一种汽缸缸孔口部加工结构制造技术

本技术涉及一种汽缸缸孔口部加工结构，汽缸缸孔的口部外壁与法兰面的交接处设有一圈圆倒角，该圆倒角的上端与法兰面相切，圆倒角的下端与汽缸缸孔的口部外壁相切。本技术将原先的退刀槽加工结构设计改成圆倒角设计，由原先两道加工改成一道加工，减少换刀造成的不良率，也大大提高加工效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽缸，具体涉及一种汽缸缸孔口部加工结构。

技术介绍

1、汽缸法兰面的加工是汽缸生产加工过程中重要的环节之一，也是汽缸装配基石。如图1-2所示，汽缸01缸孔口部02采用退刀槽03的加工方式，故法兰面04加工需两道，进而影响产品合格率及加工效率。

技术实现思路

1、本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽缸缸孔口部加工结构，以提高产品合格率及加工效率。

2、为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：

3、一种汽缸缸孔口部加工结构，所述汽缸缸孔的口部外壁与法兰面的交接处设有一圈圆倒角，该圆倒角的上端与法兰面相切，圆倒角的下端与汽缸缸孔的口部外壁相切。

4、进一步的，所述圆倒角的半径为0.5-1mm。

5、采用上述的技术方案，本技术具有的有益效果为：将原先的退刀槽加工结构设计改成圆倒角设计，由原先两道加工改成一道加工，减少换刀造成的不良率，也大大提高加工效率。

【技术保护点】

1.一种汽缸缸孔口部加工结构，其特征在于：所述汽缸缸孔的口部外壁与法兰面的交接处设有一圈圆倒角，该圆倒角的上端与法兰面相切，圆倒角的下端与汽缸缸孔的口部外壁相切。

2.根据权利要求1所述的一种汽缸缸孔口部加工结构，其特征在于：所述圆倒角的半径为0.5-1mm。

【技术特征摘要】

1.一种汽缸缸孔口部加工结构，其特征在于：所述汽缸缸孔的口部外壁与法兰面的交接处设有一圈圆倒角，该圆倒角的上端与法兰面相切，圆倒角的下端...

【专利技术属性】
技术研发人员：施美枝，
申请(专利权)人：福建华威钜全精工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：