一种机动车检测用转向参数测试装置制造方法及图纸

技术编号:41046157 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-23 21:44
本技术公开了一种机动车检测用转向参数测试装置,包括转向参数测试仪本体,所述转向参数测试仪本体的下方一体式固定安装有三个固定块,所述固定块的内部开设有安装孔,所述,所述安装孔的内部安装有连接杆,所述安装孔的内壁两侧开设有卡合孔,所述卡合孔的内部活动安装有推块;收纳槽,其开设在所述连接杆的外表面两侧,所述收纳槽的内部安装有卡合弹簧,所述卡合弹簧的上方安装有卡块,所述收纳槽的内壁两侧开设有限位槽。该机动车检测用转向参数测试装置通过卡块和卡合孔等部件实现将连接杆卡合安装到固定块的内部,使得固定块和连接杆的安装和拆卸操作变得简单方便,提高该转向参数测试装置使用时的组装效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及转向参数测试装置,具体为一种机动车检测用转向参数测试装置


技术介绍

1、转向参数测试仪,使用于汽车,工程机械及其它轮式车辆的转向性能实验,可测量方向盘的自由转向角,原地转向力,和其它静态﹑动态的参数,并且具有数据掉电保存,数据打印和串口通讯功能,该机采用c8051系列单片机采集数据,电池的供电,传感器与二次仪表一体化、结构合理,性能也比较好,使用起来也方便,它是工程机械和其它轮式车辆的生产,修理和科研部门及高等院校配备的理想仪器。

2、中国授权公告号cn215115190u公开了一种转向参数测试仪安装固定装置,包括测量仪,所述测量仪上端设置有两个显示屏和若干个按钮,所述测量仪外表面下部固定安装有若干个延伸板,若干个所述延伸板上均穿插固定连接有连接杆,若干个所述连接杆远离延伸板的一端共同连接有转向盘,所述测量仪下端固定连接有连接圆柱,所述连接圆柱上端开有连接圆孔,所述连接圆孔内穿插连接有测量杆,所述连接圆柱外表面开有三个一号连接槽和三个二号连接槽,且三个一号连接槽位于三个二号连接槽下方。本技术所述的一种转向参数测试仪安装固定装置,通过设置固定装置、连接板和滑动块,可以适应不同尺寸的汽车方向盘,结构简单牢固,灵活性强,安全性能高。

3、上述专利中转向参数测试仪的滑块与转向参数测试仪主体之间的安装方式是通过螺栓的方式进行连接,并且在调节固定装置的位置时也要频繁拧动螺栓,这种方式费时费力,为此,我们提出一种机动车检测用转向参数测试装置。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种机动车检测用转向参数测试装置,以解决上述
技术介绍
中提出上述专利中转向参数测试仪的滑块与转向参数测试仪主体之间的安装方式是通过螺栓的方式进行连接,并且在调节固定装置的位置时也要频繁拧动螺栓,这种方式费时费力的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种机动车检测用转向参数测试装置,包括转向参数测试仪本体,所述转向参数测试仪本体的下方一体式固定安装有三个固定块,所述固定块的内部开设有安装孔,所述,所述安装孔的内部安装有连接杆,所述安装孔的内壁两侧开设有卡合孔,所述卡合孔的内部活动安装有推块;

3、收纳槽,其开设在所述连接杆的外表面两侧,所述收纳槽的内部安装有卡合弹簧,所述卡合弹簧的上方安装有卡块,所述收纳槽的内壁两侧开设有限位槽,所述限位槽的内部活动安装有限位块。

4、优选的,所述限位块与卡块一体式固定连接,且限位块的形状尺寸与限位槽内部的形状尺寸局部相吻合。

5、优选的,所述卡块的形状尺寸局部与收纳槽内部的形状尺寸相吻合,且卡块通过卡合弹簧与收纳槽弹性连接,并且卡块实现在收纳槽的内部移动。

6、优选的,所述推块的形状尺寸局部与卡合孔内部的形状尺寸相吻合,且推块实现在卡合孔的内部移动。

7、优选的,所述连接杆的形状尺寸局部与安装孔内部的形状尺寸相吻合,且连接杆通过卡合孔和卡块与安装孔实现可拆卸连接。

8、优选的,所述连接杆还设有:

