【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液体火箭，特别是涉及一种液氧箱输送管路组件、液氧输送系统及液体火箭。
技术介绍
1、低温推进剂由于具有燃烧比冲高、推力范围大、无毒、无污染等优点，广泛应用于运载火箭之中。在低温推进剂组合中，液氧作为唯一的氧化剂，其稳定安全输送直接关系着火箭运行的成败。
2、在火箭运行过程中，液氧通过液氧输送管路从氧箱流出，最终作为氧化剂为火箭运行提供动力，在液氧输运的过程中，液氧输送管路不仅起到输送的作用，同时也起到分配的作用。液氧输送管路作为连接贮箱和发动机的重要单机，具有跨距长、管路走向复杂等特点。
3、在实现本技术过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题：现有技术多为单发动机火箭，其结构相对简单。当需要对液体火箭的结构进行改进，增加发动机的数量时，则需要对应增加氧输送管的数量，氧输送管设置在燃料贮箱中，在燃料贮箱中增设多条氧输送管会使燃料贮箱的结构变得复杂，使整体重量偏重，且氧输送管的数量增多也会影响系统的整体稳定性，同时，其各个氧输送管的流量特性均匀性也无法保证。随着氧输送管数量的增加，为避免管路出现应力集中，管路补偿器的数量也需随之一并增加，这样会导致整体结构更加复杂。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术实施例的目的在于提供一种液氧箱输送管路组件、液氧输送系统及液体火箭，以解决现有技术中存在的结构复杂、重量大、及氧流量特性均匀性差等问题的至少之一。
2、为达上述目的，第一方面，本技术实施例提供了一种液氧箱输送管路组件，用于液氧输送系统
3、所述液氧输送主管用于穿设在所述燃料贮箱内，所述液氧输送主管包括第一进口和第一出口，所述第一进口用于和所述液氧贮箱连接；所述液氧输送主管在所述第一进口处设有第一管路补偿器；
4、所述多通结构包括第二进口和第二出口，所述第二进口与所述第一出口连接；
5、所述液氧输送分支管包括第三进口和第三出口，所述第三进口和所述第二出口连接，所述第三出口用于和所述发动机连接；所述液氧输送分支管在所述第三进口处设有第二管路补偿器。
6、进一步地，所述第一管路补偿器包括普通波纹管补偿器，和/或所述第二管路补偿器包括网套补偿器。
7、进一步地，所述多通结构包括一个所述第二进口和三个所述第三出口，每个所述第三出口分别连接一个所述液氧输送分支管。
8、进一步地，三个所述第三出口在所述多通结构的分布圆上均匀分布。
9、第二方面，本技术实施例提供了一种液氧输送系统，包括液氧贮箱、燃料贮箱、发动机及如第一方面所述的任意一种液氧箱输送管路组件，所述液氧贮箱设在所述燃料贮箱的上方，所述液氧贮箱的后底设有氧箱出口防漩防塌装置，所述发动机设有氧泵入口，所述第一进口和所述氧箱出口防漩防塌装置连接，所述第三出口和所述氧泵入口连接；所述发动机的数量为三个。
10、进一步地，所述燃料贮箱的中心沿长度方向设有贯穿的隧道管，所述液氧输送主管穿设于所述隧道管内，所述隧道管的上端口与所述氧箱出口防漩防塌装置对应设置，所述隧道管的下端口与所述第二进口对应设置。
11、进一步地，所述液氧输送系统还包括液氧主输送管法兰，所述液氧主输送管法兰将所述第一管路补偿器和所述液氧贮箱固定连接。
12、进一步地，所述液氧输送系统还包括蓄压器，所述蓄压器设在所述液氧输送分支管和所述发动机之间。
13、进一步地，所述蓄压器包括膜盒式蓄压器、注气式蓄压器或弹簧式蓄压器。
14、第三方面，本技术实施例提供了一种液体火箭，包括如上所述的液氧输送系统。
15、上述技术方案具有如下有益效果：本技术实施例提供的液氧箱输送管路组件中的氧输送管路仅包括设在燃料贮箱中的液氧输送主管，在燃料贮箱外通过设置多通结构及液氧输送分支管对液氧进行分流。燃料贮箱中仅设有一条液氧输送主管，使燃料贮箱的结构更加简洁，整体重量较轻。同时液氧输送管路的减少也使得管路补偿器的数量得以减少，从而进一步简化液氧箱输送管路组件的整体结构。
