System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 车辆状态的车辆端和移动终端调整方法及装置制造方法及图纸_技高网

车辆状态的车辆端和移动终端调整方法及装置制造方法及图纸

技术编号:41065416 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-24 11:19
本申请涉及车辆状态的车辆端和移动终端调整方法及装置,所述车辆端调整方法包括:确定所述移动终端是否与所述车辆端通信连接;在确定所述移动终端与所述车辆端通信连接的情况下,获取与所述移动终端所使用的用户登录号相匹配的用户用车习惯参数;以及基于所获取到的用户用车习惯参数,调整车辆状态的配置参数。本申请能够在驾驶员驾驶车辆前就将车辆状态自动地调整到驾驶员所期望的配置参数,无需驾驶员手动调节,实现了用户驾驶体验的优化。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆领域,具体而言,涉及车辆状态的车辆端和移动终端调整方法及装置


技术介绍

1、包括座椅、方向盘位置状态等车辆部件状态的配置参数常常需要根据驾驶员的实际情况进行调整的。根据驾驶员身高、体型、驾驶习惯、驾驶需求、用户喜好等方面的不同,不同的驾驶员会将车辆的部件调整到不同的状态。例如,驾驶员可以根据自己的身高和体型的特征来调整座椅的前后和高低位置以及头枕的高度,并且结合个人的喜好调整座椅靠背的角度。将车辆部件状态的配置参数调整到与驾驶员的特征相匹配的状态,可以使得驾驶员在驾驶过程中处于较为舒适的状态,从而驾驶员可以更好地驾驶车辆。

2、然而,家庭汽车常常会有多个家庭成员共同用车。另外,随着试驾车辆和共享车辆的不断普及,也常常会出现不同的驾驶员共同使用同一辆车的情形。由于不同的驾驶员有不同的驾驶习惯,因此人们在共用车辆时往往需要自主地调整汽车的一些状况后才能正常的进行驾车。每次驾驶车辆前都要调整一次车辆状态的操作费时费力,导致用户的驾驶体验不佳。


技术实现思路

1、本申请的实施例提供了一种车辆状态的车辆端和移动终端调整方法及装置,其能够在驾驶员驾驶车辆前,基于用户的个人登录账号将车辆状态自动地调整到驾驶员所期望的配置参数,无需驾驶员手动调节,从而起到优化用户驾驶体验的效果。

2、根据本申请的第一方面,提供一种车辆状态的车辆端调整方法,其特征在于,所述车辆端调整方法包括:确定所述移动终端是否与所述车辆端通信连接;在确定所述移动终端与所述车辆端通信连接的情况下,获取与所述移动终端所使用的用户登录号相匹配的用户用车习惯参数;以及基于所获取到的用户用车习惯参数,调整车辆状态的配置参数。

3、在本申请第一方面的一些实施例中,可选地,所述车辆端调整方法还包括:存储所述用户登录号与相对应的用户用车习惯参数之间的映射数据。

4、在本申请第一方面的一些实施例中,可选地,所述映射数据存储在所述移动终端或所述车辆端。

5、在本申请第一方面的一些实施例中,可选地,所述车辆端调整方法还包括:在确定所述移动终端与所述车辆端通信连接的情况下,获取所述车辆当前的配置参数,并且在所述车辆当前的配置参数与匹配于所述用户登录号的用户用车习惯参数不同的情况下更新所述用户用车习惯参数。

6、在本申请第一方面的一些实施例中,可选地,所述移动终端是手机或具有通信功能的可穿戴装置。

7、根据本申请的第二方面,提供一种车辆状态的车辆端调整装置,其特征在于,所述车辆端调整装置包括:车辆端存储器,其配置成存储车辆端指令;和车辆端处理器,其配置成执行所述车辆端指令使得所述车辆端调整装置执行如本申请第一方面中所述的任意一个车辆端调整方法。

8、根据本申请的第三方面,提供一种车辆,所述车辆包括如本申请第二方面中所述的任意一个车辆端调整装置。

9、根据本申请的第四方面,提供一种车辆状态的移动终端调整方法,所述移动终端调整方法包括:确定所述车辆端是否与所述移动终端通信连接;在确定所述车辆端与所述移动终端通信连接的情况下,获取与所述移动终端所使用的用户登录号相匹配的用户用车习惯参数;以及向所述车辆端传送用于调整车辆状态的配置参数的信号,所述信号包括所获取的用户用车习惯参数。

