【技术实现步骤摘要】
本技术属于车身钣金加工，具体涉及一种天窗钣金拉铆工装。
技术介绍
1、为方便后续的安装，汽车天窗在加工时，需要对其进行拉铆螺母的工序。现有技术中，通常是将天窗钣金放平后再进行拉铆，但是对于尺寸较大的天窗钣金在拉铆时，采用平放拉铆时，整体占用空间大，从而使得空间利用率较低。
技术实现思路
1、本技术拟提供一种天窗钣金拉铆工装，在固定天窗钣金的同时，还能减少整个工装的占用空间，从而便于提高空间利用率。
2、为此，本技术所采用的技术方案为：一种天窗钣金拉铆工装，包括水平设置的横支撑架和设置在横支撑架上的竖支撑架，所述横支撑架和竖支撑架上均设置为矩形架，所述竖支撑架上每条边上均设置有用于固定工件的固定组件，所述竖支撑架的每个拐角处均设置有用于定位工件的定位组件，所述横支撑架的下方设置有用于带动整个工装移动的移动组件。
3、作为上述方案中的优选，所述固定组件包括前后相对设置的前压块和后压块，所述后压块通过压块支架设置在竖支撑架上，所述前压块设置在夹紧缸的夹紧块上，所述夹紧缸通过夹紧支架设置在竖支撑架上。
4、进一步优选，所述定位组件包括通过定位支架设置的定位销，所述定位支架通过定位块设置在竖支撑架的拐角处。
5、进一步优选，所述定位块上还通过检测支架设置检测传感器。
6、进一步优选，所述竖支撑架包括两条立柱和上下间隔设置在两条立柱上的横柱，且下侧的横柱高于立柱的最下端，所述立柱通过前后设置的安装板安装在横支撑架上。
7、
8、本技术的有益效果：
9、1)将天窗由横放转变为竖放，使得在在固定天窗钣金的同时，还能减少整个工装的占用空间，从而便于提高空间利用率。
10、2)在横支撑架下方设置有移动组件，使得本工装也能作用天窗钣金的转运工装。
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1.一种天窗钣金拉铆工装，其特征在于：包括水平设置的横支撑架（1）和设置在横支撑架（1）上的竖支撑架（2），所述横支撑架（1）和竖支撑架（2）上均设置为矩形架，所述竖支撑架（2）上每条边上均设置有用于固定工件的固定组件，所述竖支撑架（2）的每个拐角处均设置有用于定位工件的定位组件，所述横支撑架（1）的下方设置有用于带动整个工装移动的移动组件；
2.根据权利要求1中所述的天窗钣金拉铆工装，其特征在于：所述定位组件包括通过定位支架（8）设置的定位销（9），所述定位支架（8）通过定位块（10）设置在竖支撑架（2）的拐角处。
3.根据权利要求2中所述的天窗钣金拉铆工装，其特征在于：所述定位块（10）上还通过检测支架（11）设置检测传感器（12）。
4.根据权利要求1中所述的天窗钣金拉铆工装，其特征在于：所述竖支撑架（2）包括两条立柱（2a）和上下间隔设置在两条立柱（2a）上的横柱（2b），且下侧的横柱（2b）高于立柱（2a）的最下端，所述立柱（2a）通过前后设置的安装板（13）安装在横支撑架（1）上。
5.根据权利要求1中所述的天窗钣金拉铆
...【技术特征摘要】
1.一种天窗钣金拉铆工装，其特征在于：包括水平设置的横支撑架（1）和设置在横支撑架（1）上的竖支撑架（2），所述横支撑架（1）和竖支撑架（2）上均设置为矩形架，所述竖支撑架（2）上每条边上均设置有用于固定工件的固定组件，所述竖支撑架（2）的每个拐角处均设置有用于定位工件的定位组件，所述横支撑架（1）的下方设置有用于带动整个工装移动的移动组件；
2.根据权利要求1中所述的天窗钣金拉铆工装，其特征在于：所述定位组件包括通过定位支架（8）设置的定位销（9），所述定位支架（8）通过定位块（10）设置在竖支撑架（2）的拐角处。
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【专利技术属性】
技术研发人员：王代成，
申请(专利权)人：重庆斯睿机器人科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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