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1.一种液氧箱输送管路组件，用于液氧输送系统，所述液氧输送系统包括液氧贮箱(1)、燃料贮箱(2)和发动机(4)，其特征在于，所述液氧箱输送管路组件(3)包括液氧输送主管(33)、多通结构(34)和液氧输送分支管(36)；
2.如权利要求1所述的液氧箱输送管路组件，其特征在于，所述第一管路补偿器(32)包括普通波纹管补偿器，和/或，所述第二管路补偿器(35)包括网套补偿器。
3.如权利要求1所述的液氧箱输送管路组件，其特征在于，所述多通结构(34)包括一个所述第二进口(341)和三个所述第三出口，每个所述第三出口分别连接一个所述液氧输送分支管(36)。
4.如权利要求3所述的液氧箱输送管路组件，其特征在于，三个所述第三出口在所述多通结构(34)的分布圆上均匀分布。
5.一种液氧输送系统，其特征在于，包括液氧贮箱(1)、燃料贮箱(2)、发动机(4)及如权利要求1至4任意一项所述的液氧箱输送管路组件(3)，所述液氧贮箱(1)设在所述燃料贮箱(2)的上方，所述液氧贮箱(1)的后底设有氧箱出口防漩防塌装置(11)，所述发动机(4)设有氧泵入口
6.如权利要求5所述的液氧输送系统，其特征在于，所述燃料贮箱(2)的中心沿长度方向设有贯穿的隧道管(21)，所述液氧输送主管(33)穿设于所述隧道管(21)内，所述隧道管(21)的上端口与所述氧箱出口防漩防塌装置(11)对应设置，所述隧道管(21)的下端口与所述第二进口(341)对应设置。
7.如权利要求5所述的液氧输送系统，其特征在于，还包括液氧主输送管法兰(31)，所述液氧主输送管法兰(31)将所述第一管路补偿器(32)和所述液氧贮箱(1)固定连接。
8.如权利要求5所述的液氧输送系统，其特征在于，还包括蓄压器(37)，所述蓄压器(37)设在所述液氧输送分支管(36)和所述发动机(4)之间。
9.如权利要求8所述的液氧输送系统，其特征在于，所述蓄压器(37)包括膜盒式蓄压器、注气式蓄压器或弹簧式蓄压器。
10.一种液体火箭，其特征在于，包括如权利要求5至9任意一项所述的液氧输送系统。
...【技术特征摘要】
1.一种液氧箱输送管路组件，用于液氧输送系统，所述液氧输送系统包括液氧贮箱(1)、燃料贮箱(2)和发动机(4)，其特征在于，所述液氧箱输送管路组件(3)包括液氧输送主管(33)、多通结构(34)和液氧输送分支管(36)；
2.如权利要求1所述的液氧箱输送管路组件，其特征在于，所述第一管路补偿器(32)包括普通波纹管补偿器，和/或，所述第二管路补偿器(35)包括网套补偿器。
3.如权利要求1所述的液氧箱输送管路组件，其特征在于，所述多通结构(34)包括一个所述第二进口(341)和三个所述第三出口，每个所述第三出口分别连接一个所述液氧输送分支管(36)。
4.如权利要求3所述的液氧箱输送管路组件，其特征在于，三个所述第三出口在所述多通结构(34)的分布圆上均匀分布。
5.一种液氧输送系统，其特征在于，包括液氧贮箱(1)、燃料贮箱(2)、发动机(4)及如权利要求1至4任意一项所述的液氧箱输送管路组件(3)，所述液氧贮箱(1)设在所述燃料贮箱(2)的上方，所述液氧贮箱(1)的后底设有氧箱出口防漩防塌装置(11)，所述发动机(4)设有氧泵入口(4...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴华平，沈涌滨，
申请(专利权)人：北京天兵科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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