9、螺纹筒,其固定安装在所述连接杆的上方,所述螺纹筒的内部安装有调节丝杆,所述连接杆的内部开设有伸缩孔,所述伸缩孔的内部活动安装有伸缩杆,所述伸缩杆的右侧安装有固定夹,所述固定夹的上方安装有轴承。

10、优选的,所述调节丝杆通过轴承与固定夹活动连接,且伸缩杆的形状尺寸与伸缩孔内部的形状尺寸相吻合,并且伸缩杆实现在伸缩孔的内部移动。

11、与现有技术相比,本技术提供了一种机动车检测用转向参数测试装置,具备以下有益效果:

12、1.本技术通过卡块和卡合孔等部件实现将连接杆卡合安装到固定块的内部,使得固定块和连接杆的安装和拆卸操作变得简单方便,提高该转向参数测试装置使用时的组装效率;

13、2.本技术通过转动调节丝杆推动固定夹移动,进而实现调节固定夹的位置便于夹持不同尺寸的方向盘,使得调节固定夹的调节操作变得简方便。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种机动车检测用转向参数测试装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种机动车检测用转向参数测试装置,其特征在于,所述限位块(12)与卡块(16)一体式固定连接,且限位块(12)的形状尺寸与限位槽(13)内部的形状尺寸局部相吻合。

3.根据权利要求1所述的一种机动车检测用转向参数测试装置,其特征在于,所述卡块(16)的形状尺寸局部与收纳槽(14)内部的形状尺寸相吻合,且卡块(16)通过卡合弹簧(15)与收纳槽(14)弹性连接,并且卡块(16)实现在收纳槽(14)的内部移动。

4.根据权利要求1所述的一种机动车检测用转向参数测试装置,其特征在于,所述推块(10)的形状尺寸局部与卡合孔(11)内部的形状尺寸相吻合,且推块(10)实现在卡合孔(11)的内部移动。

5.根据权利要求1所述的一种机动车检测用转向参数测试装置,其特征在于,所述连接杆(4)的形状尺寸局部与安装孔(8)内部的形状尺寸相吻合,且连接杆(4)通过卡合孔(11)和卡块(16)与安装孔(8)实现可拆卸连接。

6.根据权利要求1所述的一种机动车检测用转向参数测试装置,其特征在于,所述连接杆(4)还设有:

7.根据权利要求6所述的一种机动车检测用转向参数测试装置,其特征在于,所述调节丝杆(6)通过轴承(17)与固定夹(5)活动连接,且伸缩杆(3)的形状尺寸与伸缩孔(9)内部的形状尺寸相吻合,并且伸缩杆(3)实现在伸缩孔(9)的内部移动。

...

【技术特征摘要】

1.一种机动车检测用转向参数测试装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种机动车检测用转向参数测试装置,其特征在于,所述限位块(12)与卡块(16)一体式固定连接,且限位块(12)的形状尺寸与限位槽(13)内部的形状尺寸局部相吻合。

3.根据权利要求1所述的一种机动车检测用转向参数测试装置,其特征在于,所述卡块(16)的形状尺寸局部与收纳槽(14)内部的形状尺寸相吻合,且卡块(16)通过卡合弹簧(15)与收纳槽(14)弹性连接,并且卡块(16)实现在收纳槽(14)的内部移动。

4.根据权利要求1所述的一种机动车检测用转向参数测试装置,其特征在于,所述推块(10)的形状尺寸局部与卡合孔(11)内...

【专利技术属性】
技术研发人员:柳树文刘岩于珍珍
申请(专利权)人:宁城县顺达机动车检测技术有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1