System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种组装便捷的汽车零部件铸造装置及其使用方法制造方法及图纸_技高网

一种组装便捷的汽车零部件铸造装置及其使用方法制造方法及图纸

技术编号:41067851 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-24 11:22
本发明专利技术公开了一种组装便捷的汽车零部件铸造装置及其使用方法,包括工作台和液压缸,所述工作台外表面顶部的右端固定连接有支撑台,所述工作台外表面左侧的下端固定安装有伺服电机,所述伺服电机的输出端固定安装有螺杆,所述螺杆的左端螺纹连接有移动板,所述移动板右侧的下端固定连接有导板,所述移动板右侧的上端固定连接有推杆。本发明专利技术通过液压缸、上模具和下模具的设置,达到了对上模具与下模具之间进行快速组装合模的效果,便于人员在上模具与下模具之间进行汽车零部件铸造作业,通过伺服电机、螺杆、移动板、导板、导轮、立杆、横板、顶料板和支撑弹簧的设置,达到了对汽车零部件进行脱模作业的效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车零部件加工,具体为一种组装便捷的汽车零部件铸造装置及其使用方法


技术介绍

1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的需求也越来越大,汽车配件的市场变得也越来越好,大多数的汽车配件都是铸件,这些零件铸件在生产过程中需要使用到铸造装置。

2、如中国技术提供了“一种便于汽车零部件铸造脱模装置”,其公告号为:cn217666359u,该申请包括底座,底座顶部一侧螺栓连接有连接架,连接架顶部螺栓连接有冲压泵,冲压泵底部一侧螺栓连接有压板,底座相对压板的一侧开设有模具槽,模具槽内壁底部焊接连接有脱模杆,脱模杆贯穿且滑动连接有底模具,模具槽相对两侧内壁均开设有滑槽,滑槽内壁顶部转动连接有螺纹杆,底模具相对滑槽的外侧固定连接有滑块,滑块与螺纹杆贯穿且螺纹连接,通过螺纹杆滑动的底模具和脱模杆,将零件顶起,进而使得在吊起零件时,无需人工或是机械臂插入到模具中,进而减少对零件产生损坏的风险,提升产品脱模效率和品质,上述技术中的铸造脱模装置虽然便于人员进行脱模取料作业,但是由于零部件脱模完成后往往需要人员手动进行取出,取料过程中易由于误操作或者故障而冲压泵带动压板下行而给人员造成压伤,降低了人员取料作业的安全性,不利于人员进行使用。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种组装便捷的汽车零部件铸造装置及其使用方法,具备便于人员对汽车零部件进行脱模和取料,同时有效的提高了人员取料作业的安全性,利于人员进行使用的优点,解决了上述技术中的铸造脱模装置虽然便于人员进行脱模取料作业,但是由于零部件脱模完成后往往需要人员手动进行取出,取料过程中易由于误操作或者故障而冲压泵带动压板下行而给人员造成压伤,降低了人员取料作业安全性的问题。

2、为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种组装便捷的汽车零部件铸造装置,包括工作台和液压缸,所述工作台外表面顶部的右端固定连接有支撑台,所述工作台外表面左侧的下端固定安装有伺服电机,所述伺服电机的输出端固定安装有螺杆,所述螺杆的左端螺纹连接有移动板,所述移动板右侧的下端固定连接有导板,所述移动板右侧的上端固定连接有推杆,所述推杆的右侧固定连接有推板,所述工作台外表面顶部的中端固定安装有下模具,所述下模具内腔的底部活动连接有顶料板,所述顶料板底部的中端固定连接有立杆,所述立杆的底部通过轴承与导板的右端之间活动连接有导轮,所述立杆的中端固定连接有横板,所述横板顶部的两端与工作台内腔顶部的两端之间均固定连接有支撑弹簧,所述液压缸的输出端固定安装有上模具。

3、作为优选方案,所述工作台外表面顶部的中端且位于下模具的后方固定连接有固定架,所述液压缸的表面固定安装于固定架顶部的中端,所述固定架顶部的两端均活动连接有导杆,所述导杆的底部固定连接于上模具的顶部。

