【技术实现步骤摘要】
本技术涉及冷藏车后门框，具体为一种冷藏车后门框加固结构。
技术介绍
1、冷藏车后门框与门板之间通过铰链连接，门板由于面积大且偏薄，因此在受到外力撞击时极易变形，从而需要在冷藏车后门框位置处设置加固结构，从而在门板受到撞击时降低门板受到的损伤。
技术实现思路
1、鉴于现有一种冷藏车后门框加固结构中存在的问题，提出了本技术。
2、因此，本技术的目的是提供一种冷藏车后门框加固结构，解决了冷藏车后门框与门板之间通过铰链连接，门板由于面积大且偏薄，因此在受到外力撞击时极易变形，从而需要在冷藏车后门框位置处设置加固结构，从而在门板受到撞击时降低门板受到的损伤的问题。
3、为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
4、一种冷藏车后门框加固结构，包括冷藏储箱，所述冷藏储箱的一端通过铰链铰接有门板，所述冷藏储箱的后端开口侧两端内壁上均焊接有固定加固板，所述门板上可拆卸安装有加强筋；
5、当门板关闭后，加强筋与固定加固板之间接触。
6、作为本技术所述的一种冷藏车后门框加固结构的一种优选方案，其中：所述固定加固板的一端一体设有加强块，所述加强块上开设有缺口，所述加强筋的两端均一体设有卡入头；
7、当门板关闭后，卡入头进入到缺口中。
8、作为本技术所述的一种冷藏车后门框加固结构的一种优选方案，其中：所述加强筋设置有若干个，所述固定加固板为所述加强筋的数量的两倍。
9、作为本技术所述的
10、作为本技术所述的一种冷藏车后门框加固结构的一种优选方案，其中：所述门板上焊接有u形固定块，所述加强筋穿过所述u形固定块，所述u形固定块和加强筋之间通过螺栓固定。
11、作为本技术所述的一种冷藏车后门框加固结构的一种优选方案，其中：所述u形固定块上开设有第一内螺纹孔，所述加强筋上开设有第二内螺纹孔，所述第一内螺纹孔和第二内螺纹孔内壁共同螺纹连接紧固螺栓。
12、作为本技术所述的一种冷藏车后门框加固结构的一种优选方案，其中：相邻所述加强筋之间焊接有竖直加强筋。
13、与现有技术相比：
14、1、通过在门板上设置加强筋，而在冷藏储箱的开口处设置固定加固板，当关上门板后，加强筋与固定加固板之间抵触，从而固定加固板和加强筋配合对门板进行支撑，从而既加强了门板的强度，有效地起到对门板的防护；
15、2、通过在加强筋上设置固定片来与门板对接，或者在门板上设置u形固定块来与加强筋对接，使得加强筋能够可拆卸安装，从而便于对加强筋进行更换，便于后期维护；
16、3、通过在相邻加强筋之间设置竖直加强筋，能够进一步地增强对门板的防护效果。
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1.一种冷藏车后门框加固结构，包括冷藏储箱(1)，所述冷藏储箱(1)的一端通过铰链铰接有门板(2)，其特征在于：所述冷藏储箱(1)的后端开口侧两端内壁上均焊接有固定加固板(4)，所述门板(2)上可拆卸安装有加强筋(3)；
2.根据权利要求1所述的一种冷藏车后门框加固结构，其特征在于，所述固定加固板(4)的一端一体设有加强块(41)，所述加强块(41)上开设有缺口(411)，所述加强筋(3)的两端均一体设有卡入头(31)；
3.根据权利要求1或2所述的一种冷藏车后门框加固结构，其特征在于，所述加强筋(3)设置有若干个，所述固定加固板(4)为所述加强筋(3)的数量的两倍。
4.根据权利要求3所述的一种冷藏车后门框加固结构，其特征在于，所述加强筋(3)的上下两端外壁上均焊接有固定片(32)，所述固定片(32)和门板(2)的内壁位置上均开设有内螺纹孔，所述固定片(32)和门板(2)之间通过螺栓固定。
5.根据权利要求3所述的一种冷藏车后门框加固结构，其特征在于，所述门板(2)上焊接有U形固定块(5)，所述加强筋(3)穿过所述U形固定块(5)
6.根据权利要求5所述的一种冷藏车后门框加固结构，其特征在于，所述U形固定块(5)上开设有第一内螺纹孔(51)，所述加强筋(3)上开设有第二内螺纹孔(33)，所述第一内螺纹孔(51)和第二内螺纹孔(33)内壁共同螺纹连接紧固螺栓(6)。
7.根据权利要求3所述的一种冷藏车后门框加固结构，其特征在于，相邻所述加强筋(3)之间焊接有竖直加强筋(7)。
...【技术特征摘要】
1.一种冷藏车后门框加固结构，包括冷藏储箱(1)，所述冷藏储箱(1)的一端通过铰链铰接有门板(2)，其特征在于：所述冷藏储箱(1)的后端开口侧两端内壁上均焊接有固定加固板(4)，所述门板(2)上可拆卸安装有加强筋(3)；
2.根据权利要求1所述的一种冷藏车后门框加固结构，其特征在于，所述固定加固板(4)的一端一体设有加强块(41)，所述加强块(41)上开设有缺口(411)，所述加强筋(3)的两端均一体设有卡入头(31)；
3.根据权利要求1或2所述的一种冷藏车后门框加固结构，其特征在于，所述加强筋(3)设置有若干个，所述固定加固板(4)为所述加强筋(3)的数量的两倍。
4.根据权利要求3所述的一种冷藏车后门框加固结构，其特征在于，所述加强筋(3)的上下两端外壁上均焊接...
【专利技术属性】
技术研发人员：温小龙，
申请(专利权)人：广东宇丰专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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