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风力动力车制造技术

技术编号:4104489 阅读:475 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种风力动力车,汽车轮胎通过传动轴连接变速器,变速器经过传动轴连接离合器,其特征是离合器通过传动轴连接动力驱动装置,动力驱动装置的侧壁端部设有进风口,动力驱动装置通过传动轴连接变速器。本发明专利技术的优点是:采用机械能、风能和振动产生的摆动促使汽车行驶,无需石油,节能环保。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种动力车,尤其涉 及一种风力动力车
技术介绍
随着我国大力提倡低碳循环经济,减少能源使用量,尽可能做到资源循环利用,减 少环境污染,各行各业都积极行动起来,减少能源损耗,尽可能利用风能、太阳能和水能代 替石油和煤炭,目前消耗石油主要是汽车,汽车消耗石油的同时,也产生大量的尾气,为了 解决汽车燃料的问题,市场上已经出现了电瓶车,电瓶车依靠电能提供动力,减小石油的消 耗,同时许多生产厂家正在研发太阳能动力车,希望能够源源不断的利用太阳能,从根本上 解决资源的问题,但是采用风能和机械能产生动力的汽车还未见报道。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种风力动力车,该风力动力车不需要石油资源,利用风 能和机械能产生动能,使汽车长时间行驶。本专利技术是这样来实现的,它包括汽车轮胎、变速器、离合器、动力驱动装置、进风 口,汽车轮胎通过传动轴连接变速器,变速器经过传动轴连接离合器,其特征是离合器通过 传动轴连接动力驱动装置,动力驱动装置的侧壁端部设有进风口,动力驱动装置通过传动 轴连接变速器。所述的动力驱动装置包括回力弹簧、旋转轴、齿轮、活动摆、叶片,回力弹簧的中心 固定连有旋转轴,回力弹簧的最外圈连接齿轮,旋转轴的两侧分别通过齿轮对应连接活动 摆和叶片。所述的叶片正对进风口。所述的动力驱动装置的旋转轴通过传动轴连接变速器。本专利技术的优点是采用机械能、风能和振动产生的摆动促使汽车行驶,无需石油, 节能环保。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术动力驱动装置的结构示意图。在图中,1、汽车轮胎2、变速器3、离合器4、动力驱动装置5、进风口 6、回力弹 簧7、旋转轴8、齿轮9、活动摆10、叶片具体实施例方式如图1、图2所示,本专利技术是这样来实现的,汽车轮胎1通过传动轴连接变速器2,变速 器2经过传动轴连接离合器3,离合器3通过传动轴连接动力驱动装置4,动力驱动装置4 的侧壁端部设有进风口 5,动力驱动装置4通过传动轴连接变速器2。所述的动力驱动装置 包括回力弹簧6、旋转轴7、齿轮8、活动摆9,回力弹簧6的中心固定连有旋转轴7,回力弹簧6的最外圈连接齿轮8,旋转轴7的两侧分别通过齿轮对应连接活动摆9和叶片10,叶片10 正对进风口 5,所述的动力驱动装置4的旋转轴7通过传动轴连接变速器2。汽车行驶前, 旋紧旋转轴7,使回力弹簧6紧饱后储存弹性势能,当汽车运动时回力弹簧6缓慢释放势能, 回力弹簧6带动齿轮8转动,经过齿轮与齿轮变速驱动汽车快速行驶,同时借助外力一风 力,风力使叶片10转动,叶片通过齿轮与齿轮啮合促使旋转轴7转动持续提供弹簧势能,同 时增加活动摆9收集振动产生的势能,活动摆经过齿轮与齿轮啮合持续提供给回力弹簧6 势能,回力弹簧为动力,动力产生后,风力、回转力、摆动力三种联合力来补充回力弹簧的势 能。权利要求一种风力动力车,它包括汽车轮胎、变速器、离合器、动力驱动装置、进风口,汽车轮胎通过传动轴连接变速器,变速器经过传动轴连接离合器,其特征是离合器通过传动轴连接动力驱动装置,动力驱动装置的侧壁端部设有进风口,动力驱动装置通过传动轴连接变速器。2.根据权利要求1所述的风力动力车,其特征是所述的动力驱动装置包括回力弹簧、 旋转轴、齿轮、活动摆、叶片,回力弹簧的中心固定连有旋转轴,回力弹簧的最外圈连接齿 轮,旋转轴的两侧分别通过齿轮对应连接活动摆和叶片。3.根据权利要求2所述的风力动力车,其特征是所述的叶片正对进风口。4.根据权利要求1所述的风力动力车,其特征是所述的动力驱动装置的旋转轴通过传 动轴连接变速器。全文摘要一种风力动力车,汽车轮胎通过传动轴连接变速器,变速器经过传动轴连接离合器,其特征是离合器通过传动轴连接动力驱动装置,动力驱动装置的侧壁端部设有进风口,动力驱动装置通过传动轴连接变速器。本专利技术的优点是采用机械能、风能和振动产生的摆动促使汽车行驶,无需石油,节能环保。文档编号B60K25/00GK101934726SQ201010292069公开日2011年1月5日 申请日期2010年9月27日 优先权日2010年9月27日专利技术者聂四保 申请人:聂四保本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风力动力车,它包括汽车轮胎、变速器、离合器、动力驱动装置、进风口,汽车轮胎通过传动轴连接变速器,变速器经过传动轴连接离合器,其特征是离合器通过传动轴连接动力驱动装置,动力驱动装置的侧壁端部设有进风口,动力驱动装置通过传动轴连接变速器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:聂四保
申请(专利权)人:聂四保
类型:发明
国别省市:36[中国|江西]

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