一种超高层防火逃生指引系统及方法技术方案

技术编号:41074125 阅读:23 留言:0更新日期:2024-04-24 11:31
本发明专利技术公开了一种超高层防火逃生指引系统及方法,包括逃生平台、设置在建筑外墙上的若干个第一逃生组件、第二逃生组件和逃生小车,所述逃生平台包括逃生定位单元、碰撞检测单元和移动辅助单元,所述逃生定位单元与碰撞检测单元对接,所述碰撞检测单元与移动辅助单元对接,本发明专利技术涉及超高层防火逃生技术领域。该超高层防火逃生指引系统及方法,通过在建筑外墙搭建第一逃生组件和第二逃生组件,作为逃生小车的运动轨道,人员可以乘坐逃生小车在火灾情况下进行自救,且在逃生平台的设置下,对逃生小车的移动速度进行控制,避免逃生小车出现碰撞情况的同时,可以一次性供多个逃生小车同时进行逃生,有效提高人员的存活率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及超高层防火逃生,具体为一种超高层防火逃生指引系统及方法


技术介绍

1、超高层就是40层以上或者建筑高度超过100m时,不论住宅及公共建筑均为超高层建筑,消防安全问题在超高层建筑中尤为突出,一旦发生火灾,很难进行及时有效的救援。

2、建筑发生火灾的情况下,人员无法乘坐电梯,而从楼梯逃下楼,路程较远,且容易受到大火影响,导致无法通过,导致人员只能够单纯的等待消防人员进行救援,无法实现有效的自救,严重降低了逃生几率。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种超高层防火逃生指引系统及方法,解决了常规建筑发生火灾的情况下,人员无法实现有效的自救,严重降低了逃生几率的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的,本专利技术提供了如下技术方案:一种超高层防火逃生指引系统,包括逃生平台,所述逃生平台包括逃生定位单元、碰撞检测单元和移动辅助单元,所述逃生定位单元与碰撞检测单元对接,所述碰撞检测单元与移动辅助单元对接;<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种超高层防火逃生指引系统,包括逃生平台(1),其特征在于:所述逃生平台(1)包括逃生定位单元(2)、碰撞检测单元(3)和移动辅助单元(4),所述逃生定位单元(2)与碰撞检测单元(3)对接,所述碰撞检测单元(3)与移动辅助单元(4)对接;

2.根据权利要求1所述的一种超高层防火逃生指引系统,其特征在于:所述第一缓冲组件(10)包括第一导杆(18),所述第一导杆(18)贯穿安装在水平滑道(9)的一侧,且第一导杆(18)位于水平滑道(9)内部的一端固定安装有挡板(19),所述第一导杆(18)的外表面套设有第一弹簧(20),且第一弹簧(20)的两端分别与挡板(19)和水平滑道(...

【技术特征摘要】

1.一种超高层防火逃生指引系统,包括逃生平台(1),其特征在于:所述逃生平台(1)包括逃生定位单元(2)、碰撞检测单元(3)和移动辅助单元(4),所述逃生定位单元(2)与碰撞检测单元(3)对接,所述碰撞检测单元(3)与移动辅助单元(4)对接;

2.根据权利要求1所述的一种超高层防火逃生指引系统,其特征在于:所述第一缓冲组件(10)包括第一导杆(18),所述第一导杆(18)贯穿安装在水平滑道(9)的一侧,且第一导杆(18)位于水平滑道(9)内部的一端固定安装有挡板(19),所述第一导杆(18)的外表面套设有第一弹簧(20),且第一弹簧(20)的两端分别与挡板(19)和水平滑道(9)内腔的一侧固定连接,所述挡板(19)的底部与水平滑道(9)内腔的底部滑动接触。

3.根据权利要求2所述的一种超高层防火逃生指引系统,其特征在于:所述第二缓冲组件(11)包括第二导杆(21),所述第二导杆(21)贯穿安装在水平滑道(9)内腔的底部,且第二导杆(21)设置在挡板(19)靠近倾斜滑道(8)的一侧,所述第二导杆(21)的顶端固定安装有半圆块(22),所述第二导杆(21)的外表面套设有第二弹簧(23),且第二弹簧(23)的两端分别与半圆块(22)和水平滑道(9)相对的一侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种超高层防火逃生...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘宝作高岩王君厚王庆贺孙天佐金路郑智陈冬雨李显超吕含张益瑞石超刘广旗金守多周正捷杨立森李世海
申请(专利权)人:中铁九局集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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