一种良好表面外观轻量化低后收缩低线膨高性能聚丙烯复合材料及其制备方法技术

本发明专利技术涉及聚丙烯复合材料技术领域，具体公开了一种良好表面外观轻量化低后收缩低线膨高性能聚丙烯复合材料及其制备方法。该材料包括聚丙烯、片层填料母粒、纤维填料母粒、弹性体以及其他助剂。本发明专利技术使用特殊结构设计的模腔和配方制备纤维填充母粒，将纤维填充母粒和片层填充母粒与特定结构的聚丙烯和弹性体进行混合，最终制备的聚丙烯相比市面上常用的低收缩低线膨聚丙烯材料线性膨胀系数低很多的同时密度也比较低，高低温交变状态下尺寸稳定性较好，具有良好表面外观和刚韧平衡性能，综合成本较低。该发明专利技术的材料能较好的应用于新能源汽车外饰领域，解决大型具有外观展示效果的零部件用聚丙烯材料尺寸稳定性问题，促进汽车低碳化进程。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及高分子材料领域，尤其是涉及一种良好表面外观轻量化低后收缩低线膨高性能聚丙烯复合材料及其制备方法。

技术介绍

1、聚丙烯(pp)具有密度低、性能优良、耐化学腐蚀性好及加工成型性好等优点，在汽车材料中得到广泛的应用。同时，pp还存在强度低，成型收缩率大，线性膨胀系数较大，在高温下热处理后二次收缩明显，尺寸稳定性差等缺点，因此在汽车领域大部件应用时备受尺寸困扰。目前汽车领域的大塑料部件用的滑石粉和增韧剂共混改性pp，为了提高尺寸稳定性，需要使用较多的增韧剂和滑石粉，但是成本较高，零件重量也越来越重，不利于轻量化效果。

2、cn202211210388a提到使用多孔中空碳酸钙微球孔道中插入莫来石晶须作为复合矿物填料来降低聚丙烯材料线性膨胀系数和收缩率。该方法使用的复合填料制备方法相对较为复杂，且无机晶须材料的密度普遍较大，不利于轻量化效果。

3、cn113817266a提到采用交联聚合物改性的改性玻璃纤维与lldpe相搭配,两者发生协同增效效应,使得到的聚丙烯组合物可实现低收缩率、良好的抗冲击强度及无噪音异响的技术效果。该方法本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种良好表面外观轻量化低后收缩低线膨高性能聚丙烯复合材料，其特征在于：由以下重量份原料组成：

2.根据权利要求1所述的一种良好表面外观轻量化低后收缩低线膨高性能聚丙烯材料，其特征在于：聚丙烯为均聚聚丙烯或者共聚聚丙烯其中一种或几种组合物，230℃，2.16kg测试条件下熔体流动速率≥10g/10min，且10℃升温速率下DSC测试中熔融焓≥70J/g。

3.根据权利要求1所述的一种良好表面外观轻量化低后收缩低线膨高性能聚丙烯材料，其特征在于：弹性体为乙烯-辛烯共聚物或乙烯-丁烯共聚物中的一种或者几种组合物，190℃，2.16kg测试条件下熔体流动速率≥2g/1...

【技术特征摘要】

1.一种良好表面外观轻量化低后收缩低线膨高性能聚丙烯复合材料，其特征在于：由以下重量份原料组成：

2.根据权利要求1所述的一种良好表面外观轻量化低后收缩低线膨高性能聚丙烯材料，其特征在于：聚丙烯为均聚聚丙烯或者共聚聚丙烯其中一种或几种组合物，230℃，2.16kg测试条件下熔体流动速率≥10g/10min，且10℃升温速率下dsc测试中熔融焓≥70j/g。

3.根据权利要求1所述的一种良好表面外观轻量化低后收缩低线膨高性能聚丙烯材料，其特征在于：弹性体为乙烯-辛烯共聚物或乙烯-丁烯共聚物中的一种或者几种组合物，190℃，2.16kg测试条件下熔体流动速率≥2g/10min。

4.根据权利要求1所述的一种良好表面外观轻量化低后收缩低线膨高性能聚丙烯材料，其特征在于：所述的片层填料母粒由以下重量份原料组成：片层填料：60～80wt％；硬脂酸盐：0.1～1wt％，余下为弹性体。

5.根据权利要求4所述的一种良好表面外观轻量化低后收缩低线膨高性能聚丙烯材料，其特征在于：片层填料为滑石粉、高岭土、云母中的一种，粒径(d50)≤30μm，径厚比为10～60。

6.根据权利要求4所述的一种良好表面外观轻量化低后收缩低线膨高性能聚丙烯材料，其特征在于：弹性体为乙烯-丁烯共聚物或者乙烯-辛烯共聚物其中一种或几种组合物，190℃，2.16kg测试条件下弹性体熔体流动速率≥4g/10min。

7.根据权利要求4所述的一种良好表面外观轻量化低后收缩低线膨高性能聚丙烯材料，其特征在于：片层填料母粒的制备方法如下：

8.根据权利要求1所述的良好表面外观轻量化低后收缩低线膨高性能聚丙烯材料，其特征在于：所述的纤维状填料母粒由以下重量份原料组成：纤维状填料：4...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵丽萍，付武昌，白磊，张杨，殷嘉兴，张海生，王勇，张锴，蔡莹，蔡青，周文，
申请(专利权)人：浙江普利特新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：