【技术实现步骤摘要】
本申请属于建筑起重机械领域，具体地涉及一种升降机自动厢门及施工升降机。
技术介绍
1、施工升降机是建筑工地上广泛应用的物料运输机械，主要用于城市高层和超高层的各类建筑工程。施工升降机按控制方式分为手动控制式和自动控制式。自动控制式的施工升降机需要能够自动地前往指定的高度或楼层，并在到达后自动地打开和关闭厢门，以提高运输效率。施工升降机一般设有相对的两个厢门，以方便人员和物料进出。
2、现有技术中，施工升降机的自动厢门往往采用的是每个厢门对应一台电机单独驱动的方案。具体地，施工升降机的控制模块接收开关门指令后，发送信号给电机，电机启动，通过开关门组件驱动厢门开门或关门。根据不同的开关门指令，由控制模块来选择向哪台电机发送信号，也就对应了让指定的厢门进行开关门。由于两个厢门需要采用两套电机和相应的控制器，使自动控制式的施工升降机的制造成本较高，不利于市场推广。
技术实现思路
1、本申请的目的是提供一种升降机自动厢门及施工升降机，用于解决自动厢门开关门的问题，达到降低自动厢门和施工升降机制造成本的效果。
2、为了实现上述目的，本申请一方面提供一种升降机自动厢门，包括：
3、厢门，包括相对布置的第一厢门和第二厢门；
4、开关门组件，分别位于所述厢门的一侧，并驱动所述厢门开门和关门；
5、动力组件，位于两组所述开关门组件之间，并向两组所述开关门组件提供动力；
6、离合器，包括与所述动力组件的输出端连接的第一离合器和第二离
7、传动组件，分别连接所述离合器与所述开关门组件，并传递动力；
8、控制模块，用于控制所述动力组件启动、停止和所述离合器闭合、分离。
9、在一些实施方式中，所述动力组件包括电机和分动箱；所述电机的输出端与所述分动箱的输入端连接；所述分动箱的两个输出端分别连接所述第一离合器和所述第二离合器。
10、在一些实施方式中，所述分动箱为t型转向箱；所述分动箱的输入端垂直于其输出端，两个所述输出端同轴设置。
11、在一些实施方式中，所述电机为变频电机或伺服电机，所述控制模块包括变频器或伺服驱动器。
12、在一些实施方式中，所述传动组件包括相互连接的传动轴和齿轮箱；所述传动轴的输入端连接所述离合器；所述齿轮箱靠近所述开关门组件一侧，所述齿轮箱的输出端连接所述开关门组件。
13、在一些实施方式中，所述第一离合器和所述第二离合器为电磁离合器。
14、在一些实施方式中，所述动力组件包括电机，所述控制模块包括主控制器和电机驱动器；所述主控制器电连接所述电机驱动器和所述离合器；所述电机驱动器电连接所述电机，并驱动所述电机工作。
15、在一些实施方式中，所述开关门组件包括：
16、转轴，沿所述厢门的横向布置，与所述传动组件的输出端连接；
17、链轮，套设于所述转轴上；
18、配重，悬挂于所述链轮的一侧；
19、链条，与所述链轮啮合，其两端分别固定在所述配重的顶端和所述厢门的底端。
20、在一些实施方式中，所述链轮套设于所述转轴的两端，两组所述链条分别与所述链轮啮合；两组所述链条的一端分别固定在所述厢门的底部两端，另一端分别固定在两组所述配重的顶端。
21、本申请第二方面提供一种施工升降机，包括厢体和设置厢体上的上述升降机自动厢门。
22、与现有技术相比，本申请的有益效果为：本方案的动力组件通过离合器切换，轮流向两组开关门组件提供动力，开关门组件分别驱动第一厢门和第二厢门实现自动开关门。由于第一厢门和第二厢门共用一套动力组件，同时一套动力组件对应的控制模块也得到简化，进而降低自动厢门和施工升降机的制造成本。
23、本申请实施方式的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
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1.一种升降机自动厢门，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种升降机自动厢门，其特征在于，所述动力组件(4)包括电机(41)和分动箱(42)；所述电机(41)的输出端与所述分动箱(42)的输入端连接；所述分动箱(42)的两个输出端分别连接所述第一离合器(51)和所述第二离合器(52)。
3.根据权利要求2所述的一种升降机自动厢门，其特征在于，所述分动箱(42)为T型转向箱；所述分动箱(42)的输入端垂直于其输出端，两个所述输出端同轴设置。
4.根据权利要求2所述的一种升降机自动厢门，其特征在于，所述电机(41)为变频电机或伺服电机，所述控制模块(7)包括变频器或伺服驱动器。
5.根据权利要求1所述的一种升降机自动厢门，其特征在于，所述传动组件(6)包括相互连接的传动轴(61)和齿轮箱(62)；所述传动轴(61)的输入端连接所述离合器(5)；所述齿轮箱(62)靠近所述开关门组件(3)一侧，所述齿轮箱(62)的输出端连接所述开关门组件(3)。
6.根据权利要求1所述的一种升降机自动厢门，其特征在于，所述第一离合器(
7.根据权利要求1所述的一种升降机自动厢门，其特征在于，所述动力组件(4)包括电机(41)，所述控制模块(7)包括主控制器(71)和电机驱动器(72)；所述主控制器(71)电连接所述电机驱动器(72)和所述离合器(5)；所述电机驱动器(72)电连接所述电机(41)，并驱动所述电机(41)工作。
8.根据权利要求1所述的一种升降机自动厢门，其特征在于，所述开关门组件(3)包括：
9.根据权利要求8所述的一种升降机自动厢门，其特征在于，所述链轮(32)套设于所述转轴(31)的两端，两组所述链条(34)分别与所述链轮(32)啮合；两组所述链条(34)的一端分别固定在所述厢门(2)的底部两端，另一端分别固定在两组所述配重(33)的顶端。
10.一种施工升降机，其特征在于，包括厢体(1)和设置厢体(1)上的如权利要求1至9任一所述的升降机自动厢门。
...【技术特征摘要】
1.一种升降机自动厢门，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种升降机自动厢门，其特征在于，所述动力组件(4)包括电机(41)和分动箱(42)；所述电机(41)的输出端与所述分动箱(42)的输入端连接；所述分动箱(42)的两个输出端分别连接所述第一离合器(51)和所述第二离合器(52)。
3.根据权利要求2所述的一种升降机自动厢门，其特征在于，所述分动箱(42)为t型转向箱；所述分动箱(42)的输入端垂直于其输出端，两个所述输出端同轴设置。
4.根据权利要求2所述的一种升降机自动厢门，其特征在于，所述电机(41)为变频电机或伺服电机，所述控制模块(7)包括变频器或伺服驱动器。
5.根据权利要求1所述的一种升降机自动厢门，其特征在于，所述传动组件(6)包括相互连接的传动轴(61)和齿轮箱(62)；所述传动轴(61)的输入端连接所述离合器(5)；所述齿轮箱(62)靠近所述开关门组件(3)一侧，所述齿轮箱(62)的输出端连接所述开关门组件(3)。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：田晓雨，严敏，蒋超，孙磊，
申请(专利权)人：中联重科建筑起重机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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