4、作为优选方案,所述立杆的两侧均开设有导槽,所述导槽的上端活动连接有导块,所述导块的表面固定连接于工作台顶部的中端。

5、作为优选方案,所述工作台内腔右侧的下端固定连接有滑杆,所述导板的右端活动连接于滑杆的表面,所述导板底部的左端与移动板右侧的下端之间固定连接有加强板。

6、作为优选方案,所述工作台内腔底部的左端固定连接有固定框,所述螺杆的右侧通过轴承活动连接于固定框内腔右侧的上端,所述固定框内腔右侧的下端与工作台内腔左侧的下端之间固定连接有限位杆,所述移动板的下端活动连接于限位杆的表面。

7、作为优选方案,所述工作台顶部的左端开设有通孔,所述移动板的上端活动连接于通孔的表面。

8、作为优选方案,一种组装便捷的汽车零部件铸造装置的使用方法,其使用方法包括以下步骤:

9、a.首先,通过操控液压缸伸长能够推动上模具向下进行移动,而使上模具的底部能够同下模具的顶部紧贴,而达到了对上模具与下模具之间进行快速组装合模的效果,便于人员在上模具与下模具之间进行汽车零部件铸造作业;

10、b.其次,当汽车零部件铸造完成后,通过操控液压缸收缩而带动上模具向上进行移动,直至上模具能够从下模具的顶部脱离,而达到了对上模具与下模具之间进行分模的效果;

11、c.随后,通过启动伺服电机工作能够带动螺杆进行旋转,螺杆旋转而带动移动板、推杆、推板和导板向右侧进行移动,导板移动的同时能够经过斜面推动导轮、立杆、横板和顶料板向上进行移动,并对支撑弹簧进行压缩,且在顶料板移动的作用下能够将汽车零部件从下模具的内部顶出,而达到了对汽车零部件进行脱模作业的效果,同时在移动板持续移动的作用下使得导轮能够与导板顶部的平面接触,并在推板持续移动的作用下能够同汽车零部件的表面接触,并向右侧推动汽车零部件而使其能够下落至支撑台的顶部进行收集,便于人员对汽车零部件进行拿取作业,且由于人员的取料作业并未处于上模具和下模具之间,则有效的避免了人员取料的过程中由于误操作或者故障而造成压伤,极大的提高了整体作业的安全性。

12、与现有技术相比,本专利技术的有益效果如下:

13、1、本专利技术通过液压缸、上模具和下模具的设置,达到了对上模具与下模具之间进行快速组装合模的效果,便于人员在上模具与下模具之间进行汽车零部件铸造作业,通过伺服电机、螺杆、移动板、导板、导轮、立杆、横板、顶料板和支撑弹簧的设置,达到了对汽车零部件进行脱模作业的效果,同时在移动板、推杆、推板和支撑台之间配合的作用下,便于人员对汽车零部件进行拿取作业,且由于人员的取料作业并未处于上模具和下模具之间,则有效的避免了人员取料的过程中由于误操作或者故障而造成压伤,极大的提高了整体作业的安全性。

14、2、本专利技术通过固定架和导杆的设置,达到了对液压缸进行支撑和对上模具进行导向的目的,避免上模具在移动的过程中发生倾斜,通过导槽和导块的设置,达到了对立杆进行导向的目的,通过滑杆的设置,达到了对导板的右端进行支撑导向的目的,通过加强板的设置,达到了对导板的左端进行加强支撑的目的,通过固定框和限位杆的设置,达到了对螺杆的右侧进行移动和对移动板的下端进行支撑导向的目的,通过通孔的设置,达到了对移动板进行容纳的目的。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种组装便捷的汽车零部件铸造装置,包括工作台(2)和液压缸(10),其特征在于:所述工作台(2)外表面顶部的右端固定连接有支撑台(11),所述工作台(2)外表面左侧的下端固定安装有伺服电机(3),所述伺服电机(3)的输出端固定安装有螺杆(25),所述螺杆(25)的左端螺纹连接有移动板(4),所述移动板(4)右侧的下端固定连接有导板(14),所述移动板(4)右侧的上端固定连接有推杆(5),所述推杆(5)的右侧固定连接有推板(6),所述工作台(2)外表面顶部的中端固定安装有下模具(1),所述下模具(1)内腔的底部活动连接有顶料板(23),所述顶料板(23)底部的中端固定连接有立杆(17),所述立杆(17)的底部通过轴承与导板(14)的右端之间活动连接有导轮(16),所述立杆(17)的中端固定连接有横板(19),所述横板(19)顶部的两端与工作台(2)内腔顶部的两端之间均固定连接有支撑弹簧(20),所述液压缸(10)的输出端固定安装有上模具(8)。

