一种船舶电气控制传感器固定件制造技术

技术编号:41050026 阅读:4 留言:0更新日期:2024-04-23 21:48
本技术公开了一种船舶电气控制传感器固定件,包括传感器,其两侧均粘贴有滑块,滑块上滑动连接有滑座,滑块与滑座之间通过限位结构连接,滑座底端设有底座,底座后端设置有挡雨罩并通过转动件连接,滑座的后端中部开有凹口,凹口内部设有固定杆,固定杆的两侧中部均滑动连接有夹线块,夹线块与凹口内壁之间通过套接于固定杆外部的弹簧一连接,传感器的后端中部设有电源线,底座顶端后部设置有束线管,束线管套接于电源线上,束线管底端设有支撑座。本技术的优势在于:设计了整理电源线的结构,避免了电源线垂放造成的风险问题;设计了挡雨罩,避免了传感器漏水短路的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及传感器领域,具体是指一种船舶电气控制传感器固定件


技术介绍

1、传感器是一种检测装置,能感受到被测量的信息,并能将感受到的信息,按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出,以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。传感器的特点包括微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。因此,传感器被广泛应用于各种设备和系统中,使得这些设备和系统能够更好地适应环境和用户的需求,提高工作效率和用户体验。

2、在船舶工业蓬勃发展的现在,船舶上面各种电气控制,均离不开各式各样的传感器,而传感器则依赖于固定件固定在所需要的位置上。例如公开号为cn214669191u所公开的一种可快速固定的船舶电气控制用电流传感器,电流传感器,电流传感器的左右两端下部均固定连接有装置块,两个装置块的相远离端均开设有装置槽,两个装置槽内均设置有一组活动卡接装置,每组活动卡接装置均包括有卡接块、伸缩杆、装置盒、固定块、两个方形杆、两个活动杆、两个滑杆、两个伸缩弹簧、两个滑块和两个活动槽,装置盒固定连接于装置槽的前后内壁之间,固定块固定连接于装置盒的上下内壁之间。

3、该技术,通过设计快速安装固定装置,用弹簧实现活动卡接装置的固定以及灵活拆卸性,方便快捷,便于操作,但是现有的技术仍然存在可以改进的空间。

4、1、现有的技术所设计的传感器固定件,没有设计相应的走线结构,但是在日常的使用过程中,传感器的数据传输,电源供应,无不依赖电源线,而如果电源线不作相应的固定,则在其安装、维保以及日常的使用中,容易发生拽拉,从而造成损坏。

5、2、现有的技术所设计的传感器固定件,没有设计相应的挡雨结构,但是船舶在日常航行中,无法避免下雨,或者风浪拍打的情况,雨水尚可,而海水则具有一定的腐蚀性,长此以往,海水频繁打到传感器上,则会对传感器进行腐蚀,造成破坏。


技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是克服上述缺陷,提供一种船舶电气控制传感器固定件。

2、为解决上述技术问题,本技术提供的技术方案为,一种船舶电气控制传感器固定件,包括传感器,所述传感器的两侧均粘贴有滑块,所述滑块上滑动连接有滑座,所述滑块与滑座之间通过设置有限位结构相互连接,所述滑座底端固定连接有底座,所述底座后端设置有挡雨罩,所述挡雨罩与底座之间通过设置有转动件相互连接,所述滑座的后端中部开有凹口,所述凹口内部固定连接有横向设置的固定杆,所述固定杆的两侧中部均滑动连接有夹线块,所述夹线块的后端固定连接有拨动快,所述夹线块与凹口内壁之间通过设置有套接于固定杆外部的弹簧一相互连接,所述传感器的后端中部设置有电源线,所述电源线配合夹线块使用,所述底座顶端后部设置有纵向的束线管,所述束线管套接于电源线上,所述束线管底端固定连接有支撑座,所述支撑座底端固定连接于底座上。

3、作为改进,所述限位结构包括了开于滑座两侧前后端的通孔,所述通孔内部插接有插销,所述滑块上开有配合插销使用的凹槽,所述插销远离凹槽的一端固定连接有拉动件。

4、作为改进,所述插销外部套接有弹簧二,所述弹簧二的两端分别固定连接有限位块与限位板,所述限位板位于插销靠近通孔的一端,所述限位板固定连接于通孔内部,所述限位板与限位块均套接于插销的外部。

