【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种休闲娱乐车,特别涉及一种既象蛙式车一样,用两腿力将蛙式车 的两摆轮分开、合扰而形成的前行力进行娱乐,将两摆轮卡住定位后,又能象龙行车一样, 利用腰部向两边摆动,而形成的向两边甩力而使车前行进行玩耍。
技术介绍
目前市场上已有的蛙式车或龙行车,都只有单一功能,或只能将蛙式车的两摆轮 分开、合扰而进行前行,或能只将龙行车的两摆轮向两边甩而进行前行,另外现行的蛙式车 或龙行车结构不够合理,成本偏高。
技术实现思路
本专利技术的目的,是要提供一种结构简单的,造价更低的,强度更高的,功能更多的 圆钢骨架的蛙式、龙行双用车。本专利技术的目的是这样实现的圆钢骨架的蛙式、龙行双用车, 包括结构主件、车把、两摆轮、前叉、前轮和刹车,其特征是结构主件包括主件架、两套管、 锁件、带把螺栓和螺孔,主件架是一铁片冲压成上下为横向折弯,两边为纵向折弯的冲压 件,横向折弯的上下片带孔,纵向折弯的两片也带孔,并通过对锁螺栓、垫圈与锁件作可转 动连接,锁件是一头带卷孔,另一头带折弯的冲压件,在锁件上还可转动连接一带把螺栓, 在主件架的纵向折弯的阴角处,焊接有两套管,两套管中穿入有摆轮的摆杆,摆轮包括摆 杆、万向轮和塑料踏脚,摆杆一头折弯成钩状,摆杆钩穿入套管,使摆杆与套管作可转动连 接,摆杆另一头连接万向轮,塑料踏脚固定连接在摆杆的后部,主件架的横向折弯的上下片 带孔处,通过对锁螺栓与车把套管作可转动连接,车把包括把立管、手把和车把套管,把立 管顶部安装手把,下部焊接车把套管,底部焊接前叉,前叉是两头折弯成钩状,并且下钩端 带有螺纹孔的圆钢折弯件,前轮安装于前叉下钩上,并配 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
一种圆钢骨架的蛙式、龙行双用车,包括结构主件、车把、两摆轮、前叉、前轮和刹车,其特征是结构主件包括主件架、两套管、锁件、带把螺栓和螺孔,主件架是一铁片冲压成上下为横向折弯,两边为纵向折弯的冲压件,横向折弯的上下片带孔,纵向折弯的两片也带孔,并通过对锁螺栓、垫圈与锁件作可转动连接,锁件是一头带卷孔,另一头带折弯的冲压件,在锁件上还可转动连接一带把螺栓,在主件架的纵向折弯的阴角处,焊接有两套管,两套管中穿入有摆轮的摆杆,摆轮包括摆杆、万向轮和塑料踏脚,摆杆一头折弯成钩状,摆杆钩穿入套管,使摆杆与套管作可转动连接,摆杆另一头连接万向轮,塑料踏脚固定连接在摆杆的后部,主件架的横向折弯的上下片带孔处,通过对锁螺栓与车把套管作可转动连接,车把包括把立管、手把和车把套管,把立管顶部安装手把,下部焊接车把套管,底部焊接前叉,前叉是两头折弯成钩状,并且下钩端带有螺纹孔的圆钢折弯件,前轮安装于前叉下钩上,并配有螺栓锁住,刹车包括刹车片、刹车座、弹簧、刹把和刹线,刹车座固定在前叉的上部,刹车片通过对锁螺栓与刹车座作可转动连接,在刹车座和刹车片之间有弹簧,刹把安装在手把上,刹线连接于刹把和刹车片。2.根据权利要求1所述的圆钢骨架的蛙式、龙行双用车,其特征是所述的结构主件包 括主件架、套管、锁件、带把螺栓和螺孔,所述的主件架是一铁片冲压成上下为横向折弯, 两边为纵向折弯的冲压件,横向折弯的上下片带孔,纵向折弯的两片也带孔,并通过对锁螺 栓、垫圈与所述的锁件作可转动连接,所述的锁件是一头带卷孔,另一头带折弯的冲压件, 在所述的锁件上还可转动连接一带把螺栓,在所述的主件架的纵向折弯的阴角处,焊接有 两套管,所述的两套管中可转动连接所述的摆轮的所述摆杆,所述的主件架的上部还有一 螺孔,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:庞明方,
申请(专利权)人:太仓市车中宝休闲用品有限公司,
类型:发明
国别省市:32
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