2.根据权利要求1所述的一种组装便捷的汽车零部件铸造装置,其特征在于:所述工作台(2)外表面顶部的中端且位于下模具(1)的后方固定连接有固定架(7),所述液压缸(10)的表面固定安装于固定架(7)顶部的中端,所述固定架(7)顶部的两端均活动连接有导杆(9),所述导杆(9)的底部固定连接于上模具(8)的顶部。

3.根据权利要求1所述的一种组装便捷的汽车零部件铸造装置,其特征在于:所述立杆(17)的两侧均开设有导槽(22),所述导槽(22)的上端活动连接有导块(21),所述导块(21)的表面固定连接于工作台(2)顶部的中端。

4.根据权利要求1所述的一种组装便捷的汽车零部件铸造装置,其特征在于:所述工作台(2)内腔右侧的下端固定连接有滑杆(15),所述导板(14)的右端活动连接于滑杆(15)的表面,所述导板(14)底部的左端与移动板(4)右侧的下端之间固定连接有加强板(12)。

5.根据权利要求1所述的一种组装便捷的汽车零部件铸造装置,其特征在于:所述工作台(2)内腔底部的左端固定连接有固定框(13),所述螺杆(25)的右侧通过轴承活动连接于固定框(13)内腔右侧的上端,所述固定框(13)内腔右侧的下端与工作台(2)内腔左侧的下端之间固定连接有限位杆(24),所述移动板(4)的下端活动连接于限位杆(24)的表面。

6.根据权利要求1所述的一种组装便捷的汽车零部件铸造装置,其特征在于:所述工作台(2)顶部的左端开设有通孔(18),所述移动板(4)的上端活动连接于通孔(18)的表面。

7.一种组装便捷的汽车零部件铸造装置的使用方法,其特征在于:其使用方法包括以下步骤:

...

【技术特征摘要】

1.一种组装便捷的汽车零部件铸造装置,包括工作台(2)和液压缸(10),其特征在于:所述工作台(2)外表面顶部的右端固定连接有支撑台(11),所述工作台(2)外表面左侧的下端固定安装有伺服电机(3),所述伺服电机(3)的输出端固定安装有螺杆(25),所述螺杆(25)的左端螺纹连接有移动板(4),所述移动板(4)右侧的下端固定连接有导板(14),所述移动板(4)右侧的上端固定连接有推杆(5),所述推杆(5)的右侧固定连接有推板(6),所述工作台(2)外表面顶部的中端固定安装有下模具(1),所述下模具(1)内腔的底部活动连接有顶料板(23),所述顶料板(23)底部的中端固定连接有立杆(17),所述立杆(17)的底部通过轴承与导板(14)的右端之间活动连接有导轮(16),所述立杆(17)的中端固定连接有横板(19),所述横板(19)顶部的两端与工作台(2)内腔顶部的两端之间均固定连接有支撑弹簧(20),所述液压缸(10)的输出端固定安装有上模具(8)。

2.根据权利要求1所述的一种组装便捷的汽车零部件铸造装置,其特征在于:所述工作台(2)外表面顶部的中端且位于下模具(1)的后方固定连接有固定架(7),所述液压缸(10)的表面固定安装于固定架(7)顶部的中端,所述固定架(7)顶部的两端均活动连接有导杆(9),所述导杆(9)的底部固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘志刚张宝忠张国明
申请(专利权)人:宁国市中信金辉耐磨材料有限公司
类型:发明
国别省市:

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