【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车，尤其涉及一种制动盘及汽车。
技术介绍
1、车辆制动的本质是将车辆的动能转化为热能，通过在制动盘与刹车片之间的接触面上施加制动压力，从而产生摩擦力，摩擦力将动能转化为热能。在这个过程中，热量主要通过摩擦片和制动盘吸收，从而导致制动盘升温。当前的制动盘均是采用铸造工艺制备而成，其采用的材质为铸铁或者钢材。导致整体的制动盘的散热效果交差，进而影响制动盘的制动性能。
技术实现思路
1、本申请提供了一种制动盘及汽车，改善了制动盘的散热效果，改善制动盘的制动性能。
2、第一方面，提供了一种制动盘，该制动盘包括：制动盘本体以及散热翅片；其中，所述制动盘本体具有中空的通风腔体以及与所述通风腔体连通的多个通风道；所述通风腔体通过所述通风道与所述制动盘本体外部空间连通；
3、至少部分所述通风道内镶嵌有所述散热翅片，且所述散热翅片的导热系数高于所述制动盘本体的导热系数。
4、在上述技术方案中，通过采用将制动盘改成空心结构，并且在制动盘本体内增设了散热翅片，从而提高了制动盘的散热效果，进而改善制动盘的制动性能。
5、在一个具体的可实施方案中，所述制动盘本体包括相对而置的第一制动片、第二制动片以及位于在所述第一制动片与所述第二制动片之间的多个通风筋；其中，所述第一制动片、所述第二制动片及多个所述通风筋为一体结构；所述通风腔体位于所述第一制动片及所述第二制动片之间，相邻的所述通风筋之间形成一所述通风道；
6、所述散热翅片的厚度方向与所
7、所述第一表面为所述第一制动片朝向所述第二制动片的表面。
8、在一个具体的可实施方案中，所述制动盘本体包括相对而置的第一制动片、第二制动片以及位于在所述第一制动片与所述第二制动片之间的多个通风筋；其中，所述第一制动片、所述第二制动片及多个所述通风筋为一体结构；所述通风腔体位于所述第一制动片及所述第二制动片之间，相邻的所述通风筋之间形成一所述通风道；
9、所述散热翅片的厚度方向与所述第一表面相交；
10、所述第一表面为所述第一制动片朝向所述第二制动片的表面。
11、在一个具体的可实施方案中，所述散热翅片的厚度方向垂直于所述第一表面。
12、在一个具体的可实施方案中，所述制动盘本体包括相对而置的第一制动片、第二制动片以及位于在所述第一制动片与所述第二制动片之间的多个通风筋；其中，所述第一制动片、所述第二制动片及多个所述通风筋为一体结构；所述通风腔体位于所述第一制动片及所述第二制动片之间，相邻的所述通风筋之间形成一所述通风道；
13、所述散热翅片镶嵌在对应的通风道的侧壁；其中，所述通风道的侧壁包括相邻的通风筋以及部分所述第一制动片及所述第二制动片。
14、在一个具体的可实施方案中，所述第一制动片以及第二制动片上设置有与所述散热翅片对应的安装槽，所述散热翅片固定在所述安装槽内。
15、在一个具体的可实施方案中，所述散热翅片与相邻的通风筋之间间隔有间隙。
16、在一个具体的可实施方案中，所述散热翅片贴合在相邻的通风筋。
17、在一个具体的可实施方案中，还包括至少涂覆在所述通风腔体侧壁上的散热涂层。
18、在一个具体的可实施方案中，所述散热涂层还涂覆在所述第一制动片及所述第二制动片的外侧壁。
19、第二方面，提供了一种汽车，该汽车包括刹车片以及与所述刹车片配合的上述任一项所述的制动盘。
20、在上述技术方案中，通过采用将制动盘改成空心结构，并且在制动盘内增设了散热翅片，从而提高了制动盘的散热效果。
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1.一种制动盘，其特征在于，包括：制动盘本体以及散热翅片；其中，所述制动盘本体具有中空的通风腔体以及与所述通风腔体连通的多个通风道；所述通风腔体通过所述通风道与所述制动盘本体外部空间连通；
2.根据权利要求1所述的制动盘，其特征在于，所述制动盘本体包括相对而置的第一制动片、第二制动片以及位于在所述第一制动片与所述第二制动片之间的多个通风筋；其中，所述第一制动片、所述第二制动片及多个所述通风筋为一体结构；所述通风腔体位于所述第一制动片及所述第二制动片之间，相邻的所述通风筋之间形成一所述通风道；
3.根据权利要求1所述的制动盘，其特征在于，所述制动盘本体包括相对而置的第一制动片、第二制动片以及位于在所述第一制动片与所述第二制动片之间的多个通风筋；其中，所述第一制动片、所述第二制动片及多个所述通风筋为一体结构；所述通风腔体位于所述第一制动片及所述第二制动片之间，相邻的所述通风筋之间形成一所述通风道；
4.根据权利要求3所述的制动盘，其特征在于，所述散热翅片的厚度方向垂直于所述第一表面。
5.根据权利要求1所述的制动盘，其特征在于，所述制动
6.根据权利要求5所述的制动盘，其特征在于，所述第一制动片以及第二制动片上设置有与所述散热翅片对应的安装槽，所述散热翅片固定在所述安装槽内。
7.根据权利要求5所述的制动盘，其特征在于，所述散热翅片与相邻的通风筋之间间隔有间隙。
8.根据权利要求5所述的制动盘，其特征在于，所述散热翅片贴合在相邻的通风筋。
9.根据权利要求2～8任一项所述的制动盘，其特征在于，还包括至少涂覆在所述通风腔体侧壁上的散热涂层。
10.根据权利要求9所述的制动盘，其特征在于，所述散热涂层还涂覆在所述第一制动片及所述第二制动片的外侧壁。
11.一种汽车，其特征在于，包括刹车片以及与所述刹车片配合的如权利要求1～10任一项所述的制动盘。
...【技术特征摘要】
1.一种制动盘，其特征在于，包括：制动盘本体以及散热翅片；其中，所述制动盘本体具有中空的通风腔体以及与所述通风腔体连通的多个通风道；所述通风腔体通过所述通风道与所述制动盘本体外部空间连通；
2.根据权利要求1所述的制动盘，其特征在于，所述制动盘本体包括相对而置的第一制动片、第二制动片以及位于在所述第一制动片与所述第二制动片之间的多个通风筋；其中，所述第一制动片、所述第二制动片及多个所述通风筋为一体结构；所述通风腔体位于所述第一制动片及所述第二制动片之间，相邻的所述通风筋之间形成一所述通风道；
3.根据权利要求1所述的制动盘，其特征在于，所述制动盘本体包括相对而置的第一制动片、第二制动片以及位于在所述第一制动片与所述第二制动片之间的多个通风筋；其中，所述第一制动片、所述第二制动片及多个所述通风筋为一体结构；所述通风腔体位于所述第一制动片及所述第二制动片之间，相邻的所述通风筋之间形成一所述通风道；
4.根据权利要求3所述的制动盘，其特征在于，所述散热翅片的厚度方向垂直于所述第一表面。
5.根据权利要求1所述的制动...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗朝培，陈旭涵，张洋，刘文凯，雒超，
申请(专利权)人：集度科技武汉有限公司，
类型：新型
国别省市：
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