5、作为改进,所述转动件包括设置于底座顶端后部两侧的转轴,所述转轴的两端均固定连接有固定块所述固定块固定连接于底座上,所述转轴与挡雨罩转动连接。

6、作为改进,所述挡雨罩后端中部开有配合电源线以及束线管使用的开口。

7、本技术与现有的技术相比优点在于:1、本技术通过设计了用于束线的结构,使得传感器的电源线可以按照预设的路线进行排布放置,走线规则合理,避免了电源线的拖拽所造成的伤害。

8、2、本技术通过设计了用于挡雨水和海水的结构,避免了传感器本体在使用过程中遭受侵蚀,延长了传感器的使用寿命。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种船舶电气控制传感器固定件,包括传感器(1),其特征在于:所述传感器(1)的两侧均粘贴有滑块(2),所述滑块(2)上滑动连接有滑座(3),所述滑块(2)与滑座(3)之间通过设置有限位结构(4)相互连接,所述滑座(3)底端固定连接有底座(5),所述底座(5)后端设置有挡雨罩(6),所述挡雨罩(6)与底座(5)之间通过设置有转动件(7)相互连接,所述滑座(3)的后端中部开有凹口(8),所述凹口(8)内部固定连接有横向设置的固定杆(9),所述固定杆(9)的两侧中部均滑动连接有夹线块(10),所述夹线块(10)的后端固定连接有拨动块(11),所述夹线块(10)与凹口(8)内壁之间通过设置有套接于固定杆(9)外部的弹簧一(12)相互连接,所述传感器(1)的后端中部设置有电源线(13),所述电源线(13)配合夹线块(10)使用,所述底座(5)顶端后部设置有纵向的束线管(14),所述束线管(14)套接于电源线(13)上,所述束线管(14)底端固定连接有支撑座(15),所述支撑座(15)底端固定连接于底座(5)上。

2.根据权利要求1所述的一种船舶电气控制传感器固定件,其特征在于:所述限位结构(4)包括了开于滑座(3)两侧前后端的通孔(16),所述通孔(16)内部插接有插销(17),所述滑块(2)上开有配合插销(17)使用的凹槽(18),所述插销(17)远离凹槽(18)的一端固定连接有拉动件(19)。

3.根据权利要求2所述的一种船舶电气控制传感器固定件,其特征在于:所述插销(17)外部套接有弹簧二(24),所述弹簧二(24)的两端分别固定连接有限位块(20)与限位板(21),所述限位板(21)位于插销(17)靠近通孔(16)的一端,所述限位板(21)固定连接于通孔(16)内部,所述限位板(21)与限位块(20)均套接于插销(17)的外部。

4.根据权利要求1所述的一种船舶电气控制传感器固定件,其特征在于:所述转动件(7)包括设置于底座(5)顶端后部两侧的转轴(22),所述转轴(22)的两端均固定连接有固定块(23)所述固定块(23)固定连接于底座(5)上,所述转轴(22)与挡雨罩(6)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种船舶电气控制传感器固定件,其特征在于:所述挡雨罩(6)后端中部开有配合电源线(13)以及束线管(14)使用的开口。

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【技术特征摘要】

1.一种船舶电气控制传感器固定件,包括传感器(1),其特征在于:所述传感器(1)的两侧均粘贴有滑块(2),所述滑块(2)上滑动连接有滑座(3),所述滑块(2)与滑座(3)之间通过设置有限位结构(4)相互连接,所述滑座(3)底端固定连接有底座(5),所述底座(5)后端设置有挡雨罩(6),所述挡雨罩(6)与底座(5)之间通过设置有转动件(7)相互连接,所述滑座(3)的后端中部开有凹口(8),所述凹口(8)内部固定连接有横向设置的固定杆(9),所述固定杆(9)的两侧中部均滑动连接有夹线块(10),所述夹线块(10)的后端固定连接有拨动块(11),所述夹线块(10)与凹口(8)内壁之间通过设置有套接于固定杆(9)外部的弹簧一(12)相互连接,所述传感器(1)的后端中部设置有电源线(13),所述电源线(13)配合夹线块(10)使用,所述底座(5)顶端后部设置有纵向的束线管(14),所述束线管(14)套接于电源线(13)上,所述束线管(14)底端固定连接有支撑座(15),所述支撑座(15)底端固定连接于底座(5)上。

2.根据权利要求1所述的一种船舶电气控制传感器固定件,其特征在于:所述限位...

【专利技术属性】
技术研发人员:许师伟
申请(专利权)人:黄海造船有限公司
类型:新型
国别省市:

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