳体气检过程中对孔结构的有效封闭,保证壳体气检过程中胶圈的密封性能,避免因工装密封性能不足导致气检结果偏离实际情况。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及气检工装领域,特别涉及一种用于车载充电机壳体的气检工装及其工作方法


技术介绍

1、车载充电机壳体是车载充电机的重要组成部分,随着新能源汽车的快速发展,车载充电机壳体的市场需求也在不断增加。为了防止灰尘、水分等进入壳体内部,影响充电机的正常工作,壳体通常会采用密封设计。密封性能是充电机壳体最重要的性能之一,因此,为保证产品的气密性能,在产品生产完成后需要对其进行检测。常用的方式为气压检测。其中,车载充电机壳体气检工装是用于检测壳体密封性能的专用设备,通过气压检测方法验证壳体防水防尘性能是否符合设计要求。

2、由于车载充电机壳体通常具有不止一个孔结构(如水嘴孔),因此,在进行气密性检测的时候需要通过气检工装对壳体上的孔结构进行封堵,然后才能进行气密性检测。现有的一种气检工装,其包括胶圈,在使用时,通过将胶圈置于水嘴孔内,然后通过胶圈膨胀变形紧贴孔结构的内壁,从而对孔结构起到密封作用。然而,申请人现有的一种车载充电机壳体产品中,其水嘴孔深度尺寸较小,而现有的气检工装,其胶圈尺寸相对较长,其位于较浅的孔结构内使用时,膨胀位置不可控,胶圈本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于车载充电机壳体的气检工装,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种用于车载充电机壳体的气检工装,其特征在于,所述调节组件包括连接座、转轴和手杆,所述连接座固定设置在所述工装主体上,并位于远离胶圈的一端,所述手杆通过转轴与所述连接座转动连接,所述手杆与所述拉杆之间通过连接件活动连接,所述转轴所在的位置与连接件之间间隔设置。

3.根据权利要求2所述的一种用于车载充电机壳体的气检工装,其特征在于,所述工装主体的外部设置有外套筒。

4.根据权利要求3所述的一种用于车载充电机壳体的气检工装,其特征在于,所述工装主体的侧面设置有吊环。

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【技术特征摘要】

1.一种用于车载充电机壳体的气检工装,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种用于车载充电机壳体的气检工装,其特征在于,所述调节组件包括连接座、转轴和手杆,所述连接座固定设置在所述工装主体上,并位于远离胶圈的一端,所述手杆通过转轴与所述连接座转动连接,所述手杆与所述拉杆之间通过连接件活动连接,所述转轴所在的位置与连接件之间间隔设置。

3.根据权利要求2所述的一种用于车载充电机壳体的气检工装,其特征在于,所述工装主体的外部设置有外套筒。

4.根据权利要求3所述的一种用于车载充电机壳体的气检工装,其特征在于,所述工装主体的侧面设置有吊环。

5.根据权利要求4所述的一种用于车载充电机壳体的气检工装,其特征在于,所述工装主体靠近胶圈一端的尺寸大于另一端的尺寸。

【专利技术属性】
技术研发人员:王项如许豪杨超张泰王泽豪
申请(专利权)人:安徽新富新能源科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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