【技术实现步骤摘要】
本技术涉及离合器的，具体涉及一种免拉启动器离合器。
技术介绍
1、启动器离合器是发动机的重要组成部分，现有技术中的启动器离合器组成部件繁多，结构复杂，生产工艺繁琐，制作成本较高，且启动器离合器内部的拉簧在极易脱落，会影响发动机使用，刹车块易磨损，使用寿命较短，导致成本增加。因此，本申请提出一种新型结构的启动器离合器，可以解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述不足，提出一种免拉启动器离合器。
2、为实现其目的，本技术采用以下技术方案：
3、一种免拉启动器离合器，包括：离合器下片、离合器芯子、刹车块、离合器上片、紧固件和拉簧；
4、所述离合器芯子两端面一体成型有凸台，所述离合器下片、离合器上片分别套设于凸台上；所述离合器下片与离合器上片通过多个紧固件连接并固定；所述刹车块位于离合器下片和离合器上片之间，其一端套设于紧固件外部，并可绕紧固件转动，且刹车块能够环绕离合器芯子打开或收合；
5、所述刹车块一端设有固定凸起，所述离合器上片设有柱钉，所述拉簧一端的挂钩穿过固定凸起的小孔，另一端的挂钩挂在柱钉的凹槽内；
6、所述刹车块外侧设有摩擦片，所述摩擦片表面设有沟槽。
7、作为优选的，所述紧固件包括螺母、固定螺丝、平垫和弹垫，所述弹垫、平垫依序套设于固定螺丝上；
8、所述离合器下片均匀分布有孔一，所述刹车块一端设有孔二，所述螺母插设于孔一、孔二内；所述离合器上片设有孔
9、作为优选的，所述离合器下片设有孔四，所述离合器上片设有孔五，所述孔四与孔五对齐打入稳钉。
10、作为优选的，所述离合器芯子中部设有方形孔，所述方形孔内安装中心轴。
11、作为优选的，所述离合器芯子采用尼龙材质。
12、作为优选的，所述离合器下片、离合器上片、稳钉均采用钢材制作。
13、本技术的有益效果：
14、本技术的一种免拉启动器离合器，在使用时离合器芯子的方形孔适配安装在中心轴上，中心轴与启动轴传动连接，启动轴可带动中心转轴，再带动离合器芯子转动，从而使刹车块绕离合器芯子打开或收合，在刹车块上设置固定凸起用于固定拉簧，拉簧在刹车块被打开时拉伸，收合时收缩恢复初始状态，保证刹车块能够回到原位；其中，拉簧一端的挂钩穿挂在固定凸起的小孔内，可有效的避免拉簧脱离，另一端的挂钩卡在柱钉凹槽，便于拉簧安装；刹车块的摩擦片表面设置沟槽，增大摩擦力，起防滑作用，使刹车块更加耐磨耐用，提高使用寿命。
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1.一种免拉启动器离合器，其特征在于，包括：离合器下片(100)、离合器芯子(200)、刹车块(300)、离合器上片(400)、紧固件(500)和拉簧(600)；
2.根据权利要求1所述的一种免拉启动器离合器，其特征在于，所述紧固件(500)包括螺母(510)、固定螺丝(520)、平垫(530)和弹垫(540)，所述弹垫(540)、平垫(530)依序套设于固定螺丝(520)上；
3.根据权利要求1所述的一种免拉启动器离合器，其特征在于，所述离合器下片(100)设有孔四(120)，所述离合器上片(400)设有孔五(430)，所述孔四(120)与孔五(430)对齐打入稳钉(700)。
4.根据权利要求1所述的一种免拉启动器离合器，其特征在于，所述离合器芯子(200)中部设有方形孔，所述方形孔内安装中心轴。
5.根据权利要求1所述的一种免拉启动器离合器，其特征在于，所述离合器芯子(200)采用尼龙材质。
6.根据权利要求3所述的一种免拉启动器离合器，其特征在于，所述离合器下片(100)、离合器上片(400)、稳钉(700)均采
...【技术特征摘要】
1.一种免拉启动器离合器，其特征在于，包括：离合器下片(100)、离合器芯子(200)、刹车块(300)、离合器上片(400)、紧固件(500)和拉簧(600)；
2.根据权利要求1所述的一种免拉启动器离合器，其特征在于，所述紧固件(500)包括螺母(510)、固定螺丝(520)、平垫(530)和弹垫(540)，所述弹垫(540)、平垫(530)依序套设于固定螺丝(520)上；
3.根据权利要求1所述的一种免拉启动器离合器，其特征在于，所述离合器下片(100)设有孔四(120...
【专利技术属性】
技术研发人员：曲鹏飞，张建波，
申请(专利权)人：贵州省秋雨科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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