一种汽车真空助力器推杆头尺寸检测装置制造方法及图纸

本技术公开了一种汽车真空助力器推杆头尺寸检测装置，涉及汽车配件领域，包括放置架，所述放置架的上表面开设有收纳槽，所述收纳槽的内侧一端焊接有转动机构，所述转动机构的外侧壁焊接有测量尺，所述测量尺的外侧壁安装有卡尺机构。本技术通过设置的卡尺机构，在需要对推杆头进行尺寸测量检测时，将推杆头放入测量尺的另一端，再将活动卡尺进行左右位置滑动，使得活动卡尺对推杆头进行挤压固定，再将活动卡尺顶端贯穿孔中的紧固栓向下进行拧动，从而使得紧固栓与测量尺上表面进行抵触固定紧，再通过测量尺的尺寸从而进行尺寸测量检测，避免了活动卡尺出现滑动或晃动导致检测测量尺寸出现偏差，提高了装置的检测测量准确性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件领域，具体为一种汽车真空助力器推杆头尺寸检测装置。

技术介绍

1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多其中包括汽车真空助力器，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，在汽车生产组装过程中需要对汽车真空助力器进行真快助力器推杆头尺寸进行测量，因此需要一种汽车真空助力器推杆头尺寸检测装置。

2、现有的汽车真空助力器推杆头尺寸检测装置，在使用的过程中，不易进行旋转收纳降低了便携性，同时在使用过程中活动卡尺固定效果不佳，容易导致检测准确性的问题，为此急需一种汽车真空助力器推杆头尺寸检测装置。

技术实现思路

1、基于此，本技术的目的是提供一种汽车真空助力器推杆头尺寸检测装置，以解决现有的汽车真空助力器推杆头尺寸检测装置，在使用的过程中，不易进行旋转收纳降低了便携性，同时在使用过程中活动卡尺固定效果不佳，容易导致检测准确性的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车真空助力器推杆头尺寸检测装置，包括放置架，所述放置架的上表面开设有收纳槽。

3、所述收纳槽的内侧一端焊接有转动机构，所述转动机构的外侧壁焊接有测量尺。

4、所述测量尺的外侧壁安装有卡尺机构。

5、优选的，所述测量尺与收纳槽之间活动连接，所述测量尺的长度与收纳槽的长度相匹配。

6、优选的，所述转动机构包括连接柱、固定块和活动套，所述收纳槽的内侧一端焊接有连接柱，所述连接柱的外侧壁焊接有固定块，所述连接柱的外侧壁套设有活动套，所述活动套的外侧壁焊接有测量尺。

7、优选的，所述活动套通过固定块与连接柱卡合连接，所述固定块在连接柱的外侧下方呈环形阵列分布。

8、优选的，所述卡尺机构包括活动卡尺、贯穿孔和紧固栓，所述测量尺的外侧壁安装有活动卡尺，所述活动卡尺的外侧顶端开设有贯穿孔，所述贯穿孔的内侧安装有紧固栓。

9、优选的，所述贯穿孔与紧固栓之间为螺纹连接，所述贯穿孔的内侧与紧固栓的外侧均为螺纹状设置。

10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

11、1、本技术通过设置的放置架、收纳槽和测量尺，在将测量尺旋转至放置架上表面的收纳槽可以对测量尺进行收纳存放，避免了测量尺裸露放置在外面容易造成测量尺与其它物体发生碰撞或磨损，导致测量尺发生损坏，同时也便于进行携带；

12、2、本技术通过设置的转动机构，在需求使用测量尺时，先将测量尺一端的活动套向上进行移动，再将测量尺从收纳槽中旋转至与放置架平行，再将测量尺一端的活动套向下进行移动，从而使得活动套与连接柱外侧下方的固定块进行卡合连接固定，结构简单方便工作人员使用；

13、3、本技术通过设置的卡尺机构，在需要对推杆头进行尺寸测量检测时，将推杆头放入测量尺的另一端，再将活动卡尺进行左右位置滑动，使得活动卡尺对推杆头进行挤压固定，再将活动卡尺顶端贯穿孔中的紧固栓向下进行拧动，从而使得紧固栓与测量尺上表面进行抵触固定紧，再通过测量尺的尺寸从而进行尺寸测量检测，避免了活动卡尺出现滑动或晃动导致检测测量尺寸出现偏差，提高了装置的检测测量准确性。

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【技术保护点】

1.一种汽车真空助力器推杆头尺寸检测装置，包括放置架(1)，其特征在于：所述放置架(1)的上表面开设有收纳槽(2)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车真空助力器推杆头尺寸检测装置，其特征在于：所述测量尺(4)与收纳槽(2)之间活动连接，所述测量尺(4)的长度与收纳槽(2)的长度相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种汽车真空助力器推杆头尺寸检测装置，其特征在于：所述转动机构(3)包括连接柱(301)、固定块(302)和活动套(303)，所述收纳槽(2)的内侧一端焊接有连接柱(301)，所述连接柱(301)的外侧壁焊接有固定块(302)，所述连接柱(301)的外侧壁套设有活动套(303)，所述活动套(303)的外侧壁焊接有测量尺(4)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车真空助力器推杆头尺寸检测装置，其特征在于：所述活动套(303)通过固定块(302)与连接柱(301)卡合连接，所述固定块(302)在连接柱(301)的外侧下方呈环形阵列分布。

5.根据权利要求1所述的一种汽车真空助力器推杆头尺寸检测装置，其特征在于：所述卡尺机构(5)包括活动卡尺(501)、贯穿孔(502)和紧固栓(503)，所述测量尺(4)的外侧壁安装有活动卡尺(501)，所述活动卡尺(501)的外侧顶端开设有贯穿孔(502)，所述贯穿孔(502)的内侧安装有紧固栓(503)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车真空助力器推杆头尺寸检测装置，其特征在于：所述贯穿孔(502)与紧固栓(503)之间为螺纹连接，所述贯穿孔(502)的内侧与紧固栓(503)的外侧均为螺纹状设置。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车真空助力器推杆头尺寸检测装置，包括放置架(1)，其特征在于：所述放置架(1)的上表面开设有收纳槽(2)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车真空助力器推杆头尺寸检测装置，其特征在于：所述测量尺(4)与收纳槽(2)之间活动连接，所述测量尺(4)的长度与收纳槽(2)的长度相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种汽车真空助力器推杆头尺寸检测装置，其特征在于：所述转动机构(3)包括连接柱(301)、固定块(302)和活动套(303)，所述收纳槽(2)的内侧一端焊接有连接柱(301)，所述连接柱(301)的外侧壁焊接有固定块(302)，所述连接柱(301)的外侧壁套设有活动套(303)，所述活动套(303)的外侧壁焊接有测量尺(4)。

4.根据权利要求3所述的一种汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：关超，董可心，辛春燕，胡爽，曲学渊，张茂和，彭文浩，
申请(专利权)人：芜湖东光奥威汽车制动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：