10、在本申请第四方面的一些实施例中,可选地,所述移动终端调整方法还包括:存储所述用户登录号与相对应的用户用车习惯参数之间的映射数据。

11、根据本申请的第五方面,提供一种车辆状态的移动终端调整装置,所述移动终端调整装置包括:移动终端存储器,其配置成存储移动终端指令;和移动终端处理器,其配置成执行所述移动终端指令使得所述移动终端调整装置执行如本申请第四方面中所述的任意一个移动终端调整方法。

12、根据本申请的第六方面,提供一种移动终端,所述移动终端包括如本申请第五方面中所述的任意一个移动终端调整装置。

13、在本申请第六方面的一些实施例中,可选地,所述移动终端是手机或具有通信功能的可穿戴装置。

14、根据本申请的第七方面,提供一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质中存储有指令,当所述指令由处理器执行时,使得所述处理器执行如本申请第一方面中所述的任意一个车辆端调整方法或如本申请第四方面中所述的任意一个移动终端调整方法。

15、本申请的车辆端和移动终端调整方法及装置能够基于车辆与移动终端之间的通信连接而识别出驾驶员的登录账号,从而可以基于该登录账号为驾驶员自动地调整到匹配的车辆状态配置参数,从而免去了驾驶员重新调整车辆部件状态的烦恼。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆状态的车辆端调整方法,其特征在于,所述车辆端调整方法包括:

2.根据权利要求1所述的车辆端调整方法,其特征在于,所述车辆端调整方法还包括:存储所述用户登录号与相对应的用户用车习惯参数之间的映射数据。

3.根据权利要求2所述的车辆端调整方法,其特征在于,所述映射数据存储在所述移动终端或所述车辆端。

4.根据权利要求2所述的车辆端调整方法,其特征在于,所述车辆端调整方法还包括:在确定所述移动终端与所述车辆端通信连接的情况下,获取所述车辆当前的配置参数,并且在所述车辆当前的配置参数与匹配于所述用户登录号的用户用车习惯参数不同的情况下更新所述用户用车习惯参数。

5.根据权利要求1所述的车辆端调整方法,其特征在于,所述移动终端是手机或具有通信功能的可穿戴装置。

6.一种车辆状态的车辆端调整装置,其特征在于,所述车辆端调整装置包括:

7.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括权利要求6所述的车辆端调整装置。

8.一种车辆状态的移动终端调整方法,其特征在于,所述移动终端调整方法包括:

9.根据权利要求8所述的移动终端调整方法,其特征在于,所述移动终端调整方法还包括:存储所述用户登录号与相对应的用户用车习惯参数之间的映射数据。

10.一种车辆状态的移动终端调整装置,其特征在于,所述移动终端调整装置包括:

11.一种移动终端,其特征在于,所述移动终端包括权利要求10所述的移动终端调整装置。

12.根据权利要求11所述的移动终端,其特征在于,所述移动终端是手机或具有通信功能的可穿戴装置。

13.一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质中存储有指令,其特征在于,当所述指令由处理器执行时,使得所述处理器执行如权利要求1-5中任一项所述的车辆端调整方法或如权利要求8-9中任一项所述的移动终端调整方法。

...

【技术特征摘要】

1.一种车辆状态的车辆端调整方法,其特征在于,所述车辆端调整方法包括:

2.根据权利要求1所述的车辆端调整方法,其特征在于,所述车辆端调整方法还包括:存储所述用户登录号与相对应的用户用车习惯参数之间的映射数据。

3.根据权利要求2所述的车辆端调整方法,其特征在于,所述映射数据存储在所述移动终端或所述车辆端。

4.根据权利要求2所述的车辆端调整方法,其特征在于,所述车辆端调整方法还包括:在确定所述移动终端与所述车辆端通信连接的情况下,获取所述车辆当前的配置参数,并且在所述车辆当前的配置参数与匹配于所述用户登录号的用户用车习惯参数不同的情况下更新所述用户用车习惯参数。

5.根据权利要求1所述的车辆端调整方法,其特征在于,所述移动终端是手机或具有通信功能的可穿戴装置。

6.一种车辆状态的车辆端调整装置,其特征在于,所述车辆端调整装置包括:

7.一种车辆,...

【专利技术属性】
技术研发人员:洪鸿鑫
申请(专利权)人:蔚来移